“体育中心南”的版本间差异

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值得注意的是,中途自西向东经停本站的路线(如[[33]]、[[99]]),需绕入站场内,到指定的区域上落客。而在夜间,上述两条线路有一定几率不入站上下客,改在保安亭旁的路边上下客,敬请留意,以免漏乘。
 
值得注意的是,中途自西向东经停本站的路线(如[[33]]、[[99]]),需绕入站场内,到指定的区域上落客。而在夜间,上述两条线路有一定几率不入站上下客,改在保安亭旁的路边上下客,敬请留意,以免漏乘。
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|+体育中心南车道分布情况
 
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!车道号
 
|【外侧车道】
 
|rowspan=2|候车站房
 
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|【3】
 
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!路线
 
|[[999]]、[[J5]]、[[Z16]]<br>[[33]]、[[99]](往拱北)
 
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!colspan=999| ▼车头方向▼
 
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==简介==
 
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该站为配合珠海市体育中心的落成,于1998年建成并投入使用。原本驻地位于香洲总站的珠海公汽香洲分公司(现珠海公交巴士{{体育南}})搬迁至此地。由于此站面积较小,无法满足车辆停场的需要,2003年珠海公汽香洲分公司向市文体旅游局租用体育中心南侧的停车场,每晚20:00-至次日清晨6:00作为车辆夜间停场使用。
 
该站为配合珠海市体育中心的落成,于1998年建成并投入使用。原本驻地位于香洲总站的珠海公汽香洲分公司(现珠海公交巴士{{体育南}})搬迁至此地。由于此站面积较小,无法满足车辆停场的需要,2003年珠海公汽香洲分公司向市文体旅游局租用体育中心南侧的停车场,每晚20:00-至次日清晨6:00作为车辆夜间停场使用。
  
 
2014年,因配合[[7]]、[[9]]、[[13]]路线配车纯电动化,该站新建充电桩及雨棚,由珠海银隆代建。2018年,因[[999]]路线配车纯电动化,在站场东侧也新建了充电桩,由南方电网代建,但该充电桩仅为“第三分公司专用”;同年11月18日[[999]]路线改由中山公交独自运营,站场东侧充电桩暂时空缺。
 
2014年,因配合[[7]]、[[9]]、[[13]]路线配车纯电动化,该站新建充电桩及雨棚,由珠海银隆代建。2018年,因[[999]]路线配车纯电动化,在站场东侧也新建了充电桩,由南方电网代建,但该充电桩仅为“第三分公司专用”;同年11月18日[[999]]路线改由中山公交独自运营,站场东侧充电桩暂时空缺。
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2019年,该站实施人车分流措施,原有的候车室四周均为车道,且原有上客区增设充电桩后,无法满足人车分流的需求。故现在候车室被弃用,目前候车区位于保安亭旁的临时遮雨棚内。
  
 
==线路进驻情况==
 
==线路进驻情况==

2020年3月8日 (日) 01:55的版本

Zhanpai.png
体育中心南
Sport Center South Terminal
Zongzhan.png
站场信息
别名
曾用名
所在行政区/功能区 香洲区
地址 香华路
性质 公交自有站场
站场面积 约平方米
车道数量 5
配套设施 办公楼、候车室、充电站
驻场分公司 香洲分公司(体育南站)
始发线路 7条
途经线路 2条
子站点 红山路南

体育中心南站,是一个位于新香洲的大型巴士总站,该站目前是珠海公交巴士香洲分公司(体育南站)的驻地,并建有办公楼、小型维修厂,满足车务组日常办公、维修的需要。

值得注意的是,中途自西向东经停本站的路线(如3399),需绕入站场内,到指定的区域上落客。而在夜间,上述两条线路有一定几率不入站上下客,改在保安亭旁的路边上下客,敬请留意,以免漏乘。

简介

该站为配合珠海市体育中心的落成,于1998年建成并投入使用。原本驻地位于香洲总站的珠海公汽香洲分公司(现珠海公交巴士香洲分公司(体育南站))搬迁至此地。由于此站面积较小,无法满足车辆停场的需要,2003年珠海公汽香洲分公司向市文体旅游局租用体育中心南侧的停车场,每晚20:00-至次日清晨6:00作为车辆夜间停场使用。

2014年,因配合7913路线配车纯电动化,该站新建充电桩及雨棚,由珠海银隆代建。2018年,因999路线配车纯电动化,在站场东侧也新建了充电桩,由南方电网代建,但该充电桩仅为“第三分公司专用”;同年11月18日999路线改由中山公交独自运营,站场东侧充电桩暂时空缺。

2019年,该站实施人车分流措施,原有的候车室四周均为车道,且原有上客区增设充电桩后,无法满足人车分流的需求。故现在候车室被弃用,目前候车区位于保安亭旁的临时遮雨棚内。

线路进驻情况

  • 913
    • 为首批进驻线路,目前这两条线路仍在本站始发。
  • 7
    • 该线路于1999年开通,由本站始发至今。
  • 23
    • 2003年该线路开通,中途经停本站,2008年为配合行政服务中心建成使用,改行梅华路,取消经停本站。
  • 33
    • 该线路于1998年开通,中途途经本站至今。
  • 99
    • 于1999年底开通,开通时走向为“体育中心南-上冲检查站”,由本站始发,2008年因99路分拆而撤出本站始发。2014年梅华路改造完成后,99路重新途经本站。
  • 999
    • 该线路2009年12月29日开通,原定计划往返三乡雅居乐和珠海拱北,但因市政修路原因调整至珠海体育中心南站。实际上,999路开通至今,一直以本站为始发站。
  • J5
    • 该接驳专线于2018年10月24日开通,由本站始发至今。
  • Z16
    • 该线路于2018年12月8日开通,由本站始发至今。

当前停靠线路

注:以下表格截止至2019年11月

  • 专营线路
路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

模板:7

始发站

模板:9

始发站

模板:13

始发站

模板:33

途经站

模板:99

途经站

模板:999

始发站

模板:Z16

始发站
  • 非专营线路
路线号码 起点站 ↔ 终点站 停靠性质

模板:市府专线

始发站
南软A线 体育中心南 ↔ 南软园区 始发站