站牌

站牌，是由文字、图形、符号组成，安置在巴士站，用以向乘客指示站点位置、提供服务信息的设施。

本文将主要记载珠海公交的站牌，文内除特殊说明外，仅介绍珠海公交的站牌分类、牌面等内容。除珠海公交站牌外，本文还将介绍其他珠海市内的线路站牌，包括但不限于岐关观光巴士、珠海机场旅游快线的站牌。

站牌的分类

立式站牌

• 立式站牌指通过站牌架或站牌杆，立于地面的站牌。由站牌架/杆、牌面两部分组成。由于成本较低，结构简单，早期珠海市内大多数站牌为立式站牌。但随着近年来巴士站候车亭的不断建设，立式站牌开始逐渐减少，部分已经改建成灯箱站牌。

架式站牌

• 架式站牌通过站牌架立于里面，站牌架分为上下两部分，其中上半部分用于放置大站牌，下半部分用于放置小站牌。这种站牌多见于没有候车亭的巴士站，或者客流较少的巴士站。

珠海公汽的架式站牌，站牌架采用不锈钢材质，多见于市区范围

珠海公汽的架式站牌，站牌架由铁管铸成，涂上白色油漆（但大多掉色），多见于郊区

前信禾公汽（第一代）的架式站牌

前信禾公汽（第二代）的架式站牌，正面一般只显示站名

前信禾公汽（第二代）的架式站牌，背面显示线路站点信息

珠海公交的架式站牌（由珠海公汽站牌直接贴纸覆盖）

珠海公交的架式站牌

珠海公交的新款架式站牌，此款站牌常用于道路施工的临时站

变种架式站牌

于保健院西门安装的架式站牌 本站牌安装了太阳能LED灯，夜晚可当路灯使用 目前该LED灯已拆除

杆式站牌

• 杆式站牌是指通过一条立杆立于地面的站牌，又称“苍蝇拍”、“乌蝇拍”。杆式站牌出现在珠海公交（2009年）成立之后，目的在于减少站牌设置的成本。此种站牌多出现于郊区等客流较少、线路较少的地区，或者是临时站。

珠海公交的杆式站牌，包含线路详细信息

临时站的杆式站牌，内容简洁，仅提供线路方向及首末班次

专线站牌，往往只写有乘车点的字样，不写明线路详细走向

变种杆式站牌

• 变种杆式站牌是指捆绑于现有电线杆或其他杆桩物体的站牌。此种站牌将更为节省成本，出现于郊区等客流较少、线路较少的地区。

珠海公汽的电线杆站牌

吊架站牌

• 吊架站牌是指通过吊架，悬吊于候车亭顶部的站牌，多出现90年代建设的候车亭（梁亭）当中。由于吊架站牌没有照明设施，不少吊架站牌已经被灯箱站牌取代。只有少部分站点因候车亭周边较窄，或容易受台风影响，无法安置灯箱站牌，仍保留吊架站牌。

前珠海公汽的吊架站牌

前信禾公汽的吊架站牌

两巴合并后，珠海公交陆续更换了站头牌，然而部分站牌未来得及更新，形成了新旧同堂的现象

珠海公交的吊架站牌

位于“五山沙龙”站的吊架站牌，是2020年仍存的数个吊架站牌之一 摄于2020年3月1日 该吊架站牌已撤除

仍使用吊架站牌的站点

站点名称	所在道路	方向
珠海渔女	情侣中路	双向
城市阳台	情侣中路	单向
银海新村	水湾路	单向
双龙	那谭线/Y102	单向
上表	金海东路	单向（往珠海机场方向）
航展馆	金海东路	单向（往珠海机场方向）

墙式站牌

总站站牌

• 墙式站牌是指悬挂在墙上的站牌，往往放置在总站候车楼中，显示该站的所有线路信息。

珠海公交的墙式站牌

早期位于体育中心南站的墙式站牌

墙上站牌

• 除了总站外，部分站牌还会就地取材，在路边的墙上贴上站牌。

福溪工业区的墙上站牌

会同食街的墙上站牌

自然资源局的树上站牌

灯箱站牌

• 灯箱站牌是指设置于广告灯箱的站牌。由于灯箱站牌有照明设置，夜间能让乘客看清站牌内容。灯箱站牌的牌面一般为帆布材质，内容用绿色、蓝色、黑色油墨喷绘在其中，可重复擦洗。
• 灯箱站牌随着候车亭的不断建设，数量急剧增多，成为了目前珠海最主流的站牌。

