“海璟”的版本间差异
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+ | 内部由轻量化的铝蜂窝板制成,并提供独特、优质的乘客舱。舱内设计由澳大利亚设计公司设计。并将采取特别措施确保主甲板与上层甲板的低噪音水平,通过测试,在主甲板上平均有74dB(a)的噪音水平,在上层甲板有70dB(a)的噪音水平。 | ||
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+ | *2014年9月19日,珠海高速客轮有限公司与英辉南方造船(广州番禺)有限公司签订了两艘高速客船建造合同。 | ||
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2023年5月25日 (四) 10:27的最新版本
海璟是珠海高速客轮有限公司船队成员,于2014年建造。
通过精心设计的投标产品,英辉南方成功中标珠海高速客轮有限公司2艘国内最快的新型高速客轮,设计特别确保在主甲板与上层甲板乘客舱都有高水平的设计。在两层甲板上都安装有大座位间距的豪华座椅,而上层甲板将是珠三角地区高速客轮上最豪华的乘客区之一。
海璟轮由海洋级铝制成,使用船舶与海洋工程软件FINETM/Marine进行CFD计算,使得船体得到优化,低油耗的同时提供出色的续航性能,海琴轮将配备两台MTU 16V4000M70主柴油发动机,每台柴油主机将通过一台采埃孚提供的ZF7600变速箱驱动一台罗尔斯·罗伊斯S71G4喷水推进器。
内部由轻量化的铝蜂窝板制成,并提供独特、优质的乘客舱。舱内设计由澳大利亚设计公司设计。并将采取特别措施确保主甲板与上层甲板的低噪音水平,通过测试,在主甲板上平均有74dB(a)的噪音水平,在上层甲板有70dB(a)的噪音水平。
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船名 | Name | |
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海璟 | HAI JING | ||
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管理信息 | |||
营运公司 | 珠海高速客轮有限公司 | 服役时间 | 2014年-至今 |
行走航线 | 香港航线 | ||
船只MMSI | {{{船只MMSI}}} | 船只呼号 | {{{船只呼号}}} |
船只概况 | |||
制造商 | 英辉南方造船(广州番禺)有限公司 | 型号 | Coastal Cruiser 288 |
载客量 | 288 人 | 船身结构 | 全铝合金 |
船只尺寸 | |||
船身长度 | 41.5米 | 船宽 | 10.3米 |
吃水深 | 1.4米 | 吨位 | 暂无 |
机械配置 | |||
推进形式 | 喷水推进器 | 主机 | 2台 MTU 16V7000M70 |
主机功率 | 2 x 2240kW @ 2000 rpm | 齿轮箱 | Water Jets Rolls Royce S71G4 |
原动机 | 暂无 | 发电机 | 暂无 |
其他信息 | |||
油耗:1000升/时 客舱布局:主甲板234张普通座,上层48张商务座,1贵宾6人包厢,12名船员 |
历史
- 2014年9月19日,珠海高速客轮有限公司与英辉南方造船(广州番禺)有限公司签订了两艘高速客船建造合同。
- 2015年6月25日,本船铺设龙骨。
- 2016年3月3日,本船顺利下水。
- 2016年4月23日,本船交付使用。
相关条目
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