“LED内屏”的版本间差异
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（创建页面，内容为“早于1996年，珠海公汽即在GZK6100AD上装配了LED显示屏内屏，起初该显示屏用于发布公交信息、生活信息等内容。<br> 2002年，…”） |
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该LED内屏从2002年期一直为公汽标配，直至2012年生产的12款[[GTQ6117N4GJ5]]采用通达电牌 | 该LED内屏从2002年期一直为公汽标配，直至2012年生产的12款[[GTQ6117N4GJ5]]采用通达电牌 | ||
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2012年，珠海公交于12款[[GTQ6117N4GJ5]]选装了通达电气出品的LED显示屏内屏，早期内屏无法实现与调度系统报站联动，仅可作消息发布使用，但该内屏与亿联达一并联网，可通过智能调度系统实时下发电牌数据 | 2012年，珠海公交于12款[[GTQ6117N4GJ5]]选装了通达电气出品的LED显示屏内屏，早期内屏无法实现与调度系统报站联动，仅可作消息发布使用，但该内屏与亿联达一并联网，可通过智能调度系统实时下发电牌数据 | ||
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2013年，珠海公交购入[[ZK6140HNG2]]等数个型号巴士，此时又选装了上海凯伦生产的LED内屏，初期已实现与调度系统报站联动，可根据报站显示对应内容，但由于技术问题，该款电牌文字排版并不如通达电牌，如报站遇长文字无法自行滚动，需换页显示。 | 2013年，珠海公交购入[[ZK6140HNG2]]等数个型号巴士，此时又选装了上海凯伦生产的LED内屏，初期已实现与调度系统报站联动，可根据报站显示对应内容，但由于技术问题，该款电牌文字排版并不如通达电牌，如报站遇长文字无法自行滚动，需换页显示。 | ||
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2019年7月25日 (四) 10:25的版本
早于1996年，珠海公汽即在GZK6100AD上装配了LED显示屏内屏，起初该显示屏用于发布公交信息、生活信息等内容。
2002年，珠海公汽购入新一代城市公交车XMQ6112G2,该车型开始选装凯伦16点阵多色显示屏内屏，并且通过rs232接口与报站器实现播报联动，即报站器播报是显示相应内容
该LED内屏从2002年期一直为公汽标配，直至2012年生产的12款GTQ6117N4GJ5采用通达电牌
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| 于GTQ6117N4GJ5运用的凯伦内屏 |
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2012年，珠海公交于12款GTQ6117N4GJ5选装了通达电气出品的LED显示屏内屏，早期内屏无法实现与调度系统报站联动，仅可作消息发布使用，但该内屏与亿联达一并联网，可通过智能调度系统实时下发电牌数据
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| 于GTQ6117N4GJ5运用的凯伦内屏 |
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2013年，珠海公交购入ZK6140HNG2等数个型号巴士，此时又选装了上海凯伦生产的LED内屏，初期已实现与调度系统报站联动，可根据报站显示对应内容，但由于技术问题，该款电牌文字排版并不如通达电牌，如报站遇长文字无法自行滚动，需换页显示。
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| 于ZK6140HNG2运用的凯伦内屏 |
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2014年，珠海公交购入GTQ6105BEVB2首航三灶岛内线路，从该车型、年份起，珠海公交改为标配通达电气LED显示屏内屏，直至2018年新车更换为LCD内屏
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| 于GTQ6105BEVB2运用的通达内屏 |
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