“体育中心南”的版本间差异

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[[体育中心南]]站,是一个位于新香洲的大型巴士总站,本站目前是珠海公交巴士{{体育南}}的驻地,并建有办公楼、小型维修厂,满足车务组日常办公、维修的需要。
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'''体育中心南''',是一个位于新香洲的大型巴士总站,本站目前是珠海公交巴士{{体育南}}的驻地,并建有办公楼、小型维修厂,满足车务组日常办公、维修的需要。
  
==简介==
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红山路上的'''红山路南站'''毗邻此站点,故同时在此一并介绍。
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==历史==
 
本站为配合珠海市体育中心的落成,于1998年建成并投入使用。原本驻地位于香洲总站的珠海公汽香洲分公司(现珠海公交巴士{{体育南}})搬迁至此地。由于本站面积较小,无法满足车辆停场的需要,2003年珠海公汽香洲分公司向市文体旅游局租用体育中心南侧的停车场,每晚20:00-至次日清晨6:00作为车辆夜间停场使用。
 
本站为配合珠海市体育中心的落成,于1998年建成并投入使用。原本驻地位于香洲总站的珠海公汽香洲分公司(现珠海公交巴士{{体育南}})搬迁至此地。由于本站面积较小,无法满足车辆停场的需要,2003年珠海公汽香洲分公司向市文体旅游局租用体育中心南侧的停车场,每晚20:00-至次日清晨6:00作为车辆夜间停场使用。
  
2014年,因配合[[7]]、[[9]]、[[13]]路线配车纯电动化,本站新建充电桩及雨棚,由珠海银隆代建。2018年,因[[999]]路线配车纯电动化,在站场东侧也新建了充电桩,由南方电网代建,但该充电桩仅为“第三分公司专用”;同年11月18日[[999]]路线改由中山公交独自运营,站场东侧充电桩暂时空缺。
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2014年末,因配合[[7]]、[[9]]、[[13]]路线配车纯电动化,本站新建充电桩及雨棚,由珠海银隆代建。2018年,因[[999]]路线配车纯电动化,在站场东侧也新建了充电桩,由南方电网代建,但该充电桩仅为“第三分公司专用”;同年11月18日[[999]]路线改由中山公交集团独营,站场东侧充电桩一度空缺。
  
 
2019年,本站实施人车分流措施,原有的候车室四周均为车道,且原有上客区增设充电桩后,无法满足人车分流的需求。故现在候车室被弃用,目前候车区位于保安亭旁的临时遮雨棚内。
 
2019年,本站实施人车分流措施,原有的候车室四周均为车道,且原有上客区增设充电桩后,无法满足人车分流的需求。故现在候车室被弃用,目前候车区位于保安亭旁的临时遮雨棚内。
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**该线路于1999年开通,由本站始发至今。
 
**该线路于1999年开通,由本站始发至今。
 
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**2003年该线路开通,中途经停本站,2008年为配合行政服务中心建成使用,改行梅华路,取消经停本站。
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**2003年该线路开通,中途经停本站,2006年为配合行政服务中心建成使用,改行梅华路,取消经停本站。
 
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**该线路于1998年开通,中途途经本站至今。
 
**该线路于1998年开通,中途途经本站至今。
 
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**于1999年底开通,开通时走向为“体育中心南-上冲检查站”,由本站始发,2008年因99路分拆而撤出本站始发。2014年梅华路改造完成后,99路重新途经本站。
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**于1999年末开通,开通时走向为“体育中心南-上冲检查站”,由本站始发,2008年因99路分拆而撤出本站始发。2014年梅华路改造完成后,99路重新途经本站。
 
*[[999]]
 
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**该线路2009年12月29日开通,原定计划往返三乡雅居乐和珠海拱北,但因市政修路原因调整至珠海体育中心南站。实际上,999路开通至今,一直以本站为始发站。
 
**该线路2009年12月29日开通,原定计划往返三乡雅居乐和珠海拱北,但因市政修路原因调整至珠海体育中心南站。实际上,999路开通至今,一直以本站为始发站。
 
*[[Z16]]
 
