“高峰线”的版本间差异
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2023年3月3日 (五) 19:01的版本
高峰线是指只在早晚高峰时段运营的线路,其它时段并不运营。
现时在珠海公交的编码体系中,“G”代表“GAO”(高峰)的含义。但并非所有高峰线编码都是G字头,实际上,有大量高峰线路使用常规编码,这种现象在斗门区尤为突出。
开设原因
- 客流只在早晚高峰出现,如某些学校专线、村巴、工业园区线路。
- 辅助其他线路疏导客流。
高峰时间
- 一般而言,高峰线路是为了满足早晚高峰的短时大量出行需求而设置的。在早晚高峰时段,公交公司除了开行学生、企业专线满足点对点出行需求外,还会开行供普通乘客乘坐的高峰线路、加密普通线路的高峰班次(尖峰班)来满足更多乘客的出行需求。
- 传统意义上,早晚高峰一般指的是工作日早晚高峰,于珠海而言,一般指早7-9点,晚17-19点。
- 在珠海公交开行的高峰线路中,具有代表性的是K30路、G80路。前者因其线路定位就是工作日通勤线路,故线路仅在工作日早晚高峰开行,属于名副其实的高峰线路。具体服务时间如下表所示:
始发站 | 服务时间 |
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平沙镇政府 | 工作日早高峰 07:00-09:40 工作日晚高峰 16:30-19:10 |
珠海港 | 工作日早高峰 08:00-10:40 工作日晚高峰 17:30-20:10 |
- 而后者开行时间同样仅在早晚高峰发班,但其在周末及节假日仍然提供服务。
始发站 | 服务时间 |
---|---|
吉大总站 | 早高峰 06:50-07:20 晚高峰18:30-19:00 |
长隆 | 早高峰 07:50-08:20 晚高峰17:30-18:00 |
- 珠海公交其他开行的高峰线路中,有部分线路会在早晚高峰之间的固定时段进行休息,一般称之为“中停”。而有意思的是,珠海公交有一些早晚高峰线路,偏偏于最高峰时刻不提供线路服务。没错,就是K6路。
- K6路在最新公布(2020年6月20日)的服务时间里,仍然存在“高峰期休息”的安排。五山沙龙往香洲方向,晚上17:30-19:00,该线路将不发出任何班次。具体服务时间如下表所示:
始发站 | 服务时间 |
---|---|
五山沙龙 | 早高峰 06:00-09:50 晚高峰 15:30-17:30,19:00-20:20 |
香洲 | 早高峰 06:10-07:30,08:30-10:10 晚高峰 16:30-20:00 |
珠海公交高峰线路列表
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 行驶时间 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 工作日早晚高峰行驶 | 工作日早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 工作日早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 | 早晚高峰行驶 |
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相关条目
按转乘优惠级别分类 | 常规线 - 支线 - 干线 |
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按线路停靠站点密度分类 | 常规线 (纯数字或数字开头线路) > 快线 > 特快专线 |
按线路服务时段分类 | 常规线 (早至晚不间断服务) - 夜间线 - 高峰线 |
按线路设置目的分类 | 常规线 (非特殊目的线路) - 旅游线 - 专线 - 特快专线 |
按线路走向分类 | 单向线 - 双向线 - 环线 - 折返线 |
注:部分线路可能同时符合以上多个分类,符合此情形的线路将同时纳入多个分类之中,敬请留意。