“吉大总站”的版本间差异

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==场站设施==
 
==场站设施==
*搬迁至新站场后,场站内布局日趋完善,设有上客区、下客区、充电区、待发区、后勤保障区、停车场、保养车间等。该站是全珠海首个地下公交车场,面积1.2万平方米。
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*搬迁至新站场后,场站内布局日趋完善,设有上客区、下客区、充电区、待发区、后勤保障区、停车场、保养车间等。本站是全珠海首个地下公交车场,面积1.2万平方米。
 
*乘客须经过闸机进入付费区乘车,闸机不分线路,使用[[珠海通]]在本站闸机刷卡乘车,统一票价1元,视为乘坐常规线路,并享受对应的免费换乘优惠。
 
*乘客须经过闸机进入付费区乘车,闸机不分线路,使用[[珠海通]]在本站闸机刷卡乘车,统一票价1元,视为乘坐常规线路,并享受对应的免费换乘优惠。
 
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2022年3月14日 (一) 14:41的版本

Zhanpai.png
吉大总站
Jida Terminal
Zongzhan.png
站场信息
别名
曾用名
所在行政区/功能区 香洲区
地址 海滨南路
性质 公交自有站场
站场面积 6400平方米
车道数量 10
配套设施 付费候车区域
公交充电站
地下公交停车场
地下办公区
驻场分公司 吉大分公司(吉大站)
始发线路 11条
途经线路 0条
子站点 光大国贸、烟墩山、海滨南
Tdk.pngZst.pngNNT.pngTU.png
SF.pngWechat.pngDidi.png

吉大总站位于吉大海滨南路海滨公园旁,原国贸购物广场对面,是珠海市重要的公共交通换乘枢纽之一,也是吉大片区最大的一个公交总站。

历史

  • 吉大总站始建于1988年,站场选址在吉大烟墩山南侧,是当时吉大片区首个公交场站。
  • 1997年,吉大总站复合型综合楼建成,其中1层为架空式车坑,可供线路始发,2、3楼为办公室,为珠海公汽吉大分公司办公地点。
  • 2019年6月10日,位于海滨公园南侧的吉大总站新站场正式启用,采用人车分离方案,并在珠海首次实行“先付费,后乘车”的模式,提高上客效率,加快车辆周转。同年,原吉大总站综合楼拆除。


场站设施

  • 搬迁至新站场后,场站内布局日趋完善,设有上客区、下客区、充电区、待发区、后勤保障区、停车场、保养车间等。本站是全珠海首个地下公交车场,面积1.2万平方米。
  • 乘客须经过闸机进入付费区乘车,闸机不分线路,使用珠海通在本站闸机刷卡乘车,统一票价1元,视为乘坐常规线路,并享受对应的免费换乘优惠。
吉大总站新站场,摄于2019年7月

车道分布情况

Rcfl.jpg

本站场实行人车分流
请乘客在候车区候车,禁止进入行车区域。
吉大总站车道分布情况
◀车头方向◀
车道号 【1】 【2】 【3】 【4】 【5】 【6】 【7】 【8】 【9】 【10】
路线 20 21 43 60 202 603 826-6 992 K10
G80
K7

停靠线路

  • 以下信息截止至2020年12月29日。
路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

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始发站

模板:21

始发站

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始发站

模板:60

始发站

模板:202

始发站

模板:603

始发站

模板:826-6

始发站

模板:992

始发站

模板:G80

始发站

模板:K7

始发站

模板:K10

始发站

附近车站及线路

光大国贸

海滨南

路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

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途经站

模板:20

途经站,往吉大总站方向单向停靠

模板:21

途经站,往吉大总站方向单向停靠

模板:43

途经站,往吉大总站方向单向停靠

模板:826-6

途经站,往吉大总站方向单向停靠

烟墩山

路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

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途经站

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途经站

附近地标

本站周边500M范围内重要地标包括
  • 海滨公园
  • 珠海光大国际贸易中心
本站周边500M范围内重要地标包括
  • 海滨公园
  • 珠海光大国际贸易中心

历史图片

吉大总站老站场及办公楼已于2019年10月拆除,摄于2019年1月
吉大总站老站场内的603路始发站牌,摄于2019年1月