“总站”的版本间差异

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*站点名称中带有“[[总站]]”二字,却并没有可存放车辆的停车场,如[[华发蔚蓝堡总站]],目前因[[B20]]路延伸而消失。
 
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*2018年7月,[[香洲总站]]发生一起途经线路车辆碾压候车乘客事件,造成一名乘客身亡。
 
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*2018年8月11日,珠海公交紧急出台人车分流方案,但由于效果不佳,试行至当日中午即取消。
 
*2018年8月11日,珠海公交紧急出台人车分流方案,但由于效果不佳,试行至当日中午即取消。
 
*2018年10月20日,[[香洲总站]]重启人车分流方案,并在此之后,各大总站均根据站场实际情况设计人车分流方案。
 
*2018年10月20日,[[香洲总站]]重启人车分流方案,并在此之后,各大总站均根据站场实际情况设计人车分流方案。
 
*因站场条件限制,[[香洲总站]]及其他部分总站的人车分流方案仍存在一定的不足,但亦有一部分总站如[[海虹总站]]有较为完善的分流措施。
 
*因站场条件限制,[[香洲总站]]及其他部分总站的人车分流方案仍存在一定的不足,但亦有一部分总站如[[海虹总站]]有较为完善的分流措施。
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2023年7月9日 (日) 11:26的最新版本

总站,一般是指有存车场、具有蓄车能力的公交站场。

一般的总站

  • 正常的总站,一般都要有一块小的停车区作为车辆停放区。
  • 较高级的总站,在以往会配有车辆修理车间、加油站、办公楼等设施。
  • 而现在的总站由以往配备加油站逐渐改变成为配备加气站及充电站,以配合公交车辆的清洁能源化。

非一般的总站

华发蔚蓝堡总站,摄于2018年8月31日

总站命名

人车分流

  • 2018年7月,香洲总站发生一起途经线路车辆碾压候车乘客事件,造成一名乘客身亡。
  • 2018年8月11日,珠海公交紧急出台人车分流方案,但由于效果不佳,试行至当日中午即取消。
  • 2018年10月20日,香洲总站重启人车分流方案,并在此之后,各大总站均根据站场实际情况设计人车分流方案。
  • 因站场条件限制,香洲总站及其他部分总站的人车分流方案仍存在一定的不足,但亦有一部分总站如海虹总站有较为完善的分流措施。

相关条目

公交设施
车载设施与设备 铭牌 - PIDS - 三牌胶牌 - 电牌 - 手写牌) - 角标 - 导向图 - LED内屏 - 投币箱 - 刷卡机 - 通达卡自动充值机 - 报站器 - 下车铃 - 驾驶员安全防护门 - 车顶紧急逃生窗 - 车辆安全锤 - 调度终端 - 智能驾驶辅助终端 - 全景环视系统 - 红外测温仪 - 自动驻车 - 车载电子除菌清新器 - 客车电子悬架控制系统 - 前方碰撞预警系统 - 尾轴辅助转向系统
道路及站点设施 站牌 - 候车亭 - 总站 - 公交专用道 - 充电站 - 卡位式场站 - 坑道式场站