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'''空调车'''指安装了空调的公共汽车，巴迷圈内亦称“冷马”，与“热狗”（非空调车，珠海公汽称“普通车”）相对。目前，珠海市所有现役的公共汽车均为空调车。
'''空调车'''指安装了空调的公共汽车，巴迷圈内亦称“冷马”，与“热狗”（非空调车，珠海公汽称“普通车”）相对。目前，珠海市所有现役的公共汽车均为空调车。
==车辆情况==
===底置空调===
90年代的空调车，由于当时巴士发动机功率较低，无法带动空调，因此需增加一个专门用于驱动空调的小型柴油发动机。当时的巴士采用三级踏步结构，车底也有足够的空间放置独立发动机及空调压缩机、蒸发器总成。
但由于冷空气较常温空气较重，空调从底部的蒸发器输送到车厢顶棚的空调槽较为困难，且输送管路较长，因此乘客普遍感受风量不足，制冷效果欠佳。2000年，珠海公汽首次引进顶置空调巴士，底置空调的布局逐步被淘汰。除部分特殊情形（如限高小巴）需要安装底置空调以外，迈入21世纪后珠海再无购入底置空调巴士。
另一方面，部分底置空调巴士由于采用独立的柴油发动机，耗油量巨大，再加上机件老化，2005-2010年间，有部分巴士拆除底部空调，转为普通车。
===顶置空调===
迈入21世纪后，顶置空调成为主流。顶置空调的空调布局一般将空调蒸发器放置在车厢顶部，冷凝器（压缩机）放置在车厢尾部。由于发动机技术的不断改进，不少发动机已经具备带动空调运作的能力，因此一般顶置空调也不需要单独配置供空调供电的独立小型发动机。
顶置空调由于蒸发器位于车顶，且靠近车顶的空调槽，因此风量和制冷量损失更少，乘客体验更优。目前，顶置空调已经成为主流。
===现时的空调车===
==运营情况==
==运营情况==
===珠海公汽===
===珠海公汽===
2009年9月，珠海公交集团成立后，所购车辆有部分车辆为空调车，2010年起，珠海公交批量购入LNG公共汽车，全数为空调车。此后，珠海公交购入的公共汽车均为空调车。
2009年9月，珠海公交集团成立后，所购车辆有部分车辆为空调车，2010年起，珠海公交批量购入LNG公共汽车，全数为空调车。此后，珠海公交购入的公共汽车均为空调车。
==票价==
空调车的投放，使乘客在搭乘公共汽车时有了更多元化的选择，使得乘客在乘坐公共汽车免受夏日炎炎之苦。然而，空调车票价比普通车票价高1元。以当时的物价水平而言，在夏季以外的季节，不少乘客宁愿等候票价较低的普通车，造成两类车辆客流不均的情况。
空调车的投放，使乘客在搭乘公共汽车时有了更多元化的选择，使得乘客在乘坐公共汽车免受夏日炎炎之苦。然而，空调车票价比普通车票价高1元。以当时的物价水平而言，在夏季以外的季节，不少乘客宁愿等候票价较低的普通车，造成两类车辆客流不均的情况。