珠海有轨电车一号线

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T1-1【上冲小镇-水拥坑（海天公园）】
线路基本信息
线路走向	上冲小镇-水拥坑（海天公园）
营运公司	珠海公交轨道交通有限公司
配车数	5
线路里程	8.722km
单程时间	35分钟
班次间隔	13-18分钟
主要途经	珠海一中、大镜山、中大五院
服务时间
上冲小镇	06:30-19:30
水拥坑（海天公园）	07:00-20:05
票价票制
票制	全程一票制
票价	1元
技术数据
列车车型	安萨尔多—喜瑞有轨电车
列车编组	5节编组
供电方式	DC 750V地面第三轨供电（车辆段内DC 750V接触网供电）
车辆基地	上冲车辆段

珠海有轨电车一号线（T1），是珠海市首条有轨电车线路，由珠海公交轨道交通有限公司（前身为珠海城建现代交通有限公司）负责运营。曾经投入运营的线路路段为一号线一期（T1-1，往返上冲小镇至水拥坑（海天公园））。

修建计划

• 按照相关修建计划，珠海有轨电车一号线项目将分为两期进行，其中：
  • 第一期工程于2013年10月动工，并在2016年1月实行试运行、2017年6月进行试运营；
  • 第二期工程（T1-2，往返上冲小镇至拱北）目前已有规划，但未有具体施工时间表。

大事记

• 2017年6月13日，珠海有轨电车一号线开通试运营。在试运营第一周（6月13-19日），可在任意车站领取试乘券免费搭乘有轨电车。20号之后，无需凭证即可免费乘坐。
• 2017年7月13日，珠海有轨电车一号线发车间隔缩短40秒，由13分钟压缩至12分20秒。
• 2017年10月13日，珠海有轨电车一号线正式售票运营，票价为2元一票制，可使用通达卡、岭南通、银联IC卡支付，也可购买单程票乘车。
• 2017年11月1日，珠海有轨电车一号线支持微信、支付宝、闪客蜂APP购买电子票乘车。
• 2018年11月18日，珠海市实行全城公交、有轨电车统一一票制1元，本线路票价由2元调整为1元。
• 2019年3月1日，珠海有轨电车一号线更新刷卡设备，将原有刷卡设备更换为与珠海公交同款的雄帝EMP5210刷卡机，支持有轨电车单程票、珠海通、岭南通、银联闪付、住建部卡、交通部卡、微信乘车码及支付宝乘车码。
• 2019年12月26日，珠海有轨电车一号线停止使用闪客峰云支付。
• 2020年1月25日，因疫情防控需要，珠海有轨电车一号线暂停运营。
• 2020年3月20日，为做好复工复产交通运输，珠海有轨电车一号线恢复运营，服务时间06:30-21:05，班次间隔20-25分钟，乘客需要戴口罩配合测体温及登记乘车。
• 2020年4月中旬，珠海有轨电车一号线运营方由“珠海城建现代交通有限公司”更名为“珠海公交轨道交通有限公司”。
• 2020年5月，珠海有轨电车一号线恢复正常运营时间，由3台车增至4台车，班次间隔调整为18分钟。
• 2020年11月2日，珠海有轨电车一号线于工作日晚高峰期间增加1列上线电车，进一步压缩行车间隔。
• 2020年12月28日，因疫情防控需要，线路双向提早30分钟收车。
• 2021年1月22日，因疫情防控需要，珠海有轨电车一号线暂停运营至另行通知，同步开行停靠电车沿途的公交临时线（后定编为17A路）。实质上本线已完全停运。
• 2021年4月30日，市交通运输局在市人民政府和本部门门户网站发布《关于举行“珠海市现代有轨电车1号线首期项目处置重大行政决策”听证会的公告》，广泛听取社会各界对于珠海有轨电车一号线首期处置工作的意见，并公告听证事项、听证会时间、听证参加人产生方式、报名条件等内容。
• 2021年5月21日，市交通运输局在市人民政府和本部门门户网站发布《关于珠海市现代有轨电车1号线首期项目处置重大行政决策听证会有关事项的公告》，公告听证会地点、听证会参加人员名单等内容。
• 2021年5月31日，珠海有轨电车一号线首期项目处置重大行政决策听证会在北京师范大学珠海分校国际交流中心二楼第三会议厅举行，充分听取社会各界的意见建议。本次听证会到场听证参加人共16人，其中市民8人（沿线居民及非沿线居民各4人）、利害关系企业参加人2人（沿线企业参加人及运营公司代表各1人）、人大代表2人、政协委员2人、专家2人。草案征求意见稿提供了两种处置方案，其中方案一为拆除有轨电车1号线首期，方案二为保留有轨电车1号线首期。16名听证参加人中，14人倾向于支持方案一拆除有轨电车1号线、1人倾向于支持方案二保留有轨电车1号线首期、1人持其他意见。
• 2024年5月7日，珠海市发布《关于有轨电车1号线终止运营及开展梅华路路面修复工程事项的通告》。《通告》指出，基于1号线首期项目运行的相关情况，从城市规划、经济效益、社会效益、运营安全风险等方面进行了充分研究，并履行了公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查等决策程序，综合各环节意见，决定终止运营1号线首期项目，同时结合设施设备拆除同步开展梅华路路面修复工程。

