“有人售票”的版本间差异
跳到导航
跳到搜索
(→简单地说) |
(→历史背景) |
||
第7行: | 第7行: | ||
前信禾公汽一直均不会在车厢、站牌标注“有人售票”标识。直到两巴合并后,才跟随公交巴士公司的做法。 | 前信禾公汽一直均不会在车厢、站牌标注“有人售票”标识。直到两巴合并后,才跟随公交巴士公司的做法。 | ||
− | == | + | == 历史与现状 == |
+ | ===前珠海公汽=== | ||
*在1993年前,国产无人售票投币机尚未研发成功,车内票务工作由一名或两名[[乘务员]]承担。乘务员除了要进行售票以外,还要进行按报站器、报上落、协助司机清洁车厢等工作。当时的有人售票线路,多为阶梯票制(个别线路为一票制),乘客上车需报上站名,乘务员算出票价后进行现金交易,并提供票据。 | *在1993年前,国产无人售票投币机尚未研发成功,车内票务工作由一名或两名[[乘务员]]承担。乘务员除了要进行售票以外,还要进行按报站器、报上落、协助司机清洁车厢等工作。当时的有人售票线路,多为阶梯票制(个别线路为一票制),乘客上车需报上站名,乘务员算出票价后进行现金交易,并提供票据。 | ||
*1993年2月,珠海第一批无人售票线路([[珠海公交2路线|2]]、[[珠海公交11路线|11]]路线)正式施行实行售票,并实行一票制普通车1元,用投币机取代乘务员的工作,珠海从而成为全国最早实行无人售票的城市之一,也拉开公交线路无人售票化改造的序幕。 | *1993年2月,珠海第一批无人售票线路([[珠海公交2路线|2]]、[[珠海公交11路线|11]]路线)正式施行实行售票,并实行一票制普通车1元,用投币机取代乘务员的工作,珠海从而成为全国最早实行无人售票的城市之一,也拉开公交线路无人售票化改造的序幕。 | ||
*1994年后市区短途线路无人售票化基本完成,有人售票线路仅剩往来近郊的[[珠海公交3路线|3]]、[[珠海公交10路线|10]]、[[珠海公交31路线|31]]路线及西区长线(如101、[[珠海公交201路线|201]]、[[珠海公交202路线|202]]、203、[[珠海公交204路线|204]]、205、206、[[珠海公交207路线|207]]、208、209、210等路线)。 | *1994年后市区短途线路无人售票化基本完成,有人售票线路仅剩往来近郊的[[珠海公交3路线|3]]、[[珠海公交10路线|10]]、[[珠海公交31路线|31]]路线及西区长线(如101、[[珠海公交201路线|201]]、[[珠海公交202路线|202]]、203、[[珠海公交204路线|204]]、205、206、[[珠海公交207路线|207]]、208、209、210等路线)。 | ||
*1997年,近郊线路[[珠海公交3路线|3]]、[[珠海公交10路线|10]]、[[珠海公交31路线|31]]路线完成无人售票化改造,[[珠海公交3路线|3]]、[[珠海公交10路线|10]]路线为一票制普通车2元,[[珠海公交31路线|31]]路线为一票制普通车1元。自此,线路编码为2位数以下的线路全为无人售票。 | *1997年,近郊线路[[珠海公交3路线|3]]、[[珠海公交10路线|10]]、[[珠海公交31路线|31]]路线完成无人售票化改造,[[珠海公交3路线|3]]、[[珠海公交10路线|10]]路线为一票制普通车2元,[[珠海公交31路线|31]]路线为一票制普通车1元。自此,线路编码为2位数以下的线路全为无人售票。 | ||
− | *2001年,跨区线[[珠海公交202路线|202]]、206、[[珠海公交207路线|207]] | + | *2001年,跨区线[[珠海公交202路线|202]]、206、[[珠海公交207路线|207]]、208、209、210路线试水将有人售票制改成无人售票一票制。但除了[[珠海公交202路线|202]]路以外,其他线路改造后客流大减,纷纷借助线路调整、撤并等契机改回有人售票或者无人售票分级递减制,跨区长线无人售票化遭遇重大挫折。 |
+ | ===前信禾公汽=== | ||
+ | 由于信禾公汽经营的线路多为长线,有人售票在该公司中非常流行,无人售票在前信禾公汽中仅有[[珠海公交301路线|301]]、302、[[珠海公交303路线|303]]、[[珠海公交304路线|304]]、305、[[珠海公交306路线|306]]、[[珠海公交307路线|307]]、310、312、410、412、[[珠海公交710路线|710]]、802、[[珠海公交803路线|803]]等路线实行。有些路线即使全程票价为3元,都实行有人售票阶梯制。 | ||
+ | ===珠海公交巴士=== | ||
+ | *公交巴士成立后,为了缓解人员短缺的问题,在借助[[同城同价]]、线路调整的契机下,对401-405、K5等有人售票线路进行无人售票化改造,并适当降低票价。 | ||
+ | *如今,仍为有人售票的线路有: | ||
+ | {|width=80% align="center" class="wikitable" | ||
+ | |- | ||
+ | !width=12% | 路线号码 | ||
+ | !width=40% | 起点站 ↔ 终点站 | ||
+ | !width=40% | 停靠性质 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交201路线|201]]''' | ||
