打开主菜单
首页
随机
最近更改
特殊页面
设置
关于珠海交通维基
免责声明
珠海交通维基
搜索
查看“XMQ6105G1”的源代码
←
XMQ6105G1
因为以下原因,您没有权限编辑本页:
您请求的操作仅限属于该用户组的用户执行:
用户
您可以查看和复制此页面的源代码。
{{退役}} {|align=center | {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1ebstqg8i0cj218g0tnqdv.jpg |品牌=金龙 |车型=XMQ6105G1 |批次=1 |投放日期=2006.1.27 |报废日期=2014.8.1 |购入数量=1 |现役数量=0 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |尺寸=10300×2480×3190 |燃料=柴油 |发动机=五十铃6HE1 |功率=169kW |变速箱=五十铃ML60 6MT |空调=电装LD9 |排放标准=国二 |备注=样板车,车号为粤C10557 }} | {{车型 |载客量= |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1evlnftpz9qj20r80kftfk.jpg |品牌=金龙 |车型=XMQ6105G1 |批次=2 |投放日期=2006.9.14 |报废日期=2014.8.1 |购入数量=30 |现役数量=0 |厂家=厦门金龙联合汽车工业有限公司 |尺寸=10300×2480×3050(普通车);3190(空调车) |燃料=柴油 |发动机=五十铃6HE1 |功率=169kW |变速箱=五十铃ML60 6MT |空调=电装LD9 |排放标准=国二 |备注=有空调车和非空调车版本 }} |} '''厦门金龙XMQ6105G1''',是原珠海市公共汽车公司于2006年分批引进的符合国二排放标准的10米级别柴油城市公交车,由厦门金龙联合汽车工业有限公司制造。 ==昵称== G1、天使、天使龙 ==简介== 本车为千禧年后,公汽首次批量购入的10米二踏城市客车,与06款[[XMQ6113GJ2]]同批次订单。 本车机械、内饰配置与06款[[XMQ6113GJ2]]大致相同,得益于10米车身,230匹马力的6HE1发动机在本车型上显得动力游刃有余。 在样板车中,车厢风道改为铝合金风道,即后来GTQ6107开始所采用的风道。唯独在量产车中,风道改为与GJ2同款风道。 该车上线时,大部分在前山、上冲分公司服役,常见于23、36、204路线等 ==车辆图集== ===外观=== {| |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/50598.jpg/zhongshang|描述=普通车|大小=500PX}} |{{pic|外链=|描述=空调车(样板车)|大小=500PX}} |- |{{pic|外链=|描述=空调车(量产车)|大小=500PX}} | |} ===内饰=== {| |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/2023/01/27/PPp.jpg/zhongshang|描述=普通车内饰|大小=500PX}} |{{pic|外链=|描述=空调车内饰(样板车)|大小=500PX}} |- |{{pic|外链=|描述=空调车内饰(量产车)|大小=500PX}} | |} ==牌簿== *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 ===普通车=== {|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=60% !width=15%|车牌号 !width=15%|所属分公司 !width=10%|状态 !width=15%|所属线路 |- |粤C10544 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C10651 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C10851 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |16路 |- |粤C10943 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C10952 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |16路 |- |粤C50508 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |99路 |- |粤C50509 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |99路 |- |粤C50512 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |36路 |- |粤C50529 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |16路 |- |粤C50536 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |16路 |- |粤C50537 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |16路 |- |粤C50598 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |16路 |- |粤C50608 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |16路 |- |粤C50612 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |99路 |- |} ===空调车=== {|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=60% !width=15%|车牌号 !width=15%|所属分公司 !width=10%|状态 !width=15%|所属线路 |- |粤C10557 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C10724 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |69路 |- |粤C10759 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C10774 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C10874 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C10920 |金湾分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |K8路 |- |粤C10998 |前山分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 | |- |粤C50502 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C50503 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C50506 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C50518 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C50520 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C50521 |吉大分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |69路 |- |粤C50523 |斗门分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |校车 |- |粤C50525 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |99路 |- |粤C50531 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |99路 |- |粤C50599 |上冲分公司 |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |99路 |- |} ==相关条目== {{Oldbusmodel}} [[分类:已完全退役车型]][[分类:柴油车型]]
本页使用的模板:
模板:Cbox2
(
查看源代码
)
模板:Cbox2/core
(
查看源代码
)
模板:EV
(
查看源代码
)
模板:Fa
(
查看源代码
)
模板:LNG
(
查看源代码
)
模板:LNG混
(
查看源代码
)
模板:Oldbusmodel
(
查看源代码
)
模板:Pic
(
查看源代码
)
模板:柴油
(
查看源代码
)
模板:汽油
(
查看源代码
)
模板:车型
(
查看源代码
)
模板:退役
(
查看源代码
)
返回至“
XMQ6105G1
”。