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16:072026年3月30日 (一) 16:07 差异历史 +852‎ 小模板:观光巴士票价 ‎ →‎票价当前
15:302026年3月30日 (一) 15:30 差异历史 −84‎ 模板:Pic ‎无编辑摘要当前
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15:142026年3月30日 (一) 15:14 差异历史 +254‎ 模板:车型 ‎无编辑摘要
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15:002026年3月30日 (一) 15:00 差异历史 +1,456‎ 模板:车型 ‎无编辑摘要

16:402026年3月25日 (三) 16:40 差异历史 +12‎ DD6120HS ‎ →‎外观当前
16:402026年3月25日 (三) 16:40 差异历史 +45‎ DD6120HS ‎ →‎牌簿
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12:562026年3月25日 (三) 12:56 差异历史 +71‎ 珠海公交Z17支线 ‎无编辑摘要

23:292026年3月24日 (二) 23:29 差异历史 +11‎ 模板:前山分公司配车表 ‎无编辑摘要
23:262026年3月24日 (二) 23:26 差异历史 −6‎ 模板:香洲分公司配车表 ‎无编辑摘要
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23:232026年3月24日 (二) 23:23 差异历史 −3‎ 模板:斗门分公司配车表 ‎无编辑摘要
23:222026年3月24日 (二) 23:22 差异历史 −13‎ 模板:金湾分公司配车表 ‎无编辑摘要
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09:242026年3月19日 (四) 09:24 差异历史 +19‎ 珠海公交信禾长运股份有限公司 ‎ →‎轶事
09:232026年3月19日 (四) 09:23 差异历史 −15‎ 珠海公交D3专线 ‎无编辑摘要
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09:212026年3月19日 (四) 09:21 差异历史 +106‎ 珠海公交D1专线 ‎无编辑摘要标签：已被回退

22:192026年3月7日 (六) 22:19 差异历史 0‎ 首页 ‎无编辑摘要
21:342026年3月7日 (六) 21:34 差异历史 0‎ GTQ6117BEVB30 ‎ →‎外观
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16:332026年2月13日 (五) 16:33 差异历史 −672‎ 珠海公交Z105支线 ‎无编辑摘要
15:582026年2月13日 (五) 15:58 差异历史 −3‎ 长隆隧道 ‎ →‎历史当前
15:552026年2月13日 (五) 15:55 差异历史 −30‎ 长隆隧道 ‎ →‎限流设施
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15:502026年2月13日 (五) 15:50 差异历史 +201‎ 菱角咀隧道 ‎ →‎途经公交线路
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15:292026年2月13日 (五) 15:29 差异历史 +2,258‎ 新长隆隧道 ‎ 创建页面，内容为“'''长隆隧道'''（英文：'''Changlong Tunnel'''）是位于横琴粤澳深度合作区的主要公路隧道，穿越大横琴山，呈东西走向，是横琴岛内三条主要隧道中最长的一条，也是完善长隆国际度假区配套、串联富祥湾片区与深井片区的重点交通工程，隧道左洞全长2300米，右洞全长2308.2米。 ==历史== *2013年5月，长隆隧道完成剩余工作量施工，达到初步验收条件，随后…”
15:262026年2月13日 (五) 15:26 差异历史 −3‎ 西环隧道 ‎ →‎限流设施当前
15:262026年2月13日 (五) 15:26 差异历史 +2,496‎ 新西环隧道 ‎ 创建页面，内容为“'''西环隧道'''（英文：'''Xihuan Tunnel'''）是位于横琴粤澳深度合作区的主要公路隧道，地处环岛西路，穿越大横琴山，是横琴岛内重要的交通联络通道，也是优化长隆国际度假区交通集散功能的重点工程，隧道全线总长约580米。 ==历史== *西环隧道既有段建成后投入使用，因出岛方向单向两车道难以满足通行需求，旅游旺季晚高峰隧道入口交通压力较大…”
15:222026年2月13日 (五) 15:22 差异历史 +2,827‎ 新十字门隧道 ‎ 创建页面，内容为“'''十字门隧道'''（英文：'''Shizimen Tunnel'''）是位于珠海市香洲区与横琴粤澳深度合作区之间的主要公路隧道，横穿马骝洲海域，是连通两地的第五条通道、第三条海底隧道，也是距离珠海主城区、横琴核心区最近的通道，隧道全长约2.7公里。 ==历史== *2018年10月，十字门隧道工程正式开工建设，项目由华发集团代建，是珠海施工难度最大的滨海隧道项…” 当前

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