+ | |align="center"|[[香洲]] ↔ [[三灶]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-5元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交204路线|204]]''' | ||
+ | |align="center"|[[凤凰北]] ↔ [[平沙]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交207路线|207]''' | ||
+ | |align="center"|[[拱北口岸总站]] ↔ [[珠海机场]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-5元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交406路线|406]''' | ||
+ | |align="center"|[[井岸]] ↺ [[五山]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-5元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交407路线|407]''' | ||
+ | |align="center"|[[井岸]] ↺ [[五山]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-5元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交502路线|502]''' | ||
+ | |align="center"|[[井岸]] ↔ [[南水]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-5元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交601路线|601]''' | ||
+ | |align="center"|[[井岸]] ↔ [[城轨珠海站]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-4元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交601B路线|601B]''' | ||
+ | |align="center"|[[西埔]] ↔ [[拱北口岸总站]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-4元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交602路线|602]''' | ||
+ | |align="center"|[[五山沙龙]] ↔ [[香洲]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交602A路线|602A]''' | ||
+ | |align="center"|[[富山工业园]] ↔ [[香洲]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交603路线|603]''' | ||
+ | |align="center"|[[白蕉长途站]] ↔ [[吉大总站]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-5元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交605路线|605]''' | ||
+ | |align="center"|[[珠海港]] ↔ [[香洲]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交608路线|608]''' | ||
+ | |align="center"|[[海泉湾]] ↔ [[城轨珠海站]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交609路线|609]''' | ||
+ | |align="center"|[[御温泉]] ↔ [[香洲]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交K4快线|K4]''' | ||
+ | |align="center"|[[御温泉]] ↔ [[香洲]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交K6快线|K6]''' | ||
+ | |align="center"|[[五山沙龙]] ↔ [[香洲]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交K7快线|K7]''' | ||
+ | |align="center"|[[吉大总站]] ↔ [[平沙]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
+ | |align="center"|'''[[珠海公交K8快线|K8]''' | ||
