“高峰线”的版本间差异
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*在珠海公交开行的高峰线路中，具有代表性的是[[K30]]路、[[G80]]路。前者因其线路定位就是工作日通勤线路，故线路仅在工作日早晚高峰开行，属于名副其实的高峰线路。具体服务时间如下表所示： | *在珠海公交开行的高峰线路中，具有代表性的是[[K30]]路、[[G80]]路。前者因其线路定位就是工作日通勤线路，故线路仅在工作日早晚高峰开行，属于名副其实的高峰线路。具体服务时间如下表所示： | ||
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| + | |+ K30路 2020年12月31日服务时刻表 | ||
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*而后者开行时间同样仅在早晚高峰发班，但其在周末及节假日仍然提供服务。 | *而后者开行时间同样仅在早晚高峰发班，但其在周末及节假日仍然提供服务。 | ||
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| + | |+ G80路 2020年12月29日服务时刻表 | ||
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*[[K6]]路在最新公布（2020年6月20日）的服务时间里，仍然存在“高峰期休息”的安排。五山沙龙往香洲方向，晚上17:30-19:00，该线路将不发出任何班次。具体服务时间如下表所示： | *[[K6]]路在最新公布（2020年6月20日）的服务时间里，仍然存在“高峰期休息”的安排。五山沙龙往香洲方向，晚上17:30-19:00，该线路将不发出任何班次。具体服务时间如下表所示： | ||
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| + | |+ K6路 2020年6月20日服务时刻表 | ||
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|align=center|早高峰 06:10-07:30，08:30-10:10 晚高峰 16:30-20:00 | |align=center|早高峰 06:10-07:30，08:30-10:10 晚高峰 16:30-20:00 | ||
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==珠海公交高峰线路列表== | ==珠海公交高峰线路列表== | ||
2021年8月27日 (五) 11:57的版本
高峰线是指只在早晚高峰时段运营的线路，其它时段并不运营。
现时在珠海公交的编码体系中，“G”代表“GAO”（高峰）的含义。但并非所有高峰线编码都是G字头，实际上，有大量高峰线路使用常规编码，这种现象在斗门区尤为突出。
开设原因
- 客流只在早晚高峰出现，如某些学校专线、村巴、工业园区线路。
- 辅助其他线路疏导客流。
高峰时间
- 一般而言，高峰线路是为了满足早晚高峰的短时大量出行需求而设置的。在早晚高峰时段，公交公司除了开行学生、企业专线满足点对点出行需求外，还会开行供普通乘客乘坐的高峰线路、加密普通线路的高峰班次（尖峰班）来满足更多乘客的出行需求。
- 传统意义上，早晚高峰一般指的是工作日早晚高峰，于珠海而言，一般指早7-9点，晚17-19点。
- 在珠海公交开行的高峰线路中，具有代表性的是K30路、G80路。前者因其线路定位就是工作日通勤线路，故线路仅在工作日早晚高峰开行，属于名副其实的高峰线路。具体服务时间如下表所示：
| 始发站 | 服务时间 |
|---|---|
| 平沙邮局 | 工作日早高峰 07:00-09:40 工作日晚高峰 16:30-19:10 |
| 珠海港 | 工作日早高峰 08:00-10:40 工作日晚高峰 17:30-20:10 |
- 而后者开行时间同样仅在早晚高峰发班，但其在周末及节假日仍然提供服务。
| 始发站 | 服务时间 |
|---|---|
| 吉大总站 | 早高峰 06:50-07:20 晚高峰18:30-19:00 |
| 长隆 | 早高峰 07:50-08:20 晚高峰17:30-18:00 |
- 珠海公交其他开行的高峰线路中，有部分线路会在早晚高峰之间的固定时段进行休息，一般称之为“中停”。而有意思的是，珠海公交有一些早晚高峰线路，偏偏于最高峰时刻不提供线路服务。没错，就是K6路。
- K6路在最新公布（2020年6月20日）的服务时间里，仍然存在“高峰期休息”的安排。五山沙龙往香洲方向，晚上17:30-19:00，该线路将不发出任何班次。具体服务时间如下表所示：
| 始发站 | 服务时间 |
|---|---|
| 五山沙龙 | 早高峰 06:00-09:50 晚高峰 15:30-17:30，19:00-20:20 |
| 香洲 | 早高峰 06:10-07:30，08:30-10:10 晚高峰 16:30-20:00 |
珠海公交高峰线路列表
- 本列表最后更新时间至2020年12月29日。
| 路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 行驶时间 | 早晚高峰行驶 |
|---|---|---|---|
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 工作日早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 | |||
| 早晚高峰行驶 |
相关链接
| 按转乘优惠级别分类 | 常规线 - 支线 - 干线 |
|---|---|
| 按线路停靠站点密度分类 | 常规线 （纯数字或数字开头线路） ＞ 快线 ＞ 特快专线 |
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注：部分线路可能同时符合以上多个分类，符合此情形的线路将同时纳入多个分类之中，敬请留意。