所有公开日志
跳到导航
跳到搜索
所有珠海交通维基公开日志的联合展示。您可以通过选择日志类型、输入用户名(区分大小写)或相关页面(区分大小写)筛选日志条目。
(最新 | 最旧) 查看(前50个 | 后50个)(20 | 50 | 100 | 250 | 500)- 2024年2月16日 (五) 22:31 了和0 讨论 贡献删除页面模板:电子站牌线路展示 (相关条目已修改,不再保留。)
- 2024年2月16日 (五) 22:12 了和0 讨论 贡献删除页面测试10A (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:06 了和0 讨论 贡献删除页面模板:珠海高速客轮船队 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:03 了和0 讨论 贡献删除页面测试6 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:02 了和0 讨论 贡献删除页面测试16B (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:02 了和0 讨论 贡献删除页面测试18A (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:02 了和0 讨论 贡献删除页面测试22 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:01 了和0 讨论 贡献删除页面测试16A (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:01 了和0 讨论 贡献删除页面测试6C (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:01 了和0 讨论 贡献删除页面测试20 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:00 了和0 讨论 贡献删除页面测试16/测试站点表 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:00 了和0 讨论 贡献删除页面测试6A (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:00 了和0 讨论 贡献删除页面测试21 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 22:00 了和0 讨论 贡献删除页面测试18 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 21:59 了和0 讨论 贡献删除页面模板:电子站牌线路展示 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 21:58 了和0 讨论 贡献删除页面测试17A (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 21:57 了和0 讨论 贡献删除页面测试9C (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 21:57 了和0 讨论 贡献删除页面测试9 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 21:56 了和0 讨论 贡献删除页面测试16 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 21:56 了和0 讨论 贡献删除页面测试15 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 21:56 了和0 讨论 贡献删除页面测试17B (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月16日 (五) 21:56 了和0 讨论 贡献删除页面测试17 (测试完成,不再保留相关内容。)
- 2024年2月12日 (一) 12:38 了和0 讨论 贡献创建了页面模板:铁路车型 (创建页面,内容为“{{测试}} {|align=center style="width:800px;border=2;cellpadding=20;cellspacing=0;text-align:center;bodystyle-style:solid;border-width:2px;background-color:#F7F7F7;…”)
- 2024年2月10日 (六) 01:11 了和0 讨论 贡献创建了用户CAVOK-ZGSD 讨论 贡献,并且密码已通过电子邮件发送 标签:移动版编辑 移动网页编辑
- 2024年2月6日 (二) 22:50 了和0 讨论 贡献创建了页面模板:广珠城际铁路列车时刻表 (创建页面,内容为“{{测试}} <dt2-showtable table="traintimetable" order-by="TNo"><template>{{#vardefine: {{{TNo}}}viastop|{{#var: {{{TNo}}}viastop}}{{!}}{{!}}{{{stop}}}<br>}}{{#varde…”)
- 2024年2月2日 (五) 12:38 了和0 讨论 贡献创建了页面模板:退役车型牌簿 (创建页面,内容为“|- |粤C·{{{number}}}{{#ifeq:{{{faci|}}}||<!-|}}{{#ifeq:{{{faci|}}}||-|}}{{{faci}}}{{#ifeq:{{{faci|}}}||-->|}} {{#ifeq:{{{depot|}}}||<!-|}}{{#ifeq:{{{depot|}}}||-|}…”)
- 2024年2月2日 (五) 12:09 了和0 讨论 贡献创建了页面测试22 (创建页面,内容为“<dt2-showtable table="demobilizedbustable" class="wikitable sortable" where="model in ('ZK6125CHEVNPG21') and batch in('1')"> <head> {|class="wikitable sortable" sty…”)
- 2024年2月2日 (五) 01:58 了和0 讨论 贡献创建了页面已退役配车表 (创建页面,内容为“<!--当整车型所有配车退役后,才移入该表。--> <datatable2 table="demobilizedbustable" class="wikitable sortable" columns="number|registdate|lastday|d…”)
- 2024年1月31日 (三) 23:31 了和0 讨论 贡献创建了页面测试18A (创建页面,内容为“{| class="wikitable" width="100%" align="center" |+广珠城际时刻表 |- | align="center" width=7%|车次 / 客运段 | align="center" |'''列车停靠站点及…”)
