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2025年4月22日 (星期二)

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  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z271支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z266支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z278支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交白蕉开发区-双威管桩免费接驳线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-” 当前
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z152支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z103支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z280支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交413路线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z101支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z79支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交勤学16文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 中山公交G993高峰快线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-” 当前
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z268支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:212025年4月22日 (二) 23:21 差异 历史 −88 珠海公交Z272支线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:202025年4月22日 (二) 23:20 差异 历史 −88 创新方拱北口岸线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-” 当前
  • 23:202025年4月22日 (二) 23:20 差异 历史 −176 UIC-唐家湾站线文字替换 -“{|class="wikitable" width=60% style="text-align:center;background:#d4fffc"↵!width=10%|始发站↵!width=50%|时间↵|-”替换为“{{发车时间表格头}} |-”
  • 23:172025年4月22日 (二) 23:17 差异 历史 +27 GTQ6123BEVBT11→‎牌簿
  • 23:112025年4月22日 (二) 23:11 差异 历史 +27 GTQ6105BEVBT3文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=10%|车龄(年)”
  • 23:112025年4月22日 (二) 23:11 差异 历史 +54 ZK6125CHEVNPG21文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=10%|车龄(年)” 标签已被回退
  • 23:112025年4月22日 (二) 23:11 差异 历史 +54 GTQ6858BEVBT2文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=10%|车龄(年)”
  • 23:072025年4月22日 (二) 23:07 差异 历史 +27 GTQ6123BEVBT3文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路”
  • 23:072025年4月22日 (二) 23:07 差异 历史 +54 GTQ6146BEVBT8文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路”
  • 23:062025年4月22日 (二) 23:06 差异 历史 +27 LCK6126PHENV文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路” 标签已被回退
  • 23:032025年4月22日 (二) 23:03 差异 历史 +7 GTQ6131BEVST6→‎牌簿
  • 23:022025年4月22日 (二) 23:02 差异 历史 +112 GTQ6131BEVST6→‎牌簿
  • 23:002025年4月22日 (二) 23:00 差异 历史 +51 GTQ6131BEVST6→‎牌簿
  • 23:002025年4月22日 (二) 23:00 差异 历史 +1 GTZ6116BEVB→‎牌簿
  • 22:592025年4月22日 (二) 22:59 差异 历史 +170 GTZ6126BEVBS→‎牌簿
  • 22:512025年4月22日 (二) 22:51 差异 历史 +27 GTQ6126BEVBT3文字替换 -“!width=10%|车牌号↵!width=18%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=12%|所属线路↵!width=10%|涂装↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=10%|车牌号 |width=18%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=12%|所属线路 |width=10%|车龄(年) |width=10%|涂装”
  • 22:512025年4月22日 (二) 22:51 差异 历史 +27 GTZ6127BEVB文字替换 -“!width=10%|车牌号↵!width=18%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=12%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)↵!width=10%|涂装”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=10%|车牌号 |width=18%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=12%|所属线路 |width=10%|车龄(年) |width=10%|涂装”
  • 22:512025年4月22日 (二) 22:51 差异 历史 +54 GTQ6126BEVBT20文字替换 -“!width=10%|车牌号↵!width=18%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=12%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)↵!width=10%|涂装”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=10%|车牌号 |width=18%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=12%|所属线路 |width=10%|车龄(年) |width=10%|涂装”
  • 22:512025年4月22日 (二) 22:51 差异 历史 +27 GTZ6116BEVB文字替换 -“!width=10%|车牌号↵!width=18%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=12%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)↵!width=10%|涂装”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=10%|车牌号 |width=18%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=12%|所属线路 |width=10%|车龄(年) |width=10%|涂装”
  • 22:512025年4月22日 (二) 22:51 差异 历史 +27 GTQ6111BEVBT20文字替换 -“!width=10%|车牌号↵!width=18%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=12%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)↵!width=10%|涂装”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=10%|车牌号 |width=18%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=12%|所属线路 |width=10%|车龄(年) |width=10%|涂装”
  • 22:472025年4月22日 (二) 22:47 差异 历史 +54 GTQ6111BEVBT20文字替换 -“!width=10%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路 |width=10%|车龄(年)”
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  • 22:452025年4月22日 (二) 22:45 差异 历史 +27 GTZ6129BEVB1文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路 |width=10%|车龄(年)”
  • 22:452025年4月22日 (二) 22:45 差异 历史 +27 GTQ6126BEVB30文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路 |width=10%|车龄(年)”
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  • 22:442025年4月22日 (二) 22:44 差异 历史 +27 GTQ6105BEVBT11文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路 |width=10%|车龄(年)”
  • 22:442025年4月22日 (二) 22:44 差异 历史 +54 GTZ6127BEVB1文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路 |width=10%|车龄(年)”
  • 22:442025年4月22日 (二) 22:44 差异 历史 +27 GTZ6129BEVB2文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路 |width=10%|车龄(年)”
  • 22:442025年4月22日 (二) 22:44 差异 历史 +54 GTZ6119BEVB2文字替换 -“!width=15%|车牌号↵!width=15%|所属分公司及建制站↵!width=10%|状态↵!width=15%|所属线路↵!width=10%|车龄(年)”替换为“|-style="font-weight:bold" |width=15%|车牌号 |width=15%|所属分公司及建制站 |width=10%|状态 |width=15%|所属线路 |width=10%|车龄(年)”
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