珠海公交的灯箱站牌

LCD站牌

• LCD站牌是指通过LCD屏幕显示站点信息的站牌，并具有网络传输更新等功能。事实上，LCD站牌的本质是一块液晶显示屏。
• 珠海首个LCD站牌是位于华发新城双侧巴士站的LCD站牌，单侧巴士站共有3个子站亭，每个子站亭配备一个LCD站牌。由于LCD站牌为单面显示，因此当停靠的线路较多时，LCD站牌就会采用翻页的形式显示完所有线路的信息。
• 站牌信息以图片的形式，通过网络传输到LCD站牌，因此，此类LCD站牌不具备任何交互功能。

位于华发新城站的LCD站牌（第一页）

位于华发新城站的LCD站牌（第二页）

A4纸站牌

• A4纸站牌是指使用A4纸张贴线路信息的站牌，多出现在临时修路的站点。/webp

位于农科奇观站的A4纸站牌

• Z55路在横琴口岸过渡期口岸停靠过一段时间，但站点信息为A4纸打印。

横琴口岸过渡期口岸的Z55路站牌

• 情侣北路的鸡山临时站，因站牌信息未及时打印，仅贴上了A4纸作为站牌信息。

情侣北路的鸡山临时站

牌面

• 早期站牌的牌面以铁质站牌为主，站牌成本较高。后期为缩减站牌成本，在站牌更新的时候以贴纸的形式依附在旧站牌上。随着灯箱站牌的不断推进，灯布牌面成为了当前珠海公交站牌的最主流形式。

前珠海公汽

1995年前

• 珠海公汽早期的站牌以双面站牌为主，材质为铁质。有人售票正面站牌色调以红色为主，正面有线路号码、本站站名、下站站名、公汽标志等，背面为线路的途经站点及首末班时间。此种站牌直接通过铁片固定于候车亭顶部，或直接使用立杆立于地面。由于牌面较大，成本较高，此种站牌于1995年开始陆续淘汰。

珠海公汽1995年前站牌样式

1995年-2010年

大站牌

• 大站牌是指用于显示站名的站牌。一般由站点名称和公共汽车站字样组成。吊架站牌的大站牌一般不加公汽标志，不设候车亭的站牌会站名左侧加上公汽LOGO。

早期的站头牌，使用繁体字。

珠海公交

双面站牌

• 信禾时期的西区站牌，虽采用的也是双面站牌，但都是正面站名、背面线路详细信息的设计。若站点停靠线路过多，则另外增加单线路站牌。
• 新增的单线路站牌正面仅提示线路号、票制票价、开往方向及下一站信息，而背面则会显示线路该方向的详细站点。

斗门一中站牌正面，该双面站牌已糅合多种风格

斗门一中站牌背面，该双面站牌已糅合多种风格

• 珠海公交的双面站牌则有所不同，正面标注线路号、线路方向、下一站等信息，背面则提供线路的首末班时间和站点明细，而本站站名则会另外设计一块站头牌。风格与原珠海公汽相同。

南屏科技园站牌

单面站牌

• 两巴合并后，特别是不再启用新的吊架站牌和架式站牌后，珠海公交新启用的站牌均为单面站牌。

牌布

贴纸牌布

• 贴纸牌布应用场景广泛，只要有架子或墙，都可以使用贴纸作为站牌。
• 贴纸牌布制作成本低廉，维护方便，基本只有线路调整都会重新印刷整张贴纸覆盖，但也有部分只印刷单独线路贴上覆盖的情况
• 下图中是在原有的架式站牌基础上，直接覆盖了单面的贴纸站牌。

前山桥西站牌

• 下图中是目前较为常见的架式站牌，直接覆盖了单面的贴纸站牌，由于途经线路过多，采用了特殊排版

供水总公司站牌

灯箱牌布

• 灯箱站牌的牌面一般为帆布材质，内容用油墨喷绘在其中，基本为港湾式候车亭标配，与单面站牌不同的是，该牌布如有途经公交线路调整，整块牌布也随之更换
• 一个灯箱需要两块牌布，市区常见为正面站点信息、背面创文广告或商业广告，而郊区背面常见为空白
• 下图中为珠海市区常见灯箱牌布形式，一面4行4条线路，不足4条线路在牌布底部增加标语，超过4条则调整行高字体尺寸

