“PIDS”的版本间差异

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*于2016年,珠海公交在14路线上进行PIDS试验
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*于2016年,珠海公交在[[14]]路上进行PIDS试验。
 
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*在2016年11月,[[董三轴]]上线,该车型是珠海首次量产车型标配PIDS系统,并且从16年后新车均标配PIDS显示屏
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*在2016年11月,[[董三轴]]上线,本车型是珠海首次量产车型标配PIDS系统,并且从2016年后新车均标配PIDS显示屏。
 
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2018年初,珠海公交对第一代主屏进行了软件升级,升级后改动了显示界面
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*2018年初,珠海公交对第一代主屏进行了软件升级,升级后改动了显示界面。
 
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====第一代线路屏====
 
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*2016年,珠海公交购入董三轴与中通插电,为首批量产车带PIDS侧屏车辆,内置的通达线路屏起初为默认格式
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*2016年,珠海公交购入[[董三轴]]与[[LCK6126PHENV|中通插电]],为首批量产车带PIDS侧屏车辆,内置的通达线路屏起初为默认格式。
 
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*2016年12月,珠海公交开行[[B1]]、[[B2]]路线,线路屏逐渐换为图片显示
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*2016年12月,珠海公交开行[[B1]]、[[B2]]路,线路屏逐渐换为图片显示。
 
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*2017年5月,吉大分公司[[12]]]路更换新车,此版线路屏开始不再使用图片显示,更换为动态站点显示,并且软件同步更新至先前的董三轴与中通插电
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*2017年5月,吉大分公司[[12]]路更换新车,此版线路屏开始不再使用图片显示,更换为动态站点显示,并且软件同步更新至先前的[[董三轴]]与[[LCK6126PHENV|中通插电]]。
 
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*2019年1月,珠海公交对线路屏进行了软件升级,下图为目前全线默认显示图样。
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*2018年1月,跨区长途线路(201路)首次使用纯电动新车,由于跨区长线经停站点较多,珠海公交在长线上使用了不同的动态显示界面
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*2018年1月,跨区长途线路(201路)首次使用纯电动新车,由于跨区长线经停站点较多,珠海公交在长线上使用了不同的动态显示界面。
 
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*于2016年末,珠海公交购入安凯[[HFF6609GCE5FB]]天然气巴士,该车由于车辆尺寸原因,装配了小尺寸线路屏,亦是目前珠海公交尺寸最小的线路屏<br>
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*2016年末,珠海公交购入安凯[[HFF6609GCE5FB]]天然气巴士,该车由于车辆尺寸原因,装配了小尺寸线路屏,亦是目前珠海公交尺寸最小的线路屏。
*但由于技术原因,该线路屏并未有正式运用,各分公司均当普通显示屏使用,并制作了纸质导向图放线路屏旁
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*但由于技术原因,该线路屏并未正式运用,各分公司均当普通显示屏使用,并制作了纸质导向图放线路屏旁。
  
 
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====第二代主屏====
 
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*于2018年8月,珠海公交购入了新型号PIDS主屏,与旧版不同的地方有:外壳、固件
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*于2018年8月,珠海公交购入了新型号PIDS主屏,与旧版不同的地方有:外壳、固件。
 
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*于2019年1月,珠海公交对主屏进行了软件升级,对显示内容进行了细微调整
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*于2019年1月,珠海公交对主屏进行了软件升级,对显示内容进行了细微调整。
 
 
 
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*分辨率
 
*分辨率
 
**主显示屏:1920*540
 
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==参考资料==
 
==参考资料==
 
*[http://baike.baidu.com/item/PIDS 百度百科“PIDS”词条]
 
*[http://baike.baidu.com/item/PIDS 百度百科“PIDS”词条]
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==相关条目==
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{{公交设施}}
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[[分类:公交设施]]

2023年12月17日 (日) 18:29的最新版本

PIDS乘客信息显示系统(Passenger Information Display System),功能定位是主播运营、安防反恐信息,适当插播广告、交通信息等,在紧急情况下运营紧急救灾信息优先使用。

在珠海公交的运用

开始试验

  • 于2016年,珠海公交在14路上进行PIDS试验。
通达电气生产的PIDS显示屏主屏(试验版本)
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(试验版本)
通达电气生产的PIDS显示屏主屏到站提示(试验版本)
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏到站提示(试验版本)

正式使用

第一代主屏

  • 在2016年11月,董三轴上线,本车型是珠海首次量产车型标配PIDS系统,并且从2016年后新车均标配PIDS显示屏。
通达电气生产的PIDS显示屏主屏(第一版格式)
  • 2018年初,珠海公交对第一代主屏进行了软件升级,升级后改动了显示界面。
通达电气生产的PIDS显示屏主屏(第二版格式)

第一代线路屏

  • 2016年,珠海公交购入董三轴中通插电,为首批量产车带PIDS侧屏车辆,内置的通达线路屏起初为默认格式。
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(第一版格式)
  • 2016年12月,珠海公交开行B1B2路,线路屏逐渐换为图片显示。
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(第二版格式)
  • 2017年5月,吉大分公司12路更换新车,此版线路屏开始不再使用图片显示,更换为动态站点显示,并且软件同步更新至先前的董三轴中通插电
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(第三版格式)
  • 2019年1月,珠海公交对线路屏进行了软件升级,下图为目前全线默认显示图样。
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(第四版格式)
  • 2018年1月,跨区长途线路(201路)首次使用纯电动新车,由于跨区长线经停站点较多,珠海公交在长线上使用了不同的动态显示界面。
通达电气生产的PIDS显示屏线路屏(当站点过多时显示格式)
  • 2016年末,珠海公交购入安凯HFF6609GCE5FB天然气巴士,该车由于车辆尺寸原因,装配了小尺寸线路屏,亦是目前珠海公交尺寸最小的线路屏。
  • 但由于技术原因,该线路屏并未正式运用,各分公司均当普通显示屏使用,并制作了纸质导向图放线路屏旁。
你看这个线路屏,它又长又窄,就像这个车它又小又方

第二代主屏

  • 于2018年8月,珠海公交购入了新型号PIDS主屏,与旧版不同的地方有:外壳、固件。
GTQ6126BEVBT3上使用的黄色外壳LCD主屏
  • 于2019年1月,珠海公交对主屏进行了软件升级,对显示内容进行了细微调整。
新版主屏显示内容

电牌参数

  • 分辨率
    • 主显示屏:1920*540
    • 侧显示屏:1920*573
    • 电子线路屏:1920*573
  • 尺寸:
    • 主显示屏:28.6寸
  • 内存:6GB
  • 系统版本:Android 4.2.2
  • 最新软件版本:2.1.2019-01-28-203118

参考资料

相关条目

公交设施
车载设施与设备 铭牌 - PIDS - 三牌胶牌 - 电牌 - 手写牌) - 角标 - 导向图 - LED内屏 - 投币箱 - 刷卡机 - 通达卡自动充值机 - 报站器 - 下车铃 - 驾驶员安全防护门 - 车顶紧急逃生窗 - 车辆安全锤 - 调度终端 - 智能驾驶辅助终端 - 全景环视系统 - 红外测温仪 - 自动驻车 - 车载电子除菌清新器 - 客车电子悬架控制系统 - 前方碰撞预警系统 - 尾轴辅助转向系统
道路及站点设施 站牌 - 候车亭 - 总站 - 公交专用道 - 充电站 - 卡位式场站 - 坑道式场站