“珠海公交4路线”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
第25行: | 第25行: | ||
*班次间隔:约9分钟一班。 | *班次间隔:约9分钟一班。 | ||
*线路系统标识编码:200004。 | *线路系统标识编码:200004。 | ||
+ | |||
+ | == 历史 == | ||
+ | *4路线于1982年由珠海市公共汽车公司开通,初期往返于'''香洲'''至'''九洲港''',由位于香洲香埠路与朝阳路交界的'''香洲榕树头'''总站始发,主要途經南坑、吉大等地,返程同途。采用手工售票运作方式,并实行分段计价。 | ||
+ | *1984年,位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用,该线路改为由“车站”(现香洲总站)始发。 | ||
+ | *1987年,该线路全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行;同年增加一台GZK6142E型铰接巴士运营。 | ||
+ | *1994年,该线路全数改用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行,同年取消人工售票运作方式,改为无人售票,全程1元。 | ||
+ | *1995年,珠海公汽IC卡系统投入使用,同年该线路可使用珠海公汽IC卡。 | ||
+ | *2006年,珠海公汽对该线路进行裁弯取直调整,取消'''信海大厦'''、'''园林西'''、'''景乐南'''3个站点;同年11月,该线路延伸至'''夏湾总站''',取消停靠'''拱北总站''',增停'''新市花园'''、'''拱北医院'''、'''粤华西'''、'''侨光小学'''、'''夏湾'''。 | ||
+ | *2007年3月,珠海公汽第一批宇通——ZK6108HGB(兔耳版)投入运营,“热狗”非空调版本分别配属4路、14路。 | ||
+ | *2008年10月,珠海公汽购入一批金龙“天使”XMQ6105G4型巴士,该批空调/非空调车辆部分投入4路线运营。 | ||
+ | *2015年2月,该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士,与此同时取消该线路原有的“普通车”班次。 | ||
==线路停靠站点== | ==线路停靠站点== | ||
第208行: | 第219行: | ||
|align=left|●1<br>起点站 | |align=left|●1<br>起点站 | ||
|} | |} | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
==票价== | ==票价== |
2016年3月23日 (三) 01:02的版本
珠海公交4路线,是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线,往来凤凰北及夏湾。
珠海公交4路线,{{{描述}}},由珠海公交巴士有限公司营运。
4 {{{主站}}} | |
---|---|
线路基本信息 | |
线路走向 | {{{主站}}} |
营运公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
派车分公司 | 拱北分公司 |
配车数 | 16 |
车型 | 广通GTQ6105BEVB2 |
线路里程 | 凤凰北 → 夏湾 17.5km 夏湾 → 凤凰北 16.3km |
单程时间 | 50分钟 |
班次间隔 | 待查 |
主要途经 | 南坑、九洲港、水湾头、新市花园 |
服务时间 | |
{{{主站}}} | {{{主站营运时间}}} |
票价票制 | |
票制 | 无人售票一票制 |
票价 | 空调车2元 |
线路简介
- 珠海公交4路线由珠海公交巴士有限公司拱北分公司营运。
- 本线路走向为{{{主站}}} ,全线配车16台,车型为广通GTQ6105BEVB2。单程运行时间约为50分钟。
- 服务时间:{{{主站}}} 。
- 班次间隔:{{{班次间隔}}}。
线路简介
- 珠海公交4路线由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽车公司)拱北分公司营运。
- 该线路走向为凤凰北-南坑-九洲港-水湾头-夏湾,全线拥有16台车,派车全为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动空调巴士。平峰期凤凰北至夏湾单程行驶时间约为50分钟,夏湾至凤凰北单程行驶时间约为50分钟。
- 服务时间:凤凰北开出:早上06:15至晚上21:50;夏湾开出:早上06:20至晚上21:50。
