“珠海公交41路线”的版本间差异
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*2001年,梅溪旅游路正式通车,因[[26]]路终点站调整至东坑凤凰山,覆盖本线路服务范围,故本线路走向调整为“上冲检查站—福溪北”,途经公交花园、长沙、福溪等地,配置2部扬子[[YZL6730C]]小巴。 | *2001年,梅溪旅游路正式通车,因[[26]]路终点站调整至东坑凤凰山,覆盖本线路服务范围,故本线路走向调整为“上冲检查站—福溪北”,途经公交花园、长沙、福溪等地,配置2部扬子[[YZL6730C]]小巴。 | ||
*2005年,本线路首末站由“上冲检查站”调整至“上冲总站”。 | *2005年,本线路首末站由“上冲检查站”调整至“上冲总站”。 |
2024年7月16日 (二) 18:35的最新版本
珠海公交41路线,是珠海市香洲区的一条公交线路,由珠海公交巴士有限公司营运。
![]() 南溪总站 - 造贝西 | |
---|---|
![]() | |
线路基本信息 | |
线路走向 | 南溪总站 - 造贝西 |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 前山分公司(上冲检查站) |
配车数 | 7 |
车型 | 广通GTQ6111BEVBT1 |
线路里程 | 10km |
单程时间 | 约45分钟 |
班次间隔 | 10-21分钟 |
主要途经 | 云顶澜山、长沙、翠微、造贝 |
服务时间 | |
南溪总站 | 06:30-21:30 |
造贝西 | 06:30-22:10 |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车1元 |
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![]() ![]() ![]() | |
![]() 在以下充电站充补电 | |
南溪总站、上冲总站 |
线路简介
- 珠海公交41路线由珠海公交巴士有限公司前山分公司(上冲检查站)营运。
- 本线路走向为南溪总站 - 造贝西,全线配车7台,车型为广通GTQ6111BEVBT1,单程运行时间约为45分钟。
- 服务时间:南溪总站 06:30-21:30;造贝西 06:30-22:10。
- 班次间隔:10-21分钟一班。
历史
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交41路线/历史资料子页面查看
本线路历史走向、票价情况,请进入珠海公交41路线/历史资料子页面查看
- 1994年8月8日,开通本线路,初期线路走向为“上冲检查站—四大佛山”,途经双龙山、东坑等地,全程票价普通车1元,配备1台广州牌GZK6100AD普通大巴。
- 2001年,梅溪旅游路正式通车,因26路终点站调整至东坑凤凰山,覆盖本线路服务范围,故本线路走向调整为“上冲检查站—福溪北”,途经公交花园、长沙、福溪等地,配置2部扬子YZL6730C小巴。
- 2005年,本线路首末站由“上冲检查站”调整至“上冲总站”。
- 2007年3月18日,本线路全线更换为厦门金龙XMQ6840GE型普通巴士。
- 2011年1月30日,本线路走向往南延伸,首末站由“上冲总站”调整延伸至“造贝西”。加入2台厦门金龙XMQ6840GE型空调巴士(即4台),每日班次由原来38班增加至52班,班次间隔由原来25分钟加密为17.5分钟。实行无人售票一票制,普通车1元,空调车2元。延伸后头尾班时间为:“福溪北”头班6:30,尾班21:30,“造贝西”头班6:30,尾班21:25。
- 2012年10月1日,本线路全线配车更换为宇通ZK6100HNGA9,提升为全空调服务。
- 2013年4月26日,本线路首末站“福溪北”迁移至前山商贸物流中心二期工业园内。经“福溪工业区”后,双向沿福永路、永田路运行,增设“福永路东”、“永田路中”站。
- 2014年6月21日,本线路首末站由“造贝西”调整至“八闽商会”。往福溪北方向,由“八闽商会”始发后改行南湾北路、白云路、造裕路、金鸡路,接回“造贝”后按原线运行。增停“造贝西”、“明珠学校”、“造裕路”站。取消“南屏大桥北”、“中臣花园”、“福石”站。
- 2016年4月1日,因金琴高速施工,本线路首末站调整至“造贝西”始发。
- 2018年11月18日,珠海市实行全城公交统一一票制1元,本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年1月25日,本线路全线配车更换为广通GTQ6111BEVBT1。
- 2020年3月15日,因福溪工业区道路施工影响,本线路往福溪北方向:经“云顶澜山”站后,直行梅界路到达福溪北总站,双向取消停靠“福溪”、“园艺研究所”、“福溪工业区”、“福永路东”、“永田路中”站。
- 2020年6月25日,本线路增投1台配车(即7台)运营,高峰期班次间隔缩短至10分钟,并延长服务时间,“造贝西”头班6:30不变,尾班由21:25延长至22:10;“福溪北”头班6:30,尾班21:30不变。
