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*若道路限高高于4.2m,在没有交警设置的禁止大型客车通行的标识前提下,则所有单层巴士、双层巴士都可以通过。 | *若道路限高高于4.2m,在没有交警设置的禁止大型客车通行的标识前提下,则所有单层巴士、双层巴士都可以通过。 | ||
*目前珠海公交通行的所有道路中,限高低于4.2m(不含本数)的路段包括: | *目前珠海公交通行的所有道路中,限高低于4.2m(不含本数)的路段包括: | ||
**前山立交地面层:经维修后,限高3. | **前山立交地面层:经维修后,限高3.5m,且立交桥底路面为凹形,原则上[[B8]]路只能使用不大于11m的大巴通过,如特殊情况使用12米大巴,需减速慢行避免刮底/撞顶。 | ||
**东坑坑尾路下穿金凤路:限高3.5m,双层巴士禁止通过。 | **东坑坑尾路下穿金凤路:限高3.5m,双层巴士禁止通过。 | ||
**拱北口岸隧道:2019年隧道重整后,负二层行车隧道加装了通风导管,快速通行车道(含公交专用道),限高3.9m,双层巴士禁止通过;社会车辆候客区限高4m。(但事实上存在部分4.2米双层巴士闯禁的现象,该隧道的实际高度也足够双层巴士通行)。 | **拱北口岸隧道:2019年隧道重整后,负二层行车隧道加装了通风导管,快速通行车道(含公交专用道),限高3.9m,双层巴士禁止通过;社会车辆候客区限高4m。(但事实上存在部分4.2米双层巴士闯禁的现象,该隧道的实际高度也足够双层巴士通行)。 | ||
2026年1月21日 (三) 17:39的版本
用车限制,是指受线路途径路段道路条件因素影响对线路运营用车的限制情况。当前,用车限制主要包括:车身长度限制、车身宽度限制、车身高度限制等三个方面。
车身重量限制
- 除非线路途经已实施限重措施的桥梁,否则一般情况不对车身重量进行限制。
- 2025年7月15日起,因珠海大桥加固维修需要,该桥全天限制三轴及以上货车通行。虽然没有明确对公交进行限行,但考虑到车身重量问题,B2路将原有的GTQ6186BEVBT20铰接车调出。
车身长度限制
车身宽度限制
车身高度限制
- 若道路限高高于4.2m,在没有交警设置的禁止大型客车通行的标识前提下,则所有单层巴士、双层巴士都可以通过。
- 目前珠海公交通行的所有道路中,限高低于4.2m(不含本数)的路段包括:
- 前山立交地面层:经维修后,限高3.5m,且立交桥底路面为凹形,原则上B8路只能使用不大于11m的大巴通过,如特殊情况使用12米大巴,需减速慢行避免刮底/撞顶。
- 东坑坑尾路下穿金凤路:限高3.5m,双层巴士禁止通过。
- 拱北口岸隧道:2019年隧道重整后,负二层行车隧道加装了通风导管,快速通行车道(含公交专用道),限高3.9m,双层巴士禁止通过;社会车辆候客区限高4m。(但事实上存在部分4.2米双层巴士闯禁的现象,该隧道的实际高度也足够双层巴士通行)。
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