“珠海公交103路线”的版本间差异
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*本环线于2013年9月22日开通,旨在方便市民前往人力资源和社会保障局办理业务,上车收费人民币1元。配车为一台广通GTQ6857N4GJ。 | *本环线于2013年9月22日开通,旨在方便市民前往人力资源和社会保障局办理业务,上车收费人民币1元。配车为一台广通GTQ6857N4GJ。 | ||
*2014年2月13日,因梅华路施工改造,为方便附近居民出行,本线路转化为免费线路,同时调整经停站点,以[[体育中心南]]作为首末站,途经'''行政服务中心'''、'''中级人民法院'''(原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近)、'''人社局服务窗口'''、'''绿怡居临时站'''、'''金地伊顿山'''、'''巴士公司'''、'''红山北'''等站点。 | *2014年2月13日,因梅华路施工改造,为方便附近居民出行,本线路转化为免费线路,同时调整经停站点,以[[体育中心南]]作为首末站,途经'''行政服务中心'''、'''中级人民法院'''(原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近)、'''人社局服务窗口'''、'''绿怡居临时站'''、'''金地伊顿山'''、'''巴士公司'''、'''红山北'''等站点。 | ||
− | * | + | *2014年10月8日,1本线路恢复原线,人社局服务窗口-行政服务中心-香山驿站-人社局服务窗口。 |
− | * | + | *2016年4月,本线路班次间隔由10分钟调整至20分钟,然而实际发班间隔约为40分钟。 |
− | * | + | *2017年6月,本线路配车由[[GTQ6857N4GJ]]更换为[[HFF6609GCE5FB]]。 |
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*103路线长期客流低下,全天几乎空车运行,全程只设5站,而且香山驿站双向均经停,实际上只有3站。而且从梅华路步行至人社局服务中心仅300米,步行5分钟即可达到,让不少乘客认为103路是典型的'''废线'''。 | *103路线长期客流低下,全天几乎空车运行,全程只设5站,而且香山驿站双向均经停,实际上只有3站。而且从梅华路步行至人社局服务中心仅300米,步行5分钟即可达到,让不少乘客认为103路是典型的'''废线'''。 | ||
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2018年11月19日 (一) 08:42的版本
- 值得注意的是,在梅华路建造完成后,103路沿线车站除人社局服务窗口外,无一站点有103路的路线信息,仅有一张珠海公交的A4通告纸告知乘客103路停靠本站。
- 而再之后,103路沿线车站除人社局服务窗口外,无一站点有103路的路线信息,甚至连一张A4纸通告也没有,甚是有趣。
班次
本线路为定班发车线路,详细发车时刻见下表。
始发站 | 时间 |
---|---|
人社局服务窗口 | 8:10 8:30 8:50 9:10 9:30 9:50 10:10 10:30 10:50 11:10 11:30 11:50 12:10 14:10 14:30 14:50 15:10 15:30 15:50 16:10 16:30 16:50 17:10 17:30 17:50 18:10 |
历史
- 本环线于2013年9月22日开通,旨在方便市民前往人力资源和社会保障局办理业务,上车收费人民币1元。配车为一台广通GTQ6857N4GJ。
- 2014年2月13日,因梅华路施工改造,为方便附近居民出行,本线路转化为免费线路,同时调整经停站点,以体育中心南作为首末站,途经行政服务中心、中级人民法院(原站由梅华路北侧移至红山路延长段路口附近)、人社局服务窗口、绿怡居临时站、金地伊顿山、巴士公司、红山北等站点。
- 2014年10月8日,1本线路恢复原线,人社局服务窗口-行政服务中心-香山驿站-人社局服务窗口。
- 2016年4月,本线路班次间隔由10分钟调整至20分钟,然而实际发班间隔约为40分钟。
- 2017年6月,本线路配车由GTQ6857N4GJ更换为HFF6609GCE5FB。
梗
- 103路线长期客流低下,全天几乎空车运行,全程只设5站,而且香山驿站双向均经停,实际上只有3站。而且从梅华路步行至人社局服务中心仅300米,步行5分钟即可达到,让不少乘客认为103路是典型的废线。
线路停靠站点
站点序号 | 站点 | 位置 |
---|---|---|
1● 起点站 |
人社局服务窗口 | 红山路 |
2● | 行政服务中心(西侧) | 红山路 |
3● | 香山驿站(南侧站) | 梅华西路 |
4● | 香山驿站(北侧站) | 梅华西路 |
5● 终点站 |
人社局服务窗口 | 红山路 |
用车
|-{{#ifeq: |0|| |rowspan=1|{{{depot}}} |- |align=center style="background-color:#4FFA64;color:black" width=150px|粤C•{{{number}}} |{{{model}}}
|{{{attr}}} |- |align=center rowspan=1 |第一分公司(香洲)
|align=center style="background-color:#FEC519;color:black;"|粤C•32047
|align=center|未录入型号数据
请去模板:车辆型号补充
|align=center|特定时间行走
|-
|}
图库
服役车型 | HFF6609GCE5FB |
服役时间 | 2017.6-至今 |
服役车型 | GTQ6857N4GJ |
服役时间 | 2013.9-2017.6 |
线路图
票价
- 本线路为无人售票一票制线路,票价为空调车1元/人。各支付方式对应的实收票价如下:
支付方式 | 实收票价 | 票价折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (普通卡、纪念卡(含TU标准卡)、月刷卡累计100次后的学生卡) |
¥0.90 | 90% |
珠海通电子公交卡(珠海通乘车码) | ¥1.00 | 100% |
珠海通 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥0.60 | 60% |
珠海通 (老人卡(本市及非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海通 (残疾人卡) |
¥0.00 | 0% |
中山通 | ¥1.00 | 100% |
岭南通 | ¥1.00 | 100% |
住建部IC卡(City Union) | ¥1.00 | 100% |
交通联合一卡通(T-Union) | ¥1.00 | 100% |
腾讯乘车码 | ¥1.00 | 100% |
银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) | ¥1.00 | 100% |
- 温馨提示:
- 岭南通目前可在全市范围内的绝大多数线路车辆上使用。
- 珠海通(普通卡、纪念卡)、岭南通(含单标、TU双标岭南通)支持连刷,其他非现金支付方式仅允许“一人一卡/码”。
- 住建部IC卡、交通联合一卡通目前仅支持部分贴有“City Union”和“T-Union”标志的线路。
- 珠海移动和包NFC-SIM卡对应支付方式为珠海通普通卡。
- 因部分卡机未升级,可能出现TU卡(含珠海通TU卡)无法使用的情况。
- 2018年11月18日起,理论上所有公交线路均支持支付宝乘车码、腾讯乘车码、银联闪付及银联手机闪付。刷闪付时,机器读取数据需用时2-3秒,请耐心等候。
- 部分卡机刷闪付时会显示“网络打开失败”字样,导致交易失败。若手机闪付失败,可尝试用银联卡刷卡闪付;若二者皆不可,请改用其他支付方式。
- EMP5211型卡机(新彩屏卡机)大部分已支持CU、岭南通单标卡刷卡及银联刷卡。
- 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。