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*2016年10月，银隆制造出本车型。车身尾部写有“格力银隆”字样，车身侧面加入了格力电器使用的广告语“让世界爱上中国造”。因时任格力电器董事长为董明珠，故巴迷们将此车辆称为“董三轴”。
*2016年10月，银隆制造出本车型。车身尾部写有“格力银隆”字样，车身侧面加入了格力电器使用的广告语“让世界爱上中国造”。因时任格力电器董事长为董明珠，故巴迷们将此车辆称为“董三轴”。
*2016年11月1日，本车型投放于“前山总站—湖心路口”航展专线，时值投入运营时尚未能获得正式号牌，珠海公交因此在这批车的前挡风玻璃处贴上了“HZ”字头的编号，以示区别。
*2016年11月1日，本车型投放于“前山总站—湖心路口”航展专线，时值投入运营时尚未能获得正式号牌，珠海公交因此在这批车的前挡风玻璃处贴上了“HZ”字头的编号，以示区别。
*2016年11月15日，本车型投放于[[B1|B1快]]线及[[B2]]路。
*2016年11月15日，本车型投放于[[B1快]]线及[[B2]]路。
*2016年12月上旬，本车型获得正式号牌。
*2016年12月上旬，本车型获得正式号牌。
*2016年12月15日，原运营于[[B1|B1快]]线的本车型全数调至[[B2]]路行驶。
*2016年12月15日，原运营于[[B1快]]线的本车型全数调至[[B2]]路行驶。
*2017年5月，在B2路运营的本车型中，后门（即第三门）改为应急门用途，只在紧急情况以及在两端总站停靠时开启，行经在沿途站点停靠时则不开启。
*2017年5月，在B2路运营的本车型中，后门（即第三门）改为应急门用途，只在紧急情况以及在两端总站停靠时开启，行经在沿途站点停靠时则不开启。
*2017年8月23日，受台风“天鸽”影响，停放在海虹总站的两台蓝色版配车（车号为粤C33078、33082，均运营于B2路）突然起火，怀疑因电池进水而导致短路。烧完后只剩框架，这些车因故提前返厂封停修复。
*2017年8月23日，受台风“天鸽”影响，停放在海虹总站的两台蓝色版配车（车号为粤C33078、33082，均运营于B2路）突然起火，怀疑因电池进水而导致短路。烧完后只剩框架，这些车因故提前返厂封停修复。
*2021年8月初，因车况不佳，本车型部分车辆下线停备或提早退役。
*2021年8月初，因车况不佳，本车型部分车辆下线停备或提早退役。
*2022年1月初，因车况不佳，本车型全数下线停备。
*2022年1月初，因车况不佳，本车型全数下线停备。
==车辆图集==
==车辆图集==
===外观===
===外观===