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{{退役}} {{车型 |载客量=L31+S61 |图片外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1f99ie2dhbyj20rs0ij11c.jpg/youshang |品牌=中通 |车型=LCK6126PHENV |批次=1 |投放日期=2016.10.29 |报废日期=2022.1.14 |购入数量=20 |现役数量=0 |厂家=中通客车控股股份有限公司 |尺寸=11990×2540×3280 |燃料=LNG插电式混合动力 |发动机=潍柴西港WP7NG240E50 |功率=177kW |变速箱=绿控并联式混合动力(6AMT) |空调=上海松芝 |排放标准=国五 |备注= |电压=355V |容量=70Ah }} '''中通LCK6126PHENV''',是珠海公交巴士有限公司于2016年引进的符合国五排放标准的12米级别混合动力城市公交车,由中通客车控股股份有限公司制造。 ==昵称== 中通插电 ==简介== *本车型是珠海公交继购入中通[[LCK6850HGN]]后,梅开二度购入中通客车,是珠海唯一一批快速公交涂装车辆。 *本车型混动系统由绿控电控出品,与宇通H12结构上有较大差异,并且配有AMT变速箱。发动机升档时,司机均需要进行松油门操作。 ==历史== *2016年6月,'''珠海公交巴士东西部快速化公交营运车辆'''招标,中通客车中标,随即生产本车型。 *2016年9月,本车型运抵珠海,停放于[[南屏枢纽车场]]。 *2016年10月底,金湾分公司接收全数车辆,并分别投放于[[201]]、[[207]]、[[Z101]]、[[Z104]]、[[Z105]]、[[803]]路进行运营试验。 *2016年11月1日,珠海航展开幕,本车型全部调至航展接驳专线运营。航展过后,本车型全数调至横琴分公司,安排行走[[B1|B1快]]、[[B2]]路线与长隆接驳专线。 *2016年12月15日,[[B2]]路线更换配车,[[B1]]路线全线配车更换为本车型。 *2019年末,随着珠海公交纯电化快速推进,故障率长期居高不下的本车型逐渐下线停备。 *2020年7月11日,本车型暂时结束机动与停备生涯,复出行驶全新的“黄杨河”两岸游干线——[[B37]]及[[B38]]路。 *2020年7月底,本车型部分车辆更换为海信调度系统。 *2021年4月,[[B37]]及[[B38]]路全数更换纯电动车行走,本车型进入全数停备状态。 *2021年7月底,本车型开始进行全面检修及翻新工作。 *2021年8月5日,本车型小部分复出行驶于[[B37]]路。 *2022年1月14日,因车况不佳,本车型全数下线退役。 ==都市传说== ==车辆图集== ===外观=== {| |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/04/e63WpF.jpg/youshang|描述=司机位}} |{{pic|外链=http://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egw1f99ie2dhbyj20rs0ij11c.jpg/youshang|描述=门位}} |- |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23tycw8uj20rs0ijdnz.jpg/zhongshang|描述=电池仓}} |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc24q29cdsj20rs0ijah5.jpg/zhongshang|描述=电池仓}} |- |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3abm9t0mj218g0tnh18.jpg/zhongshang|描述=前桥}} |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3abjrf0yj218g0tnk7a.jpg/zhongshang|描述=后桥}} |} ===内饰=== {| |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3acq5umwj21400u01hh.jpg/zhongshang|描述=车厢内饰(由前往后)}} |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3acwwji6j21400u0tz1.jpg/zhongshang|描述=车厢内饰(由后往前)}} |- |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3ad4k8v3j21400u0x4p.jpg/zhongshang|描述=驾驶室}} |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/ax1x/2019/08/04/e68S0I.jpg/zhongshang|描述=车辆铭牌}} |- |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23tnsuxpj20rs0ijdnl.jpg/zhongshang|描述=电器检修仓}} |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc23tjyzouj20rs0ijgru.jpg/zhongshang|描述=车内LCD屏}} |- |{{pic|外链=https://cdn.zbc.wiki/large/9f04c19egy1gc3ad7kjz2j21400u0h3m.jpg/zhongshang|描述=绿控传动控制面板}} |} ==牌簿== *退役车辆所属线路为车辆退役前所属线路。 {|class="wikitable sortable" style="text-align:center" width=60% !width=15%|车牌号 !width=15%|所属分公司及调度站 !width=10%|状态 !width=15%|所属线路 |- |粤C32617 |{{富山}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C32671 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32701 |{{富山}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C32713 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32715 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32718 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32719 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32725 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32726 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32727 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32730 |{{白蕉}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C32731 |{{白蕉}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C32735 |{{富山}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C32736 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32737 |{{白蕉}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C32738 |{{白蕉}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C32739 |{{富山}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |- |粤C32750 |{{白蕉}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B38路 |- |粤C32751 |{{井岸}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |B37路 |- |粤C32759 |{{富山}} |style="color:red;font-weight:bold;"|退役 |机动车 |} ==相关条目== {{Oldbusmodel}} [[分类:已完全退役车型]][[分类:混合动力车型]]
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