城市广场站牌，底部设有标语

• 下图为多线路、双灯箱牌簿的例子，它们设计为4块单面牌簿，而背面为创文等广告，常见于九洲大道、景山路、凤凰路、人民路等。

百货公司站牌

• 下图为市区多线路、单灯箱牌簿的例子，它们设计为2块单面牌簿，正面背面均为站点公交信息

标准设计版本单灯箱牌簿案例

密集设计版本单灯箱牌簿案例

密集设计版本单灯箱牌簿案例

珠海市内其他运营公司的站牌

珠海观光巴士

珠海观光巴士站牌，拱北口岸站

信禾长运

• 2021年，信禾长运临时开行401路高速专线，站牌风格与珠海公交大致相同，但因其临时性，故张贴在主站牌外侧。

信禾长运临时开行的401路高速专线站牌

岐关观光巴士

岐关运营的九洲城至井岸线的站牌，摄于2013年

岐关运营的九洲城至井岸线的站牌的另一版本，同样摄于2013年

好玩横琴线

粘贴在城轨横琴站上的好玩横琴线站牌

广东公交化客运

拱北分站的珠中001线站牌（实际上该线路不停靠此站，后期站牌内容已撤销）

特殊站牌设计

特殊款式站牌

• 2011年以前，景山路建造了特色景山候车亭，为适应该款候车亭，公汽制作了特殊版本站牌，直至两巴合并后才改造拆除

九洲城站牌

• 早期部分候车厅非标准设计候车亭，为适应候车亭设计而制作特殊样式站牌

85路北大科教园站牌（现北大实验学校）

• 早期金鼎设有数条专线公交，但其并不停靠原有金鼎市场巴士站，而是另辟地方设立始发站，金鼎分公司为这些线路设立了专用站牌

金鼎市场专线站牌

• 位于吉林大学东门的站牌，该站牌原来是整体设计吊架站牌，后因拆除吊架却没有安装立式站牌，而是在原吊架位置上安装了一块不锈钢板，并采用贴纸牌簿

位于吉林大学东门的站牌

• 位于人民医院站牌，该站牌在已有的架式站牌上增加了特殊的站名牌

人民医院的特殊站名牌

• 位于白蕉长途站的站牌，上方是保留多年已久的井岸大桥过桥专线（后编号315路，现已取消）；下方则是两巴合并后，采用信禾样式的珠海公交内容站牌。

白蕉长途站的两款站牌

• 位于横琴口岸东的站牌，采用特殊配色。

横琴口岸东站牌

• 位于长隆的站牌，以天蓝色作为主色调。但由于长隆景区内的站牌由长隆自行制作，站牌更新速度较慢。

长隆站牌

• 位于长隆横琴湾酒店的站牌，以天蓝色、白色作为主色调。但由于长隆景区内的站牌由长隆自行制作，站牌更新速度较慢。

横琴湾酒店站牌

• 2021年11月份，城市阳台改造完成，该站西侧站点设有由正方公司设计的站牌。

城市站台西侧站正面，采用玻璃漫反射照明。

城市站台西侧站背面，仿制了珠海公交样式的站牌，但字体与原版有所出入。

• 2021年，由于建设珠海隧道工程，受珠海大道鹤州段施工影响，鹤洲东站位置变动并设立了临时站牌，本站牌没有按公交集团VI设计。

鹤洲东

始发终到站牌

• 2011年以前，23路情侣南路中有一张特制的始发站牌。该站牌虽然没有任何途经站点、票价、班次信息，但是确别出心裁地配上了一幅XMQ6112G2，并用涂改液涂上23路的首末站。

23路的始发站牌

• 位于云顶澜山站外的站牌。其中，因云顶澜山电站未启用，70路将进入南溪总站充电，故在站牌设立终点站牌，为特殊制式。

云顶澜山往福溪村方向站牌

• 位于平沙站的终点站站牌，因该站的下客区位于站场外的候车亭，故该站设有终点站站牌。

平沙站终点站站牌

• 位于水郡总站的终点站站牌，站牌掉色严重，具体内容为“临时落客点”。

水郡总站的临时落客点

• 位于白蕉总站的落客点站牌。

白蕉总站的落客点

• 位于白蕉总站的临时上车点站牌。因307路、520A路出站后直行，不经过“白蕉长途站南”站，故在此设立了临时上客点。该站牌十分简洁，仅提供线路、方向及首末班时间。

白蕉总站的临时上车点

• 位于红旗总站的下客区。

红旗总站的下客区

充值服务点站牌

• 曾经公汽推出IC卡流动充值车服务，每个服务点都有对应站牌

位于北师大内的充值服务点站牌

专线站牌

接驳专线站牌

免费专线接驳点站牌

学生专线站牌

• 珠海公交学生专线一般很少会设置专门的站牌来指引学生候车，因为线路一般都是由学校始发，在学校和公交的安排下乘坐。但即使是设置了专线站牌，也往往不会写明线路走向或班次时间。
• 在Z16路尚未改线前，在香山湖公园就有“学生专线”的站牌，站牌上没有任何其他信息。

Z16路学生专线站牌

• Z79路在金鼎中学的站牌，站牌上面信息就比较全面，标明了线路方向及大致停靠时间。

Z79路金鼎中学专线站牌

• 而技师学院专线则更加详细，站牌设计风格与普通线路站牌大致相同，写有站名，并且标明了首末站、首末班时间以及票制票价。

市技师学院专线站牌

特殊站点情况

有站无牌

• 珠海公交近年来竖立站牌较为用心，专营的普通线路几乎很难见到有站无牌的情况。但是，对于部分常规开行的专线，珠海公交一直以来都未有设置站牌。部分线路在出场路段载客的线路，亦都未有相应指示。至于非专营线路，则一般不会设置站牌。

