珠海市公共汽车公司于1996年引入广州客车厂GZK6100AD型空调车,为珠海市首批空调公共汽车,并投入于[[2]]路线运行,并实行与普通车(即非空调车)的差异化收费政策,即普通车收费1元,空调车收费2元,与此同时,2路线调整两类车型的发班比率,普通车、空调车的发班比率大致1:1。 | 珠海市公共汽车公司于1996年引入广州客车厂GZK6100AD型空调车,为珠海市首批空调公共汽车,并投入于[[2]]路线运行,并实行与普通车(即非空调车)的差异化收费政策,即普通车收费1元,空调车收费2元,与此同时,2路线调整两类车型的发班比率,普通车、空调车的发班比率大致1:1。 |