+ | |align="center"|[[平沙]] ↔ [[吉大总站]] | ||
+ | |align="center"|空调车2-6元 | ||
+ | |- | ||
==特点== | ==特点== |
2016年3月24日 (四) 10:35的版本
有人售票,是指在公交车上配备一名乘务员进行售票工作,并配合司机保障行车安全。
简单地说
就是有个人卖票,然而,有人售票这个词却是在2001年才在官方表述中正式出现。
- 2001年以前的有人售票线路,并不会在车门侧喷上“有人售票”四个大字,而是“车 汽 共 公”。
- 有人售票站牌站点表下方写的是“————BUS————”而不是“————有人售票————”。
直到2001年珠海公汽对车辆涂装进行翻新,在此类线路车门侧喷上“有人售票”字样,“有人售票”这个词才正式为官方所用。有人售票线路站牌于2009年后才在站点表下方标注“————有人售票————”。 前信禾公汽一直均不会在车厢、站牌标注“有人售票”标识。直到两巴合并后,才跟随公交巴士公司的做法。
历史与现状
前珠海公汽
- 在1993年前,国产无人售票投币机尚未研发成功,车内票务工作由一名或两名乘务员承担。乘务员除了要进行售票以外,还要进行按报站器、报上落、协助司机清洁车厢等工作。当时的有人售票线路,多为阶梯票制(个别线路为一票制),乘客上车需报上站名,乘务员算出票价后进行现金交易,并提供票据。
- 1993年2月,珠海第一批无人售票线路(2、11路线)正式施行实行售票,并实行一票制普通车1元,用投币机取代乘务员的工作,珠海从而成为全国最早实行无人售票的城市之一,也拉开公交线路无人售票化改造的序幕。
- 1994年后市区短途线路无人售票化基本完成,有人售票线路仅剩往来近郊的3、10、31路线及西区长线(如101、201、202、203、204、205、206、207、208、209、210等路线)。
- 1997年,近郊线路3、10、31路线完成无人售票化改造,3、10路线为一票制普通车2元,31路线为一票制普通车1元。自此,线路编码为2位数以下的线路全为无人售票。
- 2001年,跨区线202、206、207、208、209、210路线试水将有人售票制改成无人售票一票制。但除了202路以外,其他线路改造后客流大减,纷纷借助线路调整、撤并等契机改回有人售票或者无人售票分级递减制,跨区长线无人售票化遭遇重大挫折。
前信禾公汽
由于信禾公汽经营的线路多为长线,有人售票在该公司中非常流行,无人售票在前信禾公汽中仅有301、302、303、304、305、306、307、310、312、410、412、710、802、803等路线实行。有些路线即使全程票价为3元,都实行有人售票阶梯制。
珠海公交巴士
- 公交巴士成立后,为了缓解人员短缺的问题,在借助同城同价、线路调整的契机下,对401-405、K5等有人售票线路进行无人售票化改造,并适当降低票价。
- 如今,仍为有人售票的线路有:
特点
优点
缺点
现存有人售票线路
路线号码 | 起点站 ↔ 终点站 | 停靠性质 |
---|---|---|
201 | 香洲 ↔ 三灶 | 空调车2-5元 |
204 | 凤凰北 ↔ 平沙 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交207路线|207] | 拱北口岸总站 ↔ 珠海机场 | 空调车2-5元 |
[[珠海公交406路线|406] | 井岸 ↺ 五山 | 空调车2-5元 |
[[珠海公交407路线|407] | 井岸 ↺ 五山 | 空调车2-5元 |
[[珠海公交502路线|502] | 井岸 ↔ 南水 | 空调车2-5元 |
[[珠海公交601路线|601] | 井岸 ↔ 城轨珠海站 | 空调车2-4元 |
[[珠海公交601B路线|601B] | 西埔 ↔ 拱北口岸总站 | 空调车2-4元 |
[[珠海公交602路线|602] | 五山沙龙 ↔ 香洲 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交602A路线|602A] | 富山工业园 ↔ 香洲 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交603路线|603] | 白蕉长途站 ↔ 吉大总站 | 空调车2-5元 |
[[珠海公交605路线|605] | 珠海港 ↔ 香洲 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交608路线|608] | 海泉湾 ↔ 城轨珠海站 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交609路线|609] | 御温泉 ↔ 香洲 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交K4快线|K4] | 御温泉 ↔ 香洲 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交K6快线|K6] | 五山沙龙 ↔ 香洲 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交K7快线|K7] | 吉大总站 ↔ 平沙 | 空调车2-6元 |
[[珠海公交K8快线|K8] | 平沙 ↔ 吉大总站 | 空调车2-6元 |