建造背景

长期以来，珠海公共交通主要以公共汽车为主，缺乏运量较大、服务较为稳定的轨道交通。2011年，位于珠海西部的富山工业园引入北车等先进制造业，为进一步推进产业落地，珠海市于2012年通过修建有轨电车的决议，并于2012年7月成立珠海城建现代交通有限公司（隶属于珠海城市建设集团有限公司的全资子公司），主要负责珠海现代有轨电车的运营和维护工作。

线路选址

一号线选址位于香洲区梅华路全线，西至上冲TOD用地，东至情侣北路及港湾大道交界处。有轨电车一号线与梅华路改造工程同时开工，一方面减少重复建设，另一方面可以减少不必要的占道施工，提升工程效率。然而，本线路仅经过住宅区、学校区，未能承担通勤、观光功能，客流一直偏低。另外，选址未经过充分论证，不少市民质疑选址的合理性，质疑为何不用作跨区通勤线路。

技术规格

和国内大部分采用接触网供电的有轨电车系统不同，受制于珠海的城市规划的相关条例，珠海的有轨电车不能出现结合接触网等“污染视觉”的架空设施，因此，珠海有轨电车只能采用地面供电的形式。珠海有轨电车采用意大利安萨尔多的第三轨技术，该技术除意大利本土外尚未大规模商用，在中国更是没有使用先例，在珠海有轨电车的建设过程中呈现出大量的技术问题，也是导致珠海有轨电车工期“一拖再拖”的原因。

尽管项目耗时较长，技术难度较高，但有轨电车一号线总体造价约为9亿元，在国内仍为中等水平。

票务情况

有轨电车一号线采用站外售票，站内验票的形式，车站无人值守，仅有自动售票机及PIDS等设施。

有轨电车一号线全程票价一票制1元，乘客可通过现金购买单程票，上车验票乘坐，下车需回收车票，也可以用珠海通、岭南通、交通联合卡在车内刷卡乘车。

客流情况

由于本线路与珠海公交17路线高度重叠，有轨电车1号线客量一直偏低，高峰满载率仅为70%。近年来随着TOD小镇入伙，沿线人口开始增加，客流情况有所好转。但在2020年9月28日后，珠海公交B5、B6、Z13路线进行大调整，客量恢复为偏低状态。

班次

• 以下信息截止至2021年1月21日。

班次表

上冲小镇开往水拥坑（海天公园）
时段（hhmm-hhmm）	班距（min）
0700-2000	18
水拥坑（海天公园）开往上冲小镇
时段（hhmm-hhmm）	班距（min）
0735-2035	18

尾三班发车时间

上冲小镇开往水拥坑（海天公园）
班次	发车时间（hhmm）
尾三 尾二 尾班	1930 1942 2000
水拥坑（海天公园）开往上冲小镇
班次	发车时间（hhmm）
尾三 尾二 尾班	1959 2017 2035