- 2024年1月31日 (三) 22:56 了和0 讨论 贡献创建了页面模板:铁路号段 (创建页面,内容为“{{#switch: {{{no}}} |广局广段 }}”)
- 2024年1月31日 (三) 18:35 了和0 讨论 贡献创建了页面模板:铁路站点 (创建页面,内容为“{{#switch: {{{stop}}} |广州南=0066CC |碧江=0066CC |北滘=0066CC |顺德=0066CC |顺德学院=0066CC |容桂=0066CC |南头=0066CC |小榄=0066CC |东升=0066CC…”)
- 2024年1月31日 (三) 00:33 了和0 讨论 贡献创建了页面测试21 (创建页面,内容为“<datatable2 table="traintimetable" class="wikitable" columns="TNo|note" fs=";"> <head> |- ! TNo ! note </head> C1;临时停运 </datatable2>”)
- 2024年1月19日 (五) 09:09 了和0 讨论 贡献创建了页面模板:广珠城际铁路常见车型 (创建页面,内容为“{|class="wikitable" style="text-align:center" |+现役公共汽车车型 |- |colspan=3|'''ZK郑州宇通''' |- |{{车型图鉴|车型=ZK6119HN5Y|燃料种类=LNG|图…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:14 了和0 讨论 贡献创建了页面CRH1A (创建页面,内容为“广珠城际初代主力车型,拥有方方正正的头型。宽大的车门以及出色的加减速性能让这款动车组在CRH6A面世前的六年时间内成…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:14 了和0 讨论 贡献创建了页面CRH2A (创建页面,内容为“统型CRH2A自2013年11月起陆续投入运营。目前已生产369组,是目前全国产量最大的一款动车组车型。统型CRH2A是国铁集团根据以…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:13 了和0 讨论 贡献创建了页面CRH1E (创建页面,内容为“CRH1E是一款基于ZEFIRO 250技术平台开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。它与CRH2E并列,是世界上…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:13 了和0 讨论 贡献创建了页面CRH2E (创建页面,内容为“CRH2E是一款基于CRH2B型动车组开发的适合我国列车长距离运行特点开发的长编组卧铺动车组列车。它与CRH1E并列,是世界上运行…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:12 了和0 讨论 贡献创建了页面CRH3C (创建页面,内容为“原型是德国西门子生产的ICE 3型高速动车组,共生产80组。其中前60组(3001~3060)初期保留与ICE 3相同的布局,现已接受统型…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:12 了和0 讨论 贡献创建了页面CRH380AL (创建页面,内容为“继CRH2C/CRH3C之后的第二代300km/h级别车型的代表,于2010年10月下线,并在京沪高铁开通前的冲高实验中跑出486.1km/h的极速。首批…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:11 了和0 讨论 贡献创建了页面CRH380B (创建页面,内容为“CRH380B型动车组是充分吸收CRH3C型动车组的技术后,基于CRH380BG高寒动车组的统型化衍生车型,它是我国第二代300km/h及以上级别…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:10 了和0 讨论 贡献创建了页面CR400AF (创建页面,内容为““复兴号”系列的第一代车型,2017年6月起陆续投运,国产化程度更高,气动性能更优,运行能耗更低。车身为灰色底色,黑…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:10 了和0 讨论 贡献创建了页面CR400AF-A (创建页面,内容为“CR400AF的衍生车型,2018年6月起投运,它相当于加长版的CR400AF。相比于两组CR400AF重联,一组CR400AF-A的定员更多,因此常担当一…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:10 了和0 讨论 贡献创建了页面CR400BF (创建页面,内容为““复兴号”系列的第一代车型,2017年6月起陆续投运,国产化程度更高,气动性能更优,运行能耗更低。本车型曾于2018年短暂…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:09 了和0 讨论 贡献创建了页面CR400BF-A (创建页面,内容为“CR400BF的衍生车型,2018年6月起投运,它相当于加长版的CR400BF。2019年8月替换CRH380BL担当北京西来往珠海的G65/8次及珠海往返广…”)
- 2024年1月18日 (四) 12:08 了和0 讨论 贡献创建了页面CR400BF-Z (创建页面,内容为“复兴号智能动车组的开山之作(事实上就是第二代“复兴号”动车组)。相比于上一代“复兴号”动车组列车,智能动车组列…”)
- 2024年1月5日 (五) 18:21 了和0 讨论 贡献创建了页面CRH6A (创建页面,内容为“目前广珠城际的主力车型。制造时采用轻量化铝合金车体、大轴转向架、变频变压牵引控制、电空复合制动等核心技术,拥有…”)
- 2023年12月9日 (六) 15:50 了和0 讨论 贡献创建了页面模板:勤学站点 (创建页面,内容为“{{#switch: {{{1}}} |井岸三小=井岸三小 |斗门实验中学=斗门实验中学 |{{{1}}} }}”)
- 2023年12月9日 (六) 15:44 了和0 讨论 贡献创建了页面珠海公交勤学210/站点表 (创建页面,内容为“<datatable2 table="stoptable" class="wikitable sortable" columns="route|upno|stop|road|downno|upattr|downattr" fs=";"> <head> |- ! route ! upno ! stop ! road ! downn…”)
- 2023年12月8日 (五) 14:40 了和0 讨论 贡献删除页面K250UB4X2LB
- 2023年12月5日 (二) 09:26 了和0 讨论 贡献创建了页面模板:港珠澳大桥 (创建页面,内容为“{{测试}} {| style="border:1px solid #aaaaaa; width:{{{1|90%}}};padding:2px; border-radius:4px 4px 4px 4px; -moz-border-radius:4px 4px 4px 4px; -webkit-border-radi…”)