“KLQ6111HZEV1N1”的版本间差异
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|燃料=纯电动 | |燃料=纯电动 | ||
− | |发动机= | + | |发动机=TZ368XSH17 |
− | |功率= | + | |功率=200kW |
− | |变速箱= | + | |变速箱=直驱 |
|空调= | |空调= | ||
|排放标准=零排放 | |排放标准=零排放 | ||
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2024年9月16日 (一) 10:29的版本
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海格KLQ6111HZEV1N1,是珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司于2018年至2019年分批引进的11米级别纯电动城市客车,由金龙联合汽车工业(苏州)有限公司制造。
历史
- 2018年10月,本车型第一批次上线。
- 2019年6月,本车型第二批次上线。
- 2024年6月,因珠海万达通港珠澳大桥珠海口岸客运服务有限公司解散,本车型全数车辆过户至珠海公交信禾长运股份有限公司。
所属线路
线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
---|---|
拱北专线 | 大桥口岸枢纽 ↔ 城轨珠海站 |
平沙线 | 平沙镇政府 ↔ 高栏港综保区 |
南水线 | 南水 ↔ 高栏港综保区 |
车辆图集
外观
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内饰
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牌簿
第一批次
车牌号 | 状态 | 所属线路 |
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粤C01993D | 营运 | |
粤C03328D | 营运 | |
粤C08189D | 营运 | |
粤C08810D | 营运 | |
粤C08829D | 营运 | |
粤C08880D | 营运 | |
粤C08885D | 营运 | |
粤C08892D | 营运 | |
粤C09633D | 营运 | |
粤C09688D | 营运 |
第二批次
车牌号 | 状态 | 所属线路 |
---|---|---|
粤C01995D | 营运 | |
粤C03698D | 营运 | |
粤C05500D | 营运 | |
粤C06368D | 营运 | |
粤C08183D | 营运 | |
粤C08190D | 营运 | |
粤C08192D | 营运 | |
粤C08812D | 营运 | |
粤C08817D | 营运 | |
粤C08821D | 营运 | |
粤C09298D | 营运 | |
粤C09603D | 营运 | |
粤C09605D | 营运 | |
粤C09606D | 营运 | |
粤C09663D | 营运 |