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'''快线'''指线路编码为K字母及826开头，其特点是只停靠重要站点，比常规线路少停数个站点。
==特点==
*编码一般为K字头或826开头，K即为“快”(kuai)的首字母，826即为珠海经济特区成立纪念日。
*停靠站点较少。
*一般为跨区线路，线路里程较长。
*2018年11月18日前，无人售票一票制的快线票价一般为3元，递减制票价则多为5-2元；有人售票按实际运行里程定价，多为2-6元。

==历史==
*2003年4月，珠海公汽开通[[201快线]]。
*2011年9月1日，珠海公交为测试快线运行效果，在常规跨区长线的基础上开通[[204高峰快线]]、[[602高峰快线]]、[[605高峰快线]]及[[609高峰快线]]，按照大站快车公交模式运行，只在客流较多的站点停靠上下。
*2011年12月-2012年12月，珠海公交先后开通K1-K11共11条快线，逐步取消原有快线，覆盖了金唐、金湾、斗门、横琴等地，大大缩短了跨区出行的时间。
*2016年3月30日，珠海公交开通[[K30]]快线。
*2018年12月-2019年1日，珠海公交先后开通[[826-1]]、[[826-2]]、[[826-3]]、[[826-5]]、[[826-6]]共5条826路专线。

==评价==
{{观点}}
*因快线停靠站点少，平均旅速快，许多乘客都希望快线能停靠自己常用的站点，导致快线站点越加越多，运营时间增加，速度也有所降低。

==快线编码规律==
*{{Main|珠海市巴士路线编号规律}}
==现存快线列表==
<dt2-showtable table="routetable" where=(type=(''))><template>{{#ifeq:{{#sub:{{{route}}}|0|1}}|K|{{#vardefine: vianum|{{#expr: {{#var:vianum}}+1}}}}|}}{{#ifeq:{{#sub:{{{route}}}|0|3}}|826|{{#vardefine: vianum|{{#expr: {{#var:vianum}}+1}}}}|}}</template></dt2-showtable>
*截至{{LOCALYEAR}}年{{LOCALMONTH1}}月{{LOCALDAY}}日，珠海市内共有{{#var:vianum}}条快线。具体线路如下：
<dt2-showtable table="routetable" where=(type=('')) order-by="orderrule"><head>{{所属线路表格头}}</head><template>{{#ifeq:{{#sub:{{{route}}}|0|1}}|K|{{线路|路线号={{{route}}}}}
{{!}}-|{{#ifeq:{{#sub:{{{route}}}|0|3}}|826|{{线路|路线号={{{route}}}|换行=1}}}}}}</template></dt2-showtable>

==相关条目==
{{运营术语}}
{{珠海公交线路分类}}
[[分类:运营术语]]
[[分类:珠海公交线路分类]]