- 2020年12月12日,本线路优化调整局部运行路线。往福溪北方向:经“明珠学校”站后,调整行驶白云路(直行)、造兴路、造贝路、金鸡路,接回“人力资源中心”站后按原线运行;取消“造裕路”、“造贝”站,增停“造贝东”站。
- 2021年7月3日,本线路首末站由“福溪北”延伸至“南溪总站”。往“南溪总站”方向:经“福田路”站后,调整行驶福田路、永田路,至新首末站“南溪总站”,返程同途。双向增停“永田路中”、“南溪总站”(新首末站),取消“福溪北”(原首末站)。服务时间为:“南溪总站”头班6:30,尾班21:30;“造贝西”头班6:30,尾班22:10。
- 2023年3月22日,本线路首末站由南中路上的“南溪总站”调整为创新路上新增设的“南溪总站”。往“南溪总站”方向,经“南中路中”(原“永田路中”更名)站后,调整行驶南中路、创智路、南溪路、创新路,至创新路上的“南溪总站”首末站,返程同途。双向新增停“创智路东”、“南溪路北”、“南溪总站”(创新路上),双向取消“南溪总站”(南中路上)。
班次
- 本线路班次资料最后于2021年7月更新。
造贝西开往南溪总站 | |
---|---|
时段(hhmm-hhmm) | 班距(min) |
0630-0710 0710-0750 0750-0850 0850-0940 0940-1040 1040-1120 1120-1640 1640-1720 1720-1820 1820-1900 1900-2210 |
20 10 20 10-15 20 10 20 10 20 10 20-25 |
南溪总站开往造贝西 | |
时段(hhmm-hhmm) | 班距(min) |
0630-0706 0706-0808 0808-0855 0855-1005 1005-1035 1035-1605 1605-1635 1635-1735 1735-1815 1815-1915 1915-1955 1955-2130 |
9 18-22 9-16 20 10 20 10 20 10 20 10 20-30 |
造贝西开往南溪总站 | |
---|---|
班次 | 发车时间(hhmm) |
尾三 尾二 尾班 | 2120 2145 2210 |
南溪总站开往造贝西 | |
班次 | 发车时间(hhmm) |
尾三 尾二 尾班 | 2035 2100 2130 |
线路停靠站点
用车
![]() (仅列明线路正班挂牌车) | |||||
所属分公司及调度站 | 车牌号 | 车辆型号 | 挂牌属性 | ||
---|---|---|---|---|---|
前山分公司(上冲检查站) | |||||
粤C•00293D | GTQ6111BEVBT1 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•02795D | GTQ6111BEVBT1 | 全日行驶 | |||
粤C•03326D | GTQ6111BEVBT1 | 全日行驶 | |||
粤C•03398D | GTQ6111BEVBT1 | 全日行驶 | |||
粤C•05616D | GTQ6111BEVBT1 | 早晚高峰行驶 | |||
粤C•05617D | GTQ6111BEVBT1 | 全日行驶 | |||
粤C•05620D | GTQ6111BEVBT1 | 全日行驶 |
图库
服役车型 | GTQ6111BEVBT1 |
服役时间 | 2019.1.25-至今 |
![]() |
服役车型 | ZK6100HNGA9 |
服役时间 | 2012.10.1-2019.1.24 |
![]() |
服役车型 | XMQ6840GE |
服役时间 | 2007.3.18-2012.9.30 |
备注 | 空调车 |
![]() |
服役车型 | XMQ6840GE |
服役时间 | 2007.3.18-2012.9.30 |
备注 | 普通车 |
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
---|---|---|
B线、Z线 | 本线路 | 第二程免费 |
本线路 | B线、Z线 |
免费换乘规则
- 免费换乘优惠仅限换乘前、后两次乘车均使用同一张珠海通实体公交卡乘坐珠海公交巴士有限公司线路时享受;换乘优惠周期为2次乘车。如第1、2次乘车已经享受免费换乘优惠,则第2车刷卡后的120分钟内,第3次乘车将按原刷卡折扣计算票价,优惠周期重新起算。
- 免费换乘优惠仅限“一人一卡”时享受。若多人乘车并使用同一张珠海通,只享受一人次换乘优惠。
- 除珠海通外,其他实体交通卡卡类暂不享受换乘优惠。
- 所有乘车二维码暂不享受换乘优惠。
- 部分专线线路的卡机级别设置有误,换乘优惠方案与表内不符,敬请留意。
- 部分线路配车由于车辆调动,卡机级别设置与当前线路级别不符,敬请留意。
- 学生卡当月乘车次数达到100次使用优惠换乘时,第一程(月次数100次)维持6折,第二程(月次数101次)优惠换乘拍卡交易需要补回差价0.3元。