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**该线路于2018年12月8日开通,由本站始发至今。
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**该线路开通至2020年8月29日,由本站始发。后线路调整,改为途经本站。
  
 
==当前停靠线路==
 
==当前停靠线路==
 
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注:以下表格截止至2021年8月
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*以下信息截止至2022年6月8日。
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{{始发站}}
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==附近车站及线路==
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===红山路南===
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==附近地标==
 
==附近地标==

2022年6月8日 (三) 10:09的版本

Zhanpai.png
体育中心南
Sport Center South Terminal
Zongzhan.png
站场信息
别名
曾用名
所在行政区/功能区 香洲区
地址 香华路
性质 公交自有站场
站场面积 约平方米
车道数量 5
配套设施 办公楼、候车室、充电站
驻场分公司 香洲分公司(体育南站)
始发线路 7条
途经线路 3条
子站点 红山路南

体育中心南,是一个位于新香洲的大型巴士总站,本站目前是珠海公交巴士香洲分公司(体育南站)的驻地,并建有办公楼、小型维修厂,满足车务组日常办公、维修的需要。

红山路上的红山路南站毗邻此站点,故同时在此一并介绍。

历史

本站为配合珠海市体育中心的落成,于1998年建成并投入使用。原本驻地位于香洲总站的珠海公汽香洲分公司(现珠海公交巴士香洲分公司(体育南站))搬迁至此地。由于本站面积较小,无法满足车辆停场的需要,2003年珠海公汽香洲分公司向市文体旅游局租用体育中心南侧的停车场,每晚20:00-至次日清晨6:00作为车辆夜间停场使用。

2014年末,因配合7913路线配车纯电动化,本站新建充电桩及雨棚,由珠海银隆代建。2018年,因999路线配车纯电动化,在站场东侧也新建了充电桩,由南方电网代建,但该充电桩仅为“第三分公司专用”;同年11月18日999路线改由中山公交集团独营,站场东侧充电桩一度空缺。

2019年,本站实施人车分流措施,原有的候车室四周均为车道,且原有上客区增设充电桩后,无法满足人车分流的需求。故现在候车室被弃用,目前候车区位于保安亭旁的临时遮雨棚内。

线路进驻情况

  • 913
    • 为首批进驻线路,目前这两条线路仍在本站始发。
  • 7
    • 该线路于1999年开通,由本站始发至今。
  • 23
    • 2003年该线路开通,中途经停本站,2006年为配合行政服务中心建成使用,改行梅华路,取消经停本站。
  • 33
    • 该线路于1998年开通,中途途经本站至今。
  • 99
    • 于1999年末开通,开通时走向为“体育中心南-上冲检查站”,由本站始发,2008年因99路分拆而撤出本站始发。2014年梅华路改造完成后,99路重新途经本站。
  • 999
    • 该线路2009年12月29日开通,原定计划往返三乡雅居乐和珠海拱北,但因市政修路原因调整至珠海体育中心南站。实际上,999路开通至今,一直以本站为始发站。
  • Z16
    • 该线路开通至2020年8月29日,由本站始发。后线路调整,改为途经本站。

当前停靠线路

Rcfl.jpg

本站场实行人车分流
请乘客在候车区候车,禁止进入行车区域。
  • 以下信息截止至2022年6月8日。

专营线路

路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

模板:7

始发站

模板:9

始发站

模板:13

始发站

模板:33

途经站

模板:99

途经站

模板:999

始发站

模板:Z16

途经站

非专营线路

路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

模板:市府专线

始发站
南软A线 体育中心南 ↔ 南软园区 始发站

模板:勤业专线01

始发站

附近车站及线路

红山路南

路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

模板:18

途经站

模板:35

途经站

附近地标

本站周边500M范围内重要地标包括
  • 珠海市体育中心
  • 珠海市出入境与外国人事务管理处
本站周边500M范围内重要地标包括
  • 珠海市体育中心
  • 珠海市出入境与外国人事务管理处

站点全景

体育中心南总站全景,摄于2020年