珠海公交Z53支线，是横琴粤澳深度合作区内的一条公交支线，由珠海公交巴士有限公司营运。
| |
 Z53横琴客运码头 - 琴海西路总站 | |
|---|---|
| |
| 线路基本信息 | |
| 线路走向 | 横琴客运码头 - 琴海西路总站 |
| 营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
| 派车分公司 | 口岸横琴分公司 |
| 配车数 | 5 |
| 车型 | 广通GTQ6116BEVB30 |
| 线路里程 | 14.5km |
| 单程时间 | 30分钟 |
| 班次间隔 | 20-30分钟 |
| 主要途经 | 粗沙环、国际网球中心、三叠泉 |
| 服务时间 | |
| 横琴客运码头 | 06:30-21:00 |
| 琴海西路总站 | 06:20-21:00 |
| 票价票制 | |
| 票制 | 无人售票一票制 |
| 票价 | 空调车1元 |
   
| |
  
| |
 本线路纯电动车辆在以下充电站充补电 | |
| 长隆综合车场 | |
线路简介
- 珠海公交Z53支线由珠海公交巴士有限公司口岸横琴分公司营运。
- 本线路走向为横琴客运码头 - 琴海西路总站，全线配车5台，车型为广通GTQ6116BEVB30，单程运行时间约为30分钟。
- 服务时间：横琴客运码头 06:30-21:00；琴海西路总站 06:20-21:00。
- 班次间隔：20-30分钟一班。
- 2024年度客流强度情况：22.62万人次（第150位）。
历史
本线路前身为63路，详情请浏览相关条目。
本线路前身为63路，详情请浏览相关条目。
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交Z53支线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况，请进入珠海公交Z53支线/历史资料子页面查看
- 2015年8月26日，63路更名为Z53路，线路走向调整为“横琴—横琴大道西”，同时实施与市区线路的换乘优惠。本线路由“横琴”始发，经“环岛东路南”后，行驶环岛东路、横琴大道至新终点站“横琴大道西”。停靠“粗沙环”、“国际网球中心”、“伯牙道路口”、“四塘北”、“三塘北”、“横琴大道中”（单边站）、“三叠泉”、“开新二道路口”、“开新三道路口”、“开新六道路口”（单边站）。撤消“石山”、“横琴中学”、“四塘”、“三塘”。返程同途（返程增停横琴大道上“横琴中学”南侧站）。班次间隔约30分钟，每日运营27个班次，调整服务时间，“横琴”7:00-20:00；“横琴大道西”7:30-20:00。同日起配车更换为2台中通LCK6850HGN。
- 2018年3月，本线路更换新卡机，支持微信及支付宝乘车。
- 2018年6月15日，本线路新增一台安凯HFF6609GCE5FB配车，班次间隔加密至20分钟一班。但不久后该车撤出本线路，配车恢复至2台。
- 2018年8月2日，本线路全部配车更换为无导流罩版本的广客GTZ6119BEVB2。
- 2019年1月30日，结合横琴及长隆首末站现状场站条件，本线路首末站由“横琴”调整为“横琴客运码头”，车辆于长隆综合车场停放。
- 2019年5月18日，“横琴中学”站更名为“横琴一中”。
- 2019年7月20日，本线路增加1台广客GTZ6119BEVB2配车（即3台），计划班次间隔由30分钟缩短至约22分钟，并调整服务时间，“横琴大道西”头班由7:00提前至6:40，尾班20:00不变；“横琴客运码头”头班由7:00提前至6:30，尾班20:00不变。
- 2019年7月27日，本线路在“伯牙道路口”和“四塘北”站之间双向增停“创新方”站。
- 2020年1月22日，本线路双向取消“创新方”站。
- 2020年8月8日，本线路首末站由“长隆综合车场”调整为“横琴客运码头”，车辆到达“横琴客运码头”西侧路边站下客，返程由东侧路边站上客始发；取消“长隆大道东”南侧站。
- 2021年2月3日，本线路全线配车由广客GTZ6119BEVB2更换为广客GTZ6859BEVB3。“环岛东路南”站更名为“横琴医院”。
- 2023年1月14日，本线路首末站由“横琴大道西”延伸至“琴海西路总站”。往琴海西路总站方向：由“横琴客运码头”始发，按原线行驶至“开新六道口”站后，调整行驶横琴大道、环岛西路、环岛北路、厚朴道、胜州二路、琴海北路、胜州二路，至新首末站“琴海西路总站”，返程同途。双向增停“开新六道口”（增设南侧站）、“横琴大道口”（东侧站，往琴海西路单向增设）、“西堤公园南”（西侧站，往横琴客运码头单向增设）、“西堤公园”（增设）、“横琴星奇塔”、“环岛北路西”、“中医药产业园”、“胜州二路口”（西侧站，往横琴客运码头单向停靠）、“胜州二路中”（北侧站，往琴海西路单向停靠）、“五号驿站”、“琴海西路总站”（新首末站）。调整后增加2台车辆（即5台）运营，班次间隔约为22分钟，服务时间调整为：“横琴客运码头”头班6:30，尾班21:00；“琴海西路总站”头班6:20，尾班21:00。
- 2023年8月1日，本线路往琴海西路总站方向在“环岛北路西”与“中医药产业园”之间单向增停“厚朴道中”站。