有牌无站

• 有牌无站多见于因裁撤、调整线路但未能及时撤走的站牌。站牌上有线路信息，但线路已经不停靠该站点。
• 举例：
  • 原412路位于沙湾路口的站牌。
  • 洪湾港站（原停靠80路、Z40路）。

洪湾港站牌，但本站已无任何线路停靠

• 有牌无站的另一种情况：虽然站牌存在，但是线路信息已被剔除。

九围宿舍往白藤水闸的站牌

同站多站牌

• 因道路限制，珠海公交会在同个站点内设置多个站牌，以区分线路停站位置。
• 注：该情况仅描述普通站点在同一位置设置的多个站牌，总站内的上客区（如：香洲总站各个上客区）、始发站的多个位置站牌（如：水郡总站在道路两侧分别设置的站牌）不属于该情况。

• 中大南门往清华科技园方向站牌十分特殊，该站设置了两个站牌，杆式站牌为85路线路信息，候车亭内的灯箱站牌则是7路与66路的线路信息。二者相距不过数米，或是因为85路将在路口处左转而单独分设的站牌。
• 除此之外，公交新村站（往梅华路方向）在未启用候车亭时，也存在过同样的情况。因22路、56路需在路口左转，故这两条线路的架式站牌设置于港湾站的较后区域，方便司机停靠后变道左转。而上述情况在该站启用候车亭后，已消失。

中大南门往清华科技园方向站牌

双向单边站牌

双向停靠同一侧站点

双向停靠同一侧站点

站点名称	所在道路	涉及线路	备注
金鼎文化广场、金鼎市场	金鼎，金峰中路	67、Z77、Z79	金鼎市场的站牌表述有误，仅写明单向停靠
佛径	金鼎，Y105会佛线	73
湖心路口总站	三灶，珠海大道	801
琛龙船厂	洪湾，香工路	Z40
城轨横琴北站、汇通六路口	横琴，十字门大道	Z51	汇通六路口的下一站站点相同，站牌信息有误
港昌南	夏湾，港昌路	N20	该站站牌表述有误，仅写明单向停靠
侨光西	夏湾，侨光路	N20	该站站牌表述有误，仅写明单向停靠
跨境工业区北	夏湾，前河东路	N20	该站站牌表述有误，仅写明单向停靠
上村村口	横琴，上村村道	Z52

正确站牌

• 位于琛龙船厂的双向Z40路站牌。

琛龙船厂的双向Z40路站牌

• 城轨唐家湾站的地理位置特殊，为了方便及照顾乘客出行规律，会往北师大方向绕行并设置免费搭乘站点。但有意思的是，该站虽为首站，但仍详细地设计了如导向图般的站牌，为乘客提供了整条线路的信息。

城轨唐家湾站的站牌

错误站牌

• 因城轨横琴北站、汇通六路口均为西侧站，Z51路双方向停靠的站点顺序均为汇通六路口、城轨横琴北站，该站牌下一站的信息有误。

汇通六路口的双向Z51路站牌

• 因线路走向问题，67路和Z79路在金鼎市场站均停靠同一侧站点，但67路和Z79路在金鼎市场的站点只有一个方向的站牌。

金鼎市场的67路站牌

金鼎市场的Z79路站牌

因道路条件，只能设置单边站牌

因道路条件无法设置双向站牌的站点

站点名称	所在道路	停靠线路
新村口、罗村、幸村、新围	金鼎，Y102上大线	71、73
新围村口、佛径村口、双龙村口、佛径	金鼎，Y105会佛线	73
阳春埔、大果园	金鼎，Y102上大线	71
军建小学	红旗、湖东路	Z121A
北村、南山村、南场村委	南水、南场路	Z132
东风三队、东风一队、东风四队、东风二队、东风五队、东风六队、前锋八队、前锋七队、前锋六队、前锋五队、前锋四队、前锋九队	平沙，X761	Z140
前西五队、前西六队、前东一队、前东二队、平铁路口、前东新村、前东三队、前东直属队、前东四队	平沙，X582	Z140
前西四队、前西三队、前西二队	平沙，X582	Z141
下洲路口	斗门，X582	417

因停靠条件限制，军建小学仅设置单侧站牌

线路存在两个走向

线路存在两个走向的站点

站点名称	所在道路	停靠线路
南门	斗门，斗门大道	417
斗门旧街路口	斗门，斗门大道	417
御温泉	斗门，斗门大道	417

因417路存在两种走向，走向重叠站点同时存在双方向