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|品牌=金龙
|品牌=金龙
|车型=XMQ6105G4（普通版）
|车型=XMQ6105G4
|批次=1
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|投放日期=2008.10.27
|投放日期=2008.10.27
|现役数量=0
|现役数量=0
|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司
|厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司
|尺寸=10300×2480×3190
|尺寸=10300×2480×3050(普通车)；3190（空调车）
|燃料=柴油
|燃料=柴油
|发动机=玉柴YC6G240-30
|发动机=玉柴YC6G240-30
|功率=177kw
|功率=177kW
|变速箱=綦江QJ1205 MT
|变速箱=綦江QJ1205 MT
|空调=无／松芝
|空调=无／上海松芝
|排放标准=国三
|排放标准=国三
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|备注=有空调车和非空调车版本
|备注=有空调车和非空调车版本
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|品牌=金龙
|品牌=金龙
|车型=XMQ6105G4（精益空调版）
|车型=XMQ6105G4
|批次=1
|批次=1
|投放日期=2008.10.27
|投放日期=2008.10.27
|燃料=柴油
|燃料=柴油
|发动机=玉柴YC6G240-30
|发动机=玉柴YC6G240-30
|功率=177kw
|功率=177kW
|变速箱=綦江QJ1205 MT
|变速箱=綦江QJ1205 MT
|空调=精益
|空调=广州精益
|排放标准=国三
|排放标准=国三
|载客量=L29+S41
|备注=仅购入2部，车号为12917、12929
|备注=仅购入2部，车号为12917、12929
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该车由2008年10月引进，是前珠海公汽引进的最后一批车型，也是最后一批采用“黄战士”涂装的巴士。早于2005年，珠海公交通过招标形式，引入珠海首批10米级别新型公共汽车车型——厦门金龙“都市天使”系列[[XMQ6105G1]]。由于本车型使用反映较好，2008年珠海公交再次引入“都市天使系列”，但引进的型号变更为XMQ6105G4。
该车由2008年10月引进，是前珠海公汽引进的最后一批车型，也是最后一批采用“黄战士”涂装的巴士。早于2005年，珠海公交通过招标形式，引入珠海首批10米级别新型公共汽车车型——厦门金龙“都市天使”系列[[XMQ6105G1]]。由于本车型使用反映较好，2008年珠海公交再次引入“都市天使系列”，但引进的型号变更为XMQ6105G4。
该车依然分为空调版及普通版，两个版本的动力总成完全相同。与[[XMQ6105G1]]不同的是，XMQ6105G4并没有采用前者的ISUZU 6HE1发动机及ISUZU ML60波箱，而是根据“国三”排放要求，采用了国产的玉柴YC6G240-30发动机及綦江5MT波箱，可以说是该车是XMQ6105G1的国产动力版本。空调版车辆选装上海松芝LUX系列空调，制冷功率为28kW，车窗除司机位及最后一位外，均全部密封；普通版本则是全部为推拉窗。
该车依然分为空调版及普通版，两个版本的动力总成完全相同。与[[XMQ6105G1]]不同的是，XMQ6105G4并没有采用前者的五十铃动力总成，而是根据“国三”排放要求，采用了国产的玉柴YC6G240-30发动机及綦江5MT波箱，可以说是该车是XMQ6105G1的国产动力版本。空调版车辆选装上海松芝LUX系列空调，制冷功率为28kW，车窗除司机位及最后一位外，均全部密封；普通版本则是全部为推拉窗。
本车为二级踏步设计。车厢内饰方面，全车共设31个座位，后门以后共设5排，但因车体较短，后排间距太小，乘坐感受较为局促。座椅品牌为春山第三代人体工程学钢塑座椅，较为贴合人体曲线。
本车为二级踏步设计。车厢内饰方面，全车共设31个座位，后门以后共设5排，但因车体较短，后排间距太小，乘坐感受较为局促。座椅品牌为春山第三代人体工程学钢塑座椅，较为贴合人体曲线。
值得一提的是，是批车辆购入时，厦门金龙向珠海公汽赠送了2台[[XMQ6116G4]]空调巴士。[[XMQ6116G4]]型在机械配置上与本车型并无任何区别，只是车身长度较本车型长1米。
2015年起，随着新能源车型不断涌入，本车型陆续退出营运。直至2018年8月2日，最后两台本车型行驶完405路线后正式退役。同年8月23日，最后两台本车型被拖去物资回收公司进行拆解处理。
2015年起，随着新能源车型不断涌入，本车型陆续退出营运。直至2018年8月2日，最后两台本车型行驶完405路线后正式退役。同年8月23日，最后两台本车型被拖去物资回收公司进行拆解处理。
==车辆图集==
==车辆图集==
===外观===
===外观===
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|大小=600
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|描述=精益空调版首航36路线
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===内饰===
===内饰===
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|{{pic|外链=|大小=600|描述=普通车内饰（由前往后）}}
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|描述=XMQ6105G4普通车内饰
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|描述=XMQ6105G4空调车内饰
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==牌簿==
==牌簿==