“珠海公交横琴勤业01”的版本间差异
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*2023年12月5日,“上村”站更名为“澳门新街坊南”。 | *2023年12月5日,“上村”站更名为“澳门新街坊南”。 | ||
*2024年2月5日,本线路早高峰在“高级人才公寓”与“下村”站之间增停“子期南道中”、“依依桥南”站;晚高峰在“澳门新街坊南”与“下村”站之间增停“横琴市民中心”站;在“下村”与“粗沙环”站之间增停“子期南道中”站。 | *2024年2月5日,本线路早高峰在“高级人才公寓”与“下村”站之间增停“子期南道中”、“依依桥南”站;晚高峰在“澳门新街坊南”与“下村”站之间增停“横琴市民中心”站;在“下村”与“粗沙环”站之间增停“子期南道中”站。 | ||
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2024年9月5日 (四) 21:35的最新版本
珠海公交横琴勤业01,是横琴粤澳深度合作区的一条通勤专线,由珠海公交巴士有限公司营运。
![]() 横琴客运码头 - 中医药产业园 | |
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线路基本信息 | |
线路走向 | 横琴客运码头 - 中医药产业园 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 吉大横琴分公司 |
配车数 | 2 |
车型 | 广客GTZ6107BEVB1 |
线路里程 | |
单程时间 | |
班次间隔 | 定班发车 |
主要途经 | |
服务时间 | |
横琴客运码头 | 07:30 08:00 |
中医药产业园 | 17:45 18:15 |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
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![]() 在以下充电站充补电 | |
横琴口岸西 |
线路简介
- 珠海公交横琴勤业01由珠海公交巴士有限公司吉大横琴分公司营运。
- 本线路走向为横琴客运码头 - 中医药产业园,全线配车2台,车型为广客GTZ6107BEVB1,单程运行时间。
- 服务时间:横琴客运码头 07:30 08:00;中医药产业园 17:45 18:15。
- 班次间隔:定班发车。
历史
- 2023年11月7日,为助力横琴粤澳深度合作区产业经济高速发展,满足区内科技创新中心、中医药产业园等企业员工的通勤出行需求,经勘研,新开本专线。初期配车为2台第二批次广通GTQ6111BEVBT20。
- 2023年12月5日,“上村”站更名为“澳门新街坊南”。
- 2024年2月5日,本线路早高峰在“高级人才公寓”与“下村”站之间增停“子期南道中”、“依依桥南”站;晚高峰在“澳门新街坊南”与“下村”站之间增停“横琴市民中心”站;在“下村”与“粗沙环”站之间增停“子期南道中”站。
- 2024年6月21日,本线路全线配车更换为第一批次广客GTZ6107BEVB1。
线路停靠站点
线路图
![]() |
横琴勤业01线路图(转自珠海公交巴士官方微博) |
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用车
![]() (仅列明线路正班挂牌车) | |||||
所属分公司及建制站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
---|---|---|---|---|---|
吉大横琴分公司 | |||||
粤C•00234D | GTZ6107BEVB1 (第1批次,橙色涂装) |
工作日早晚高峰行驶 | |||
粤C•01926D | GTZ6107BEVB1 (第1批次,橙色涂装) |
工作日早晚高峰行驶 |
图库
服役车型 | GTZ6107BEVB1 |
服役时间 | 2024.6.21-至今 |
![]() |
服役车型 | GTQ6111BEVBT20 |
服役时间 | 2023.11.7-2024.6.20 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
---|---|---|
常规线、B线 | 本线路 | 第二程免费 |
本线路 | 常规线、B线 |
免费换乘规则 |
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特殊情况 |