- 2023年12月28日，本线路全线配车更换为广通GTQ6111BEVBT20。
- 2024年10月1日至7日，本线路临时实施免费乘车措施。
- 2025年8月29日，本线路优化局部运行路线。往横琴客运码头方向：由“琴海西路总站”始发后，调整行驶琴海北路、环岛西路、胜洲二路、厚朴道，接回“胜洲二路口”站后按原线行驶，返程同途。往横琴客运码头单向取消“胜洲二路中”站，双向增停“人文天地（五号驿站）”、“芒洲湿地公园”、“芒洲湿地公园东”、“百合路口”、“环岛西路北”、“胜洲三路口”（往琴海西路总站单向）站。
班次
| 横琴客运码头开往琴海西路总站 | |
|---|---|
| 时段（hhmm-hhmm） | 班距（min） |
| 0630-2100 | 22 |
| 琴海西路总站开往横琴客运码头 | |
| 时段（hhmm-hhmm） | 班距（min） |
| 0620-2100 | 22 |
线路停靠站点
用车
| Z53路用车列表 （仅列明线路正班挂牌车） | |||||
| 所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
| 口岸横琴分公司 | |||||
| 粤C•02193D | GTQ6116BEVB30 （蓝色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•02505D | GTQ6116BEVB30 （蓝色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•02526D | GTQ6116BEVB30 （蓝色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•02535D | GTQ6116BEVB30 （蓝色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•02857D | GTQ6116BEVB30 （蓝色涂装） |
全日行驶 | |||
| 粤C•02878D | GTQ6116BEVB30 （蓝色涂装） |
全日行驶 | |||
图库
| 服役车型 | GTQ6116BEVB30 |
| 服役时间 | 2025.11.14-至今 |
| |
| 服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
| 服役时间 | 2023.12.28-2025.11.13 |
| 备注 | 第二批次 |
|
| |
| 服役车型 | GTZ6859BEVB3 |
| 服役时间 | 2021.2.3-2023.12.27 |
| 备注 | 原为正班车，后为机动车 |
| |
| 服役车型 | GTZ6119BEVB2 |
| 服役时间 | 2018.8.6-2021.2.2 |
| |
| 服役车型 | LCK6850HGN |
| 服役时间 | 2015.8.26-2018.8.5 |
| |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路，票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 （普通卡、纪念卡（含TU标准卡）、月刷卡累计100次后的学生卡） |
￥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡（珠海通乘车码） | ￥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）) |
￥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡（本市及非本市户籍）) |
￥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
￥0.00 | 0% |
| 中山通 | ￥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ￥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡（City Union） | ￥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通（T-Union） | ￥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ￥1.00 | 100% |
| 银联闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥1.00 | 100% |
- 温馨提示：
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时，享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| 常规线、B线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | 常规线、B线 |
| 免费换乘规则 |
|
| 特殊情况 |