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| 末站营运时间=夏湾 06:15-21:55
 
| 末站营运时间=夏湾 06:15-21:55
 
| 配车数=13
 
| 配车数=13
| 车型=广通GTQ6105BEVB2
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| 车型=广通GTQ6105BEVB2<br>广客GTZ6119BEVB2
 
| 票制=无人售票一票制
 
| 票制=无人售票一票制
 
| 票价=空调车2元
 
| 票价=空调车2元
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== 线路简介 ==
 
== 线路简介 ==
 
*珠海公交11路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司)第一分公司([[香洲分公司]])营运。
 
*珠海公交11路线由[[珠海公交巴士有限公司]](原珠海市公共汽车公司)第一分公司([[香洲分公司]])营运。
*该线路走向为香洲港-夏湾,全线拥有13台车,车型为广通GTQ6105BEVB2,单程运行时间约为70分钟。
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*该线路走向为香洲港-夏湾,全线拥有13台车,车型为广通GTQ6105BEVB2、广客GTZ6119BEVB2,单程运行时间约为70分钟。
 
*服务时间:香洲港开出:06:15-21:45;夏湾开出:06:15-21:55
 
*服务时间:香洲港开出:06:15-21:45;夏湾开出:06:15-21:55
 
*班次间隔:10-12分钟一班。
 
*班次间隔:10-12分钟一班。
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== 历史 ==
 
== 历史 ==
 
*11路线于1990年代由珠海市公共汽车公司开通,初期行驶路线为“北堤—拱北”,为第二条穿越板樟山隧道的线路。途经凤凰北、船厂、车站、夏美、胡湾里、香宁花园、柠溪、北岭、华侨宾馆等地,返程同途。采取人工售票制,全程0.5元。
 
*11路线于1990年代由珠海市公共汽车公司开通,初期行驶路线为“北堤—拱北”,为第二条穿越板樟山隧道的线路。途经凤凰北、船厂、车站、夏美、胡湾里、香宁花园、柠溪、北岭、华侨宾馆等地,返程同途。采取人工售票制,全程0.5元。
*1994年,本路线全数改用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行,同年取消人工售票运作方式,改为无人售票,全程1元。
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*1994年,本线路全数改用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行,同年取消人工售票运作方式,改为无人售票,全程1元。
*1995年,本路线首末站由“北堤”延伸至“香洲港”始发。
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*1995年,本线路首末站由“北堤”延伸至“香洲港”始发。
*1997年,增设“空调车”服务,“空调车”班次由当时该司新购入的广州牌GZK6100AD型空调公共汽车运行,票价2元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
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*1997年,本线路增设“空调车”服务,“空调车”班次由当时该司新购入的广州牌GZK6100AD型空调公共汽车运行,票价2元每人次。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
*1999年,夏湾总站落成,本路线首末站延伸至“夏湾”。
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*1999年,夏湾总站落成,本线路首末站延伸至“夏湾”。
*2000年,本路线改行香溪路,双向增加停靠青竹花园、柠溪市场、六小站,不再停靠香宁花园站。
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*2000年,本线路改行香溪路,双向增加停靠青竹花园、柠溪市场、六小站,不再停靠香宁花园站。
*2004年,本路线全线更换厦门金龙XMQ6113GF型巴士(全数为自动挡,普通车、空调车各半)。
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*2004年5月,本线路全线更换厦门金龙[[XMQ6113GF]]型巴士(全数为自动挡,普通车、空调车各半)。
 
*2005年,珠海公汽上调票价,该线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
 
*2005年,珠海公汽上调票价,该线路普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
 
*2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
 
*2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
*2012年3月,该线路开通[[岭南通]]卡服务。
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*2012年3月,本线路开通[[岭南通]]卡服务。
*2013年1月,该线路派车全部更换为郑州宇通ZK6100HGA型巴士运行,与此同时取消该线路原有的“普通车”班次。
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*2013年1月,本线路派车全部更换为郑州宇通[[ZK6100HGA]]型巴士运行,与此同时取消该线路原有的“普通车”班次。
*2015年2月,该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士。
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*2015年2月,本线路派车全部更换为珠海广通[[GTQ6105BEVB2]]纯电动巴士。
*2015年9月12日,11路往“夏湾”方向,经“燃气集团”后,增停“凤凰北”、“翠香中”;取消停靠“华子石西”、“梅华东”、“紫荆园”。往“香洲港”方向,经“紫荆园”后,增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”;取消停靠“梅华东”、“华子石西”、“华子石东”、“海虹路”。
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*2015年9月12日,本线路往“夏湾”方向,经“燃气集团”后,增停“凤凰北”、“翠香中”;取消停靠“华子石西”、“梅华东”、“紫荆园”。往“香洲港”方向,经“紫荆园”后,增停“为农市场”、“燃气集团”、“北堤”;取消停靠“梅华东”、“华子石西”、“华子石东”、“海虹路”。
*2017年12月2日,本线经“拱北口岸”后,行驶至拱北地下隧道东侧出口时,由原左转情侣路改为右转进入掉头车道,取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。
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*2017年12月2日,本线路经“拱北口岸”后,行驶至拱北地下隧道东侧出口时,由原左转情侣路改为右转进入掉头车道,取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。
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*2018年6月26日,本线路其中3台广通[[GTQ6105BEVB2]]配车更换为广客[[GTZ6119BEVB2]]。
 
==线路停靠站点==
 
==线路停靠站点==
 
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