“2018年平沙南水大调整”的版本间差异

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2016年12月29日，珠海公交新开行[[540]]（湖心路口总站-平沙）、[[541]]（湖心路口总站-珠海港）两条干线公交接驳线路，并减少平沙南水的部分跨区线路[[204]]、[[605]]、[[608]]、[[K7]]及[[207]]路的配车数，延长[[K7]]路服务时间。
 
2016年12月29日，珠海公交新开行[[540]]（湖心路口总站-平沙）、[[541]]（湖心路口总站-珠海港）两条干线公交接驳线路，并减少平沙南水的部分跨区线路[[204]]、[[605]]、[[608]]、[[K7]]及[[207]]路的配车数，延长[[K7]]路服务时间。
  
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[[540]]、[[541]]两条线路初期开行时票价均为3元，且[[540]]区间客流较少，是次调整的收效甚微。
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2018年8月16日，珠海公交新开行[[B3]]（海虹总站-湖心路口总站）干线公交，将[[540]]路的首末站延伸至[[海泉湾]]，并且降低[[540]]、[[541]]两条线路的票价至2元。同时，为配合此次调整，[[204]]、[[605]]两条跨区线路调整为早晚高峰时段运行，平峰时段乘客可选择[[B2]]路或[[B3]]路换乘[[540]]路及[[541]]路出行。
 
2018年8月16日，珠海公交新开行[[B3]]（海虹总站-湖心路口总站）干线公交，将[[540]]路的首末站延伸至[[海泉湾]]，并且降低[[540]]、[[541]]两条线路的票价至2元。同时，为配合此次调整，[[204]]、[[605]]两条跨区线路调整为早晚高峰时段运行，平峰时段乘客可选择[[B2]]路或[[B3]]路换乘[[540]]路及[[541]]路出行。
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==配合826专线开通的第二次调整==
 
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2018年12月18日，[[南水]]车站始发线路（[[502]]、[[705]]、[[706]]、[[710]]、[[Z132]]）全部调整至[[南水客运站]]始发。同时，[[502]]、[[705]]、[[706]]、[[710]]实施从[[南水]]车站至南水客运站的免费换乘措施。[[608]]（城轨珠海站-海泉湾）升级为[[826-2]]路（城轨珠海站-海泉湾），首末班、线路间隔保持不变。
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2018年12月18日，[[826-1]]路开通，同时[[南水|南水车站]]始发线路[[502]]、[[705]]、[[706]]、[[710]]、[[Z132]]路全部调整至[[南水客运站]]始发，[[502]]、[[705]]、[[706]]、[[710]]路实施从[[南水|南水车站]]至[[南水客运站]]的免费换乘措施。[[608]]路升级为[[826-2]]路，首末班、线路间隔保持不变。
 
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2021年12月2日 (四) 09:49的版本

2018年平沙南水大调整，是指珠海公交在2018年对于平沙、南水两镇镇内线路及跨区线路的一次大调整，涉及多条公交线路。

前言

2016年12月29日，珠海公交新开行540（湖心路口总站-平沙）、541（湖心路口