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*2019年末,随着珠海公交纯电化快速推进,故障率长期居高不下的本车型逐渐下线停备。
*2019年末,随着珠海公交纯电化快速推进,故障率长期居高不下的本车型逐渐下线停备。
*2020年7月11日,本车型暂时结束机动与停备生涯,复出行驶全新的“黄杨河”两岸游干线——[[B37]]及[[B38]]路。
*2020年7月11日,本车型暂时结束机动与停备生涯,复出行驶全新的“黄杨河”两岸游干线——[[B37]]及[[B38]]路。
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2020年7月底,本车型部分配车更换为海信调度系统。
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2020年7月底,本车型部分车辆更换为海信调度系统。
*2021年4月,[[B37]]及[[B38]]路全数更换纯电动车行走,本车型进入全数停备状态。
*2021年4月,[[B37]]及[[B38]]路全数更换纯电动车行走,本车型进入全数停备状态。
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2021年7月底,本车型开始进行全面检修及翻新工作。同年8月5日,本车型小部分配车复出行驶于
[[B37]]路。
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2021年7月底,本车型开始进行全面检修及翻新工作。
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*2021年8月5日,本车型小部分复出行驶于
[[B37]]路。
*2022年1月,本车型全数退役。
*2022年1月,本车型全数退役。
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