更改

添加11字节 、​ 2024年2月16日 (星期五)
第28行: 第28行:     
==简介==
 
==简介==
*本车型共购入62台,全数为[[空调车]]。值得注意的是,从本批车辆开始,珠海公交不再购入[[热狗|非空调车辆]],意味着珠海公交全空调化工作的开端。
+
*本车型共购入62台,全数为[[空调车]]。值得注意的是,从本批车辆开始,珠海公交不再购入[[普通车|非空调车辆]],意味着珠海公交全空调化工作的开端。
 
*本车型也是珠海公交最后一批购买金龙品牌的公交车。
 
*本车型也是珠海公交最后一批购买金龙品牌的公交车。
 
*本车型车身长度约为10.5米,二级踏步设计。配有广西玉柴YC6G240-30发动机及綦江5MT手动变速箱,空调为广州精益JYAC30E1。全车座位31个,布局为前“1+1”后“2+2”。该车出厂时,三牌均为[[胶牌]],并配有[[上海凯伦报站|凯伦]]报站机。
 
*本车型车身长度约为10.5米,二级踏步设计。配有广西玉柴YC6G240-30发动机及綦江5MT手动变速箱,空调为广州精益JYAC30E1。全车座位31个,布局为前“1+1”后“2+2”。该车出厂时,三牌均为[[胶牌]],并配有[[上海凯伦报站|凯伦]]报站机。
第36行: 第36行:  
*2010年2月4日,本车型正式上线,分配行驶于[[1]]、[[2]]、[[3]]、[[10]]、[[69]]、[[82]]、[[201]]、[[207]]、[[609]]等线路,每条线路只分配3-7台。
 
*2010年2月4日,本车型正式上线,分配行驶于[[1]]、[[2]]、[[3]]、[[10]]、[[69]]、[[82]]、[[201]]、[[207]]、[[609]]等线路,每条线路只分配3-7台。
 
*2012年,因跨区线路车辆短缺,本车型绝大多数车辆调整至西区服役,分配行驶于[[609]]、[[K4]]、[[K6]]等线路。
 
*2012年,因跨区线路车辆短缺,本车型绝大多数车辆调整至西区服役,分配行驶于[[609]]、[[K4]]、[[K6]]等线路。
*2017年起,随着新能源车型不断涌入,本车型陆续退出营运。直至2018年10月20日营运结束后,所有车辆均退役。
+
*2017年起,随着新能源车型不断涌入,本车型陆续退出营运。
 +
*2018年10月20日,营运结束后,本车型所有车辆均退役。
    
==车辆图集==
 
==车辆图集==
32,859

个编辑