辅助线路
跳到导航
跳到搜索
起源
2018年2月10日16时30分许，一台脱班许久的82路公交车满载乘客从南屏科技园始发。由于该车发车与前车间隔超过45分钟，沿途上车的乘客就班次延误等候时间太长一事对司机表达了不满。当车辆运行至北山工业区站时，一位乘客暴民上车指责司机，并称15路车都没82那么难等，司机此时难以忍受并开始与乘客理论。
司机称公司本就人手不足，难以每时每刻保证班次正常，自己也是个打工仔，乘客朝司机发泄也没有任何用处，同时15路是王牌线路，82路是辅助线路，两者在配车和班次间隔方面没有任何可比性。司机大吐苦水后，大部分乘客亦表示理解，争论也到此为止，车厢内充满了快活的空气。
梗的用法
- 当一条线路配车数少于等于10辆，或经常脱班时，我们可以将该线路冠名为辅助线路
- 33路9-90分钟一班
相关条目
| 世界第一 - 排队排到澳门 - 九点井岸M记 - 关闭进食功能 - 好消息 - 老军医海报 - 转相关部门 - 不增加费用 - 纸上规划 - 算了，不X了 - 比官方消息还快 - 走路比坐车快 - 9-90分钟一班 - 大葱语 - 广东XX挚友营 - 王牌线路 - 辅助线路 - 品质线路 - 珠海巴士/野鸡/单车/天气/美食/汽车/油耗/汇率/手机/职场资讯站 - XX不是为你一个人服务的 - 等半小时等不来你还等 - 提升服务品质 - 自我调度 - 创新下客模式 |