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{{退役}} {|align=center |- | {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1e3u6180fh5j20sg0lcn3d.jpg |品牌=金龙 |车型=XMQ6113GJ2 |批次=1 |投放日期=2003.5 |报废日期=2012.1 |购入数量= |现役数量=0 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |尺寸=11500×2480×3150 |燃料=柴油 |发动机=五十铃6HH1-S |功率=150kW |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |空调=电装LD7 |排放标准=国二 |备注= }} | {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eybbdib9gaj20xc0p0n2q.jpg |品牌=金龙 |车型=XMQ6113GJ2 |批次=2 |投放日期=2003.7 |报废日期=2013.1 |购入数量= |现役数量=0 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |尺寸=11500×2480×3150 |燃料=柴油 |发动机=五十铃6HH1-S |功率=150kW |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |空调=电装LD7 |排放标准=国二 |备注= }} |} {|align=center |- | {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eefr90fqfoj218g0tmtk2.jpg |品牌=金龙 |车型=XMQ6113GJ2 |批次=3 |投放日期=2004.4~2004.5 |报废日期=2013.1 |购入数量= |现役数量=0 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |尺寸=11500×2480×3150 |燃料=柴油 |发动机=五十铃6HE1-TC |功率=169kW |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |空调=电装LD7 |排放标准=国二 |备注= }} | {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1fjjb8480z6j20m80esjux.jpg |品牌=金龙 |车型=XMQ6113GJ2 |批次=4 |投放日期=2005.10 |报废日期=2013.1 |购入数量=22 |现役数量=0 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |尺寸=11500×2480×3150 |燃料=柴油 |发动机=五十铃6HE1-TC |功率=169kW |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |空调=电装LD9 |排放标准=国二 |备注= }} |} {|align=center |- | {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1ebduqzngvpj20sg0iywiw.jpg |品牌=金龙 |车型=XMQ6113GJ2 |批次=5 |投放日期=2006.2~2006.3 |报废日期=2014.8 |购入数量=19 |现役数量=0 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |尺寸=11500×2480×2950(普通车);3150(空调车) |燃料=柴油 |发动机=五十铃6HE1-TC |功率=169kW |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |空调=无/电装LD7 |排放标准=国二 |备注=有空调车和非空调车版本 }} | {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1eol1wo66hhj20m80et796.jpg |品牌=金龙 |车型=XMQ6113GJ2 |批次=6 |投放日期=2006.8 |报废日期=2015.3.9 |购入数量=18 |现役数量=0 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |尺寸=11500×2480×2950(普通车);3150(空调车) |燃料=柴油 |发动机=五十铃6HE1-TC |功率=169kW |变速箱=五十铃MLD6D 6MT |空调=无/电装LD7 |排放标准=国二 |备注=有空调车和非空调车版本 }} |} '''厦门金龙XMQ6113GJ2''',是原珠海公汽于2003年至2006年期间大批量引进的11米柴油公交车型,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。
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