同城同价
（重定向自2011年全市公交同城同价）
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同城同价，是指珠海公交为改变东西部票价标准不一致的情况，于2011年6月28日珠海市东西城区全面调低公交票价的措施。此次“同城同价”调整制定了全市统一的公交票价标准，同时对既有线路的票价采取了“就低不就高”的原则，保障了公交票价的全面调低。
同城同价措施执行后，公交出行吸引力进一步提高。
简介
- 2011年6月28日，珠海市八成以上公交线路空调车票价将调整为2元，较现行票价降低20%，普通车普遍维持1.5元。据悉，这是珠海市兑现政府承诺，降价惠民的重要举措，市政府每年将补贴超过2亿元用以支持此项措施。
同城同价新票价标准
- 以24公里为基准计价里程，空调车24公里以内起步价为2元，普通车24公里以内起步价为1.5元，超出24公里的部分，每10公里为一个票段，每票段进级1元，最高6元封顶。
- 调整新票价时遵循“就低不就高”、“只降不升”的原则，保障了公交票价的全面调低。
详解
- 线路里程数小于等于12公里，执行空调车1元票价。
- 线路里程数为12~24公里，执行空调车2元票价。
- 线路里程数为24~34公里，执行空调车3元票价。
- 线路里程数为34~44公里，执行空调车4元票价。
- 线路里程数为44~54公里，执行空调车5元票价。
- 线路里程数为54~64公里，执行空调车6元票价。
同城同价前票价标准
- 以12公里为基础计价里程，超出12公里每12公里为一个票段，每票段进级1元，最高9.5元封顶。
宣传情况
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| 政府于2011年6月投放的“兑现政府承诺 公交降价惠民”系列车身广告 |
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相关条目
| 管理类 | 西部公汽经营权 - 两巴合并 - 特许经营制度 |
| 车务类 | LNG化 - 电动化 - 董三轴起火事件 |
| 线路类 | 1993年线路大重整 - 2001年西区经营权调整 - 2015年金湾区Z线方案 - 2016年B线方案 - 2018年平沙南水大调整 - 道路施工集体改线 |
| 票务类 | 2011年全市公交同城同价 - 2018年全市公交线路1元化 |
| 临时交通安排类 | 新型肺炎疫情的公共交通特别安排 |
| 其他 | 204改线风波 - 503改线风波 |