“KLQ6111HZEV1N1”的版本间差异

来自珠海交通维基
跳到导航 跳到搜索
第74行: 第74行:
 
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/a9c2b102gy1g0b04vtngdj21hc0zhkjm.jpg/none|描述=第一批次门位}}
 
|{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/a9c2b102gy1g0b04vtngdj21hc0zhkjm.jpg/none|描述=第一批次门位}}
 
|-
 
|-
|{{pic|外链=|描述=第二批次司机位}}
+
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202409/20240918/5204da4b70936.JPG/wiki|描述=第二批次司机位}}
|{{pic|外链=|描述=第二批次门位}}
+
|{{pic|外链=https://zswikipic.zbc.wiki/202409/20240918/ff27b4696773b.JPG/wiki|描述=第二批次门位}}
 
|}
 
|}
  

2024年9月18日 (三) 18:15的版本

珠海公交车型资料卡
海格KLQ6111HZEV1N1
基本信息
批次 1
购入数量 10 现役数量 10
投放日期 2018.10 退役日期
车辆参数
品牌 海格 车辆型号 KLQ6111HZEV1N1
生产厂家 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 车辆尺寸(mm) 10760×2550×3450
驱动电机型号 {{{电机}}} 驱动电机功率 200kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 排放标准 零排放
载客量 备注
电池参数
电池电压 598.92V 电池容量 271Ah
珠海公交车型资料卡
海格KLQ6111HZEV1N1
基本信息
批次 2
购入数量 15 现役数量 15
投放日期 2019.6 退役日期
车辆参数
品牌 海格 车辆型号 KLQ6111HZEV1N1
生产厂家 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 车辆尺寸(mm) 10760×2550×3450
驱动电机型号 {{{电机}}} 驱动电机功率 200kW
燃料种类 纯电动 变速箱 直驱
空调 排放标准 零排放
载客量 备注
电池参数
电池电压 598.92V 电池容量 271Ah

海格KLQ6111HZEV1N1,是珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司于2018年至2019年分批引进的11米级别纯电动城市客车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。

历史

所属线路

线路名称 线路走向
起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点
拱北专线 大桥口岸枢纽城轨珠海站
平沙线 平沙镇政府 ↔ 高栏港综保区
南水线 南水 ↔ 高栏港综保区

车辆图集

外观

第一批次司机位
第一批次门位
第二批次司机位
第二批次门位

内饰

第一批次车厢内饰(由前往后)
第一批次车厢内饰(由后往前)
第一批次驾驶室
第一批次车辆铭牌
第二批次车厢内饰(由前往后)
第二批次车厢内饰(由后往前)
第二批次驾驶室
第二批次车辆铭牌

牌簿

第一批次

车牌号 状态 所属线路
粤C01993D 营运
粤C03328D 营运
粤C08189D 营运
粤C08810D 营运
粤C08829D 营运
粤C08880D 营运
粤C08885D 营运
粤C08892D 营运
粤C09633D 营运
粤C09688D 营运

第二批次

车牌号 状态 所属线路
粤C01995D 营运
粤C03698D 营运
粤C05500D 营运
粤C06368D 营运
粤C08183D 营运
粤C08190D 营运
粤C08192D 营运
粤C08812D 营运
粤C08817D 营运
粤C08821D 营运
粤C09298D 营运
粤C09603D 营运
粤C09605D 营运
粤C09606D 营运
粤C09663D 营运