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2023年9月7日 (四) 22:30的版本
横琴公交Z58支线,是连接横琴粤澳深度合作区和珠海市鹤洲新区(筹)的一条公交支线,由珠海公交巴士有限公司营运。
线路简介
- 横琴公交Z58支线由珠海公交巴士有限公司口岸横琴分公司营运。
- 本线路走向为{{{主站}}},全线配车3台,车型为广客GTZ6129BEVB2,广客GTZ6859BEVB3,单程运行时间约为69分钟。
- 服务时间:{{{主站}}} 。
- 班次间隔:30分钟一班。
历史
- 2020年12月29日,本线路开通,配车为3台广通GTQ6123BEVBT11。
- 2021年1月9日,因银湾路珠海保税区北侧站路段施工需要,本线路往琴海西路总站方向取消“珠海保税区”北侧站。
- 2021年2月3日,本线路全线配车由广通GTQ6123BEVBT11更换为广客GTZ6859BEVB3。
- 2022年1月4日,本线路全线配车由广客GTZ6859BEVB3更换为广通GTQ6123BEVBT11。
- 2022年1月12日,“一号驿站”更名为“一号驿站西”;本线路在琴海北路上的“一号驿站西”(原“一号驿站”更名)与“富邦道口”站之间双向增停“一号驿站”站。
- 2023年8月1日,本线路往琴海西路总站方向增停“富城道口”站。
- 2023年9月1日,本线路调整为环线模式运行,运行至原首末站“城轨十字门站”不休整,上下客后即返程(往琴海西路总站),首末班维持原服务时间(“城轨十字门站”头班7:00、尾班17:30;“琴海西路总站”头班7:40、尾班18:30)不变。往城轨十字门站方向:由“琴海西路总站”始发,经“富邦道口”站后,调整行驶琴海北路、海琴桥、汇通五路、十字门大道、汇通二路、兴盛三路、富城道,接回“兴盛一路口”站后按原线行驶至“城轨十字门站”南侧站;往琴海西路总站方向调整由“城轨十字门站”南侧站始发,调整行驶南湾南路、会展四路、十字门隧道、荣粤道、汇通二路、十字门大道、琴海东路、富城道,接回“兴盛一路口”站后接回原线行驶。取消停靠“城轨十字门站”北侧站、“南湾南路南”北侧站、“富城道口”南侧站;增停“汇通二路”双边站、“海鸣桥”西侧站、“富城道口”北侧站、“城轨横琴北站”西侧站。
线路停靠站点
线路图
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| Z58路线路图(转自珠海公交巴士官方微博) |
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用车
(仅列明线路正班挂牌车) | ||||
| 运营部门 | 车牌号 | 车辆型号 | 涂装 | 挂牌属性 |
| 横琴深合交通发展有限公司 | ||||
| GTQ6123BEVBT11 (红色涂装) |
待加载 | 全日行驶 | ||
| GTQ6123BEVBT11 (绿色涂装) |
待加载 | 全日行驶 | ||
| GTQ6123BEVBT11 (红色涂装) |
待加载 | 全日行驶 | ||
图库
| 服役车型 | GTQ6123BEVBT11 |
| 服役时间 | 2020.12.29-2021.2.2,2022.3.22-至今 |
| 备注 | 红色款 |
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| 服役车型 | GTQ6123BEVBT11 |
| 服役时间 | 2020.12.29-2021.2.2,2022.1.4-至今 |
| 备注 | 绿色款 |
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| 服役车型 | GTZ6859BEVB3 |
| 服役时间 | 2021.2.3-2022.1.3 |
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票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
| 支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
|---|---|---|
| 现金 | ¥1.00 | 100% |
| 珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
| 珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
| 珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
| 珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
| 珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
| 中山通 | ¥1.00 | 100% |
| 岭南通 | ¥1.00 | 100% |
| 住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
| 交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
| 腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
| 银联闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
换乘优惠
免费换乘优惠
- 乘客在120分钟内符合以下条件时,享受免费换乘优惠。
| 第一程乘坐的线路 | 第二程乘坐的线路 | 优惠措施 |
|---|---|---|
| 常规线、B线 | 本线路 | 第二程免费 |
| 本线路 | 常规线、B线 |
| 免费换乘规则 |
|
| 特殊情况 |