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第19行： + + − 剑猫+ + − 宇通客车[[ZK6852HGA9]]型，是珠海公交于2011年购置的8米级别柴油中巴，也是珠海市最后一批购置的柴油中巴，全为空调车。+ − + − 该车型是珠海公交购置的第二批宇通“剑猫”系列车型，采用玉柴YC4G180-40发动机，并使用尿素ECS系统以满足国四的排放要求。车内为二级踏步设计，共设客座24个。与上一批“剑猫”[[ZK6852HG]]不同的是，该车三牌均采用通达16点高左右双色电牌，且三牌均显示“XXX路开往目的地”的格式，且配有TD-10控制器自动切换方向，是珠海公交目前唯一使用该种格式电牌的车辆。但是，目前该批车辆有一部分头牌的格式更改为“目的地 线路 目的地”，用以更好地展示线路两端总站。另外，该车采用透明玻璃，也与上一批“剑猫”有所不同。+ + + − 2018年12月23日，因[[Z147]]路更换配车，本车型退役。+ + + + + + + + + + + + + + + 第39行：
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'''宇通ZK6852HGA9'''，是珠海公交巴士有限公司于2011年引进的符合国四排放标准的8米级别柴油城市公交车，由郑州宇通客车股份有限公司制造。
==昵称==
==昵称==
剑猫、电牌猫
==简介==
==简介==
*本车型是珠海公交集团最后一批购置的柴油中巴，全为空调车。
*本车型是继宇通[[ZK6852HG]]后购置的第二批宇通剑猫造型的柴油车型。
*本车型采用玉柴YC4G180-40发动机，并使用尿素ECS系统以满足国四的排放要求。
*本车型车内为二级踏步设计，共设客座24个。
*本车型与上一批“剑猫”不同的是，三牌均采用通达16点高左右双色电牌，且三牌均显示“XXX路 开往目的地”的格式，且配有TD-10控制器自动切换方向，是珠海公交首次使用该种格式电牌的车辆。但是，后期本车型部分车辆头牌的格式更改为“目的地 线路 目的地”，用以更好地展示线路两端总站。另外，本车型采用透明玻璃，也与上一批“剑猫”有所不同。
==历史==
*2011年12月23日，本车型陆续上线。
*2018年，随着珠海公交纯电动新车大批量上路，本车型陆续下线退役。至2018年12月22日配属[[Z147]]路的车辆营运结束后，所有车辆均全数退役。
==车辆图集==
==车辆图集==
===外观===
===外观===
{|
|{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fjjb9zf01lj20rs0ijtfc.jpg/none|描述=司机位|大小=500px}}
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===内饰===
===内饰===
{|
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==牌簿==
==牌簿==
*退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。
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!align=center width=15%| 车牌号
!align=center width=15%| 车牌号
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!align=center width=10%| 状态
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!align=center width=15%| 所属线路
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|align="center"| 粤C17754
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|align="center"| 斗门分公司本部
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|align="center"| 粤C18221
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|align="center"| 斗门分公司本部
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|align="center"| 粤C18222
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