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'''电动化'''，是指2011年至今为止，珠海公交仍在努力的一个目标。

'''电动化'''，是指珠海市内的公交车辆逐步更换为以纯电动车为主体的历史过程。

=历史=

 

==纯电动试验==

==历史==

===试验和起步===

*2010年10月，珠海公交购入8辆一汽太湖[[CA6100URE80]]投放20路线试运营，开展纯电化序幕。

*2010年10月，珠海公交购入8辆一汽太湖[[CA6100URE80]]投放20路线试运营，开展纯电化序幕。

*2011年5月，珠海公交再次购入10辆[[GTQ6117BEVB]]投入60路线运营。

*2011年5月，珠海公交再次购入10辆[[GTQ6117BEVB]]投入60路线运营。

==进展受阻==

===进展受阻===

*2013年，因电池续航衰减严重，20、60路线均换回普通车运营，更有媒体曝出“珠海纯电动公交谢幕”。

*2013年，因电池续航衰减严重，20、60路线均换回普通车运营，更有媒体曝出“珠海纯电动公交谢幕”。

==重新起步==

===重新起步===

*2013年11月，珠海公交购入246辆[[GTQ6105BEVB2]]纯电动公交车，重新拉起纯电动化序幕。

*2013年11月起，珠海公交陆续购入246辆[[GTQ6105BEVB2]]纯电动公交车，重新拉起纯电动化序幕。

==全面开展==

===全面开展===

*2016年11月，为进一步优化珠海市公交线网布局，加快构造“快、干、支、微”分层公交体系，为市民提供更加便捷、优质的公交服务，珠海公交投入广通[[GTQ6146BEVBT8]]于B字头线路、广通[[GTQ6858BEVBT2]]于部分Z字头线路、广通[[GTQ6123BEVBT3]]于观光专线[[L1]]路行驶。

*2016年11月，为进一步优化珠海市公交线网布局，加快构造“快、干、支、微”分层公交体系，为市民提供更加便捷、优质的公交服务，珠海公交投入广通[[GTQ6146BEVBT8]]于B字头线路、广通[[GTQ6858BEVBT2]]于部分Z字头线路、广通[[GTQ6123BEVBT3]]于观光专线[[L1]]路行驶。

*2017年12月，珠海公交开通B9路线，同时投放新车广通[[GTQ6121BEVBT3]]。

*2017年12月，珠海公交开通B9路线，同时投放新车广通[[GTQ6121BEVBT3]]。

*从16年11月至今(19年7月)，珠海公交累积投入2000余辆纯电动公交新车，并且正招标购入19年度的500辆纯电动新车。

*从2016年11月至2019年7月，珠海公交累积投入2000余辆纯电动公交新车，并且正招标购入19年度的500辆纯电动新车。

*这个持续了8年的电动化，仍在进行中……

*'''然而受客观条件影响，珠海市目前尚未实现全部公交电动化。'''

=相关线路=

==相关线路==

主条目：[[尚未完成配车电动化的线路]]

主条目：[[尚未完成配车电动化的线路]]

=相关条目=

==相关条目==

{{重大事件}}

{{重大事件}}