线路停靠站点

• 注：以下站点名称截至2021年1月21日。

票价

• 有轨电车一号线为全程一票制线路，票价为1元/人。各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式	实收票价	票价折扣	刷卡设备
单程票	￥1.00	100%	雄帝EMP5210
珠海通 （普通卡、纪念卡、月刷卡累计100次后的学生卡）	￥0.90	90%
珠海通 (学生卡（月刷卡累计100次内）)	￥0.60	60%
珠海通 (老人卡（本市户籍）)	￥0.00	0%
珠海通 (老人卡（非本市户籍）)	￥0.00	0%
珠海通 (残疾人卡)	￥0.00	0%
岭南通	￥1.00	100%
住建部IC卡（City Union）	￥1.00	100%
交通联合一卡通（T-Union）	￥1.00	100%
支付宝乘车码、腾讯乘车码	￥1.00	100%
银联闪付、银联手机闪付	￥1.00	100%

换乘优惠

1. 持珠海公交通达卡在60分钟（含）内，在珠海有轨电车1号线和珠海常规公交线路之间换乘可享受1次换乘优惠，在公交通达卡乘车优惠折扣基础上再定额优惠0.2元。学生卡不享受换乘优惠。

单程票使用方法

1. 在自助售票机上使用10元、5元、1元纸币或1元硬币支付票款购买单程票。
2. 上车后，在车门旁的车载卡机进行刷卡操作，扣取相应票款。
3. 在列车上，需配合检票员验票工作。
4. 下车后，将单程票投入车票回收机处后，方可离开。

使用规定

1. 单程票从自助售票机出票到车载检票机刷卡扣费时间为30分钟，超过有效刷卡时间，按无票乘车处理。
2. 车票有效乘车时间为90分钟，即从刷卡时间到下车时间为90分钟，当次乘车有效，超过有效乘车时间乘车的，按无票乘车处理。
3. 已购买的单程票无上车记录且票内信息能被读取的，从购买之时起15分钟内可在车票回收机上全额退票，超过15分钟以上无乘车记录的，不退还购票金额。
4. 无票或持无效车票乘车的乘客，将被补收单程总票价10倍的票款。

单程票

• 珠海有轨电车的票卡实行循环利用，下车回收，乘客从站台回收机购入单程票，单程票会自动储值1元，上车需在车内刷卡机验票，下车后需要投入站台回收机。单程票本身不收押金。

珠海有轨电车单程票样式

配车

车辆自编	车身涂装	图例
0101	勒杜鹃（天蓝色）
0102	勒杜鹃（天蓝色）
0103	科技蓝（深蓝色）
0104	勒杜鹃（天蓝色）
0105	勒杜鹃（天蓝色）
0106	科技蓝（深蓝色）
0107	勒杜鹃（天蓝色）
0108	科技蓝（深蓝色）
0109	科技蓝（深蓝色）
0110	科技蓝（深蓝色）
0111	勒杜鹃（天蓝色）
0112	勒杜鹃（天蓝色）
车辆尺寸 32000x2650x3300	定员:286人	座位:66

报站

• 起点站、中途站报站（以珠海一中为例）：

本次列车开往水拥坑方向，请站稳扶好，请为有需要的乘客让座（普）。本次列車開往水擁坑方向，請企穩扶好，請為有需要的乘客讓座（粤）。This train is bound for Shuiyongkeng.Please keep standing and give your seat to passengers in need.请保管好您的车票，以备检查。下一站，珠海一中（普）。下一站，珠海一中（粤）。The next station is Zhuhai No.1 High School.去往珠海一中的乘客请准备。列车即将到达珠海一中站，请小心列车与站台间的空隙。持单程票的乘客，到站后请将单程票投入站台回收机，谢谢合作。

• 终点站报站（以水拥坑为例）：

本次列车开往水拥坑方向，请站稳扶好，请为有需要的乘客让座（普）。本次列車開往水擁坑方向，請企穩扶好，請為有需要的乘客讓座（粤）。请保管好您的车票，以备检查。下一站是本次列车的终点站，水拥坑（普）。下一站是本次列車的終點站，水擁坑（粤）。去往海天驿站、情侣中路的乘客请准备。列车已到达终点站，请所有乘客带齐行李物品下车，欢迎再次乘坐。The train has arrived at the terminal station.Please take your belongings and get off the tram.Welcome to take Zhuhai Tram next time.持单程票的乘客，到站后请将单程票投入站台回收机，谢谢合作。

网站链接

• 珠海现代有轨电车官方网站（已永久关闭）