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复线系数，全称'''线路复线系数'''，直观反映若干条公交线路之间重复站点的比例，侧面反映两条或多条线路之间的重叠关系。

'''复线系数'''，全称'''线路复线系数'''，直观反映若干条公交线路之间重复站点的比例，侧面反映两条或多条线路之间的重叠关系。

==复线系数计算==

==复线系数计算==

===计算公式===

===计算公式===

**拱北—香洲—金鼎：[[10]]路与[[32]]路互为长短线关系，复线系数高达90%；[[10]]路与[[10A]]路互为主线—分支线关系，复线系数高达80%。

**拱北—香洲—金鼎：[[10]]路与[[32]]路互为长短线关系，复线系数高达90%；[[10]]路与[[10A]]路互为主线—分支线关系，复线系数高达80%。

**海虹总站—湖心路口—平沙：[[B3]]与[[45]]路复线系数高达97%；[[B3]]与[[204]]路复线系数高达98%。

**海虹总站—湖心路口—平沙：[[B3]]与[[45]]路复线系数高达97%；[[B3]]与[[204]]路复线系数高达98%。

**市区—湖心路口—珠海港：[[B2]]与[[605]]路复线系数高达90%；[[541]]路与[[605]]路复线系数高达97%；

**市区—湖心路口—珠海港：[[B2]]与[[605]]路复线系数高达90%；[[541]]路与[[605]]路复线系数高达97%。

===公交快线===

===公交快线===

*快线理论上不连续的站点较多，复线系数较低，实际上仍有不少线路走向接近。

*快线理论上不连续的站点较多，复线系数较低，实际上仍有不少线路走向接近。

**K10路、G80路走向完全一致，只是G80路跳过部分K10路站点。

**[[K10]]路、[[G80]]路走向完全一致，只是[[G80]]路跳过部分[[K10]]路站点。