第13行: |
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| | 首站营运时间=拱北口岸总站 06:05-21:40 | | | 首站营运时间=拱北口岸总站 06:05-21:40 |
| | 末站营运时间=珠海机场 06:00-21:15 | | | 末站营运时间=珠海机场 06:00-21:15 |
− | | 配车数=17 | + | | 配车数=18 |
| | 车型=广通GTQ6117N4GJ5 | | | 车型=广通GTQ6117N4GJ5 |
| | 票制=有人售票阶梯票价制 | | | 票制=有人售票阶梯票价制 |
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| ==历史== | | ==历史== |
− | *207路线于1997年由珠海市公共汽车公司开通,线路走向为“香洲—吉大—凉粉桥—南屏—三灶—珠海机场”,以大站快车方式运行。全线采用滁州扬子YZL6730C型中巴,采用无人售票递减式分段收费,票价为¥2.0-¥6.0。 | + | *207路线于1999年由珠海市公共汽车公司开通,线路走向为“香洲—吉大—凉粉桥—南屏—三灶—珠海机场”,该线路以大站快车形式运行,全程无人售票一票制¥7.0,成为首条实行无人售票制度的跨区线。全线采用滁州扬子YZL6730C型中巴。 |
− | *2002年,全线票价提升为¥7.0。
| + | *2003年,本线改为无人售票递减式分段收费,票价为¥2.0-¥7.0。 |
| *2005年,珠海公汽上调票价,全线票价调整为¥2.5-¥7.5,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 | | *2005年,珠海公汽上调票价,全线票价调整为¥2.5-¥7.5,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。 |
− | *2007年3月18日,该线路全部配车更换为厦门金龙XMQ6840GE型中巴。 | + | *2007年3月18日,该线路全部配车更换为厦门金龙[[XMQ6840GE]]型中巴。 |
− | *2008年11月,本线路由原无人售票递减式收费改为有人售票阶梯制收费。同时本线路作出调整,首末站改由“拱北”总站(即茂盛围粤海国际花园旁)始发,不再停靠“香洲—银都”区间的站点,票价不变。 | + | *2008年11月,本线路由原无人售票递减式收费改为有人售票阶梯制收费,全线票价不变。同时本线路作出调整,首末站改由“拱北”总站(即茂盛围粤海国际花园旁)始发,不再停靠“香洲—银都”区间的站点,票价不变。配车更换为厦门金龙[[XMQ6105G4]]型、厦门金龙[[XMQ6113GJ2]]型大巴行走。 |
− | *2010年,因广珠城轨珠海段全线动工,受此影响,本线路“拱北”总站迁移至昌盛路歧关大酒店对面拱北口岸地下通道前100米的临时总站始发。同年年底,部分班次延伸至粤海国际花园。 | + | *2010年2月,本线路部分配车更换为厦门金龙[[XMQ6106G]]型空调巴士。 |
| + | *2010年12月,因广珠城轨珠海段全线动工,受此影响,本线路“拱北”总站迁移至昌盛路歧关大酒店对面拱北口岸地下通道前100米的临时总站始发。同时部分班次延伸至粤海国际花园。 |
| *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路票价调整为¥2.0-¥6.0。 | | *2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,该线路票价调整为¥2.0-¥6.0。 |
− | *2012年1月,该线路前山分公司派车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士。 | + | *2012年1月,该线路前山分公司派车更换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型空调巴士,金湾分公司部分派车更换为宇通[[ZK6100HGA]]型空调巴士。 |
− | *2012年11月,该线路金湾分公司派车更换为珠海广通GTQ6117N4GJ5型空调巴士。 | + | *2012年11月,该线路金湾分公司派车更换为珠海广通[[GTQ6117N4GJ5]]型空调巴士。 |
| *2012年12月31日,因广珠城轨珠海站站前公交场启用,本线路终点站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。同日起取消开往粤海国际花园的特别班次。 | | *2012年12月31日,因广珠城轨珠海站站前公交场启用,本线路终点站由“拱北”迁移至“城轨珠海站”。同日起取消开往粤海国际花园的特别班次。 |
− | *2013年5月10日,为进一步满足跨区长线乘客出行需求,改善高峰期车厢拥挤现象,本线路增加两部广通GTQ6117N4GJ5配车,行车间隔由11.4分钟缩短至10.4分钟,延长两首末站的服务时间,“城轨珠海站”头班由6:15提前至6:10,尾班由21:15延迟至21:40;“珠海机场”尾班由20:55延迟至21:15发车。 | + | *2013年5月10日,为进一步满足跨区长线乘客出行需求,改善高峰期车厢拥挤现象,本线路增加两部广通[[GTQ6117N4GJ5]]配车,行车间隔由11.4分钟缩短至10.4分钟,延长两首末站的服务时间,“城轨珠海站”头班由6:15提前至6:10,尾班由21:15延迟至21:40;“珠海机场”尾班由20:55延迟至21:15发车。 |
| *2013年6月1日,本线路最高票价由¥6.0调整为¥5.0。 | | *2013年6月1日,本线路最高票价由¥6.0调整为¥5.0。 |
| *2014年1月15日,为缓解拱北万家站台交通压力,本线路调整至“拱北口岸总站”始发,不再经停“城轨珠海站”、“拱北口岸”、“水湾路南”等站点。 | | *2014年1月15日,为缓解拱北万家站台交通压力,本线路调整至“拱北口岸总站”始发,不再经停“城轨珠海站”、“拱北口岸”、“水湾路南”等站点。 |
第298行: |
第299行: |
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| |align="center"|粤C18544 | | |align="center"|粤C18544 |
− | |align="center" rowspan=8|[[前山分公司]] | + | |align="center" rowspan=9|[[前山分公司]] |
| |align="center"|全日行走此路线 | | |align="center"|全日行走此路线 |
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第320行: |
第321行: |
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| |align="center"|粤C21057 | | |align="center"|粤C21057 |
| + | |align="center"|全日行走此路线 |
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| + | |align="center"|粤C21190 |
| |align="center"|全日行走此路线 | | |align="center"|全日行走此路线 |
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