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珠海公交K8快线
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*2019年4月5日,本线路双向增停“氟特科技”。
*2019年4月5日,本线路双向增停“氟特科技”。
*2019年9月3日,受金湾立交底层右转湖心路匝道封闭施工影响,本线路临时取消停靠“湖心路口”(总站旁边路边站),并增停往西区方向的“灯笼路口”站,方便乘客换乘。相关措施已于2019年12月20日停止执行并恢复原线。
*2019年9月3日,受金湾立交底层右转湖心路匝道封闭施工影响,本线路临时取消停靠“湖心路口”(总站旁边路边站),并增停往西区方向的“灯笼路口”站,方便乘客换乘。相关措施已于2019年12月20日停止执行并恢复原线。
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2020年2月24日,为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系,合理调配各功能线路的客流分担,充分发挥线路功能和线网换乘优势,本线路增加6台车辆运营,尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟;平峰间隔优化为约25分钟。
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2020年2月24日,为加快构造“快、干、支、微”多层次公交线网体系,合理调配各功能线路的客流分担,充分发挥线路功能和线网换乘优势,本线路增加6台车辆运营(香洲站增配2部[[GTZ6129BEVB]],南水站增配4部原属[[826-1]]路的[[GTZ6129BEVB2]]),尖峰班次间隔由22分钟缩短为约12分钟;平峰间隔优化为约25分钟。
==线路停靠站点==
==线路停靠站点==
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