- 班次间隔:约9分钟一班。
- 线路系统标识编码:200004。
历史
- 4路线于1982年由珠海市公共汽车公司开通,初期往返于香洲至九洲港,由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发,主要途經南坑、吉大等地,返程同途。采用手工售票运作方式,并实行分段计价。
- 1984年,位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用,该线路改为由“车站”(现香洲总站)始发。
- 1987年,该线路全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行;同年增加一台GZK6142E型铰接巴士运营。
- 1994年,该线路全数改用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行,同年取消人工售票运作方式,改为无人售票,全程1元。
- 1995年,珠海公汽IC卡系统投入使用,同年该线路可使用珠海公汽IC卡。
- 2006年,珠海公汽对该线路进行裁弯取直调整,取消信海大厦、园林西、景乐南3个站点;同年11月,该线路延伸至夏湾总站,取消停靠拱北总站,增停新市花园、拱北医院、粤华西、侨光小学、夏湾。
- 2007年3月,珠海公汽第一批宇通——ZK6108HGB(兔耳版)投入运营,“热狗”非空调版本分别配属4路、14路。
- 2008年10月,珠海公汽购入一批金龙“天使”XMQ6105G4型巴士,该批空调/非空调车辆部分投入4路线运营。
- 2015年2月,该线路派车全部更换为珠海广通GTQ6105BEVB2纯电动巴士,与此同时取消该线路原有的“普通车”班次。
线路停靠站点
上行停靠 往: |
站点 | 位置 | 下行停靠 往: |
---|---|---|---|
1● 起点站 |
凤凰北 | 凤凰北路 | ●29 终点站 |
2● | 翠香中 | 翠香路 | ↑ |
↓ | 为农市场 | 沿河东路 | ●28 |
↓ | 紫荆园 | 紫荆路 | ●27 |
3● | 香洲总站 | 紫荆路 | ●26 |
4● | 南坑 | 紫荆路 | ●25 |
5● | 桃园新村 | 人民东路 | ●24 |
6● | 滨海楼 | 人民东路 | ●23 |
7● | 二中 | 人民东路 | ●22 |
8● | 公积金中心 | 海滨北路 | ●21 |
9● | 望海楼 | 海滨北路 | ●20 |
10● | 海滨公园 | 海滨北路 | ●19 |
11● | 光大国贸 | 海滨南路 | ↑ |
12● | 海滨南 | 海滨南路 | ●18 |
13● | 珠海电台 | 九洲大道东 | ●17 |
14● | 洲仔 | 九洲港路 | ●16 |
15● | 九洲港 | 九洲港路 | ●15 |
16● | 九洲花园 | 石花东路 | ●14 |
17● | 度假村 | 石花东路 | ●13 |
18● | 华景花园 | 石花东路 | ●12 |
19● | 南油大酒店 | 水湾路 | ●11 |
20● | 水湾头 | 水湾路 | ●10 |
21● | 海湾大酒店 | 水湾路 | ↑ |
22● | 银海新村 | 水湾路 | ↑ |
↓ | 情侣南路南 | 情侣南路 | ●9 |
↓ | 日华花园 | 情侣南路 | ●8 |
23● | 粤海东 | 粤海东路 | ●7 |
24● | 银都 | 粤海东路 | ●6 |
25● | 新市花园 | 粤华路 | ●5 |
26● | 第二人民医院 | 粤华路 | ●4 |
27● | 粤华西 | 粤华路 | ●3 |
↓ | 侨光小学 | 港昌路 | ●2 |
28● | 嘉豪园 | 粤华路 | ↑ |
29● | 前河东路南 | 前河东路 | ↑ |
30● 终点站 |
夏湾 | 夏湾路 | ●1 起点站 |
票价
- 该线路为无人售票一票制线路,应收车资为空调车2元/人,实收车资由根据缴付车资之方式决定。
缴付车资方式 | 实收车资 | 车资折扣 |
---|---|---|
现金 | ¥2.00 | 100% |
珠海公交通达卡 (普通卡、月刷卡累计100次后之学生卡) |
¥1.80 | 90% |
珠海公交通达卡 (学生卡(月刷卡累计100次内)) |
¥1.20 | 60% |
珠海公交通达卡 (老人卡(本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海公交通达卡 (老人卡(非本市户籍)) |
¥0.00 | 0% |
珠海公交通达卡 (残疾人卡(非盲人)) |
¥1.00 | 50% |
珠海公交通达卡 (残疾人卡(盲人)) |
¥0.00 | 0% |
中山通 |
¥1.80 | 90% |
岭南通 |
¥2.00 | 100% |