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*2010年10月，珠海公交购入8辆一汽太湖[[CA6100URE80]] | *2010年10月，珠海公交购入8辆一汽太湖[[CA6100URE80]]投放[[20]]路试运营，开展纯电化序幕。 | ||
* | *2011年5月，珠海公交再次购入10辆广通[[GTQ6117BEVB]]投入[[60]]路运营。 | ||
===进展受阻=== | ===进展受阻=== | ||
* | *2013年，因电池续航衰减严重，[[20]]、[[60]]路均换回普通车运营，更有媒体曝出“珠海纯电动公交谢幕”。 | ||
===重新起步=== | ===重新起步=== | ||
* | *2013年11月起，珠海公交陆续购入246辆广通[[GTQ6105BEVB2]]纯电动公交车，重新拉起纯电动化序幕。 | ||
===全面开展=== | ===全面开展=== | ||
*2016年11月，为进一步优化珠海市公交线网布局，加快构造“快、干、支、微”分层公交体系，为市民提供更加便捷、优质的公交服务，珠海公交投入广通[[GTQ6146BEVBT8]]于B字头线路、广通[[GTQ6858BEVBT2]]于部分Z字头线路、广通[[GTQ6123BEVBT3]]于观光专线[[L1]]路行驶。 | *2016年11月，为进一步优化珠海市公交线网布局，加快构造“快、干、支、微”分层公交体系，为市民提供更加便捷、优质的公交服务，珠海公交投入广通[[GTQ6146BEVBT8]]于B字头线路、广通[[GTQ6858BEVBT2]]于部分Z字头线路、广通[[GTQ6123BEVBT3]]于观光专线[[L1]]路行驶。 | ||
*2018年1月，珠海公交开通[[B9]] | *2018年1月，珠海公交开通[[B9]]路，同时投放新车广通[[GTQ6121BEVBT3]]。 | ||
*从2016年11月至2019年7月，珠海公交累积投入2000余辆纯电动公交新车，并且正招标购入19年度的500辆纯电动新车。 | *从2016年11月至2019年7月，珠海公交累积投入2000余辆纯电动公交新车，并且正招标购入19年度的500辆纯电动新车。 | ||
*2023年1月20日，珠海公交巴士有限公司在珠海市公共资源交易中心发布2023年营运车用LNG零售采购项目招标信息，称“巴士公司根据公交车辆营运计划及线路安排，2023年将投入气电混动车辆30台用于斗门地区的公交线路运营（502、520A)，车辆的日常零售加气服务拟向市场采购”，意味着2023年珠海公交较大概率未能实现纯电动化。 | *2023年1月20日，珠海公交巴士有限公司在珠海市公共资源交易中心发布2023年营运车用LNG零售采购项目招标信息，称“巴士公司根据公交车辆营运计划及线路安排，2023年将投入气电混动车辆30台用于斗门地区的公交线路运营（502、520A)，车辆的日常零售加气服务拟向市场采购”，意味着2023年珠海公交较大概率未能实现纯电动化。 | ||
* | *2024年2月2日，宇通[[ZK6125CHEVNPG21]]所有车辆执行完运营任务之后下线退役，珠海市实现全部公交电动化。 | ||
==相关线路== | ==相关线路== | ||
2025年9月16日 (二) 20:02的最新版本
电动化，是指珠海市内的公交车辆逐步更换为以纯电动车为主体的历史过程。
历史
试验和起步
- 2010年10月，珠海公交购入8辆一汽太湖CA6100URE80投放20路试运营，开展纯电化序幕。
- 2011年5月，珠海公交再次购入10辆广通GTQ6117BEVB投入60路运营。
进展受阻
重新起步
- 2013年11月起，珠海公交陆续购入246辆广通GTQ6105BEVB2纯电动公交车，重新拉起纯电动化序幕。
全面开展
- 2016年11月，为进一步优化珠海市公交线网布局，加快构造“快、干、支、微”分层公交体系，为市民提供更加便捷、优质的公交服务，珠海公交投入广通GTQ6146BEVBT8于B字头线路、广通GTQ6858BEVBT2于部分Z字头线路、广通GTQ6123BEVBT3于观光专线L1路行驶。
- 2018年1月，珠海公交开通B9路，同时投放新车广通GTQ6121BEVBT3。
- 从2016年11月至2019年7月，珠海公交累积投入2000余辆纯电动公交新车，并且正招标购入19年度的500辆纯电动新车。
- 2023年1月20日，珠海公交巴士有限公司在珠海市公共资源交易中心发布2023年营运车用LNG零售采购项目招标信息，称“巴士公司根据公交车辆营运计划及线路安排，2023年将投入气电混动车辆30台用于斗门地区的公交线路运营（502、520A)，车辆的日常零售加气服务拟向市场采购”，意味着2023年珠海公交较大概率未能实现纯电动化。
- 2024年2月2日，宇通ZK6125CHEVNPG21所有车辆执行完运营任务之后下线退役，珠海市实现全部公交电动化。
相关线路
- 主条目：尚未完成配车电动化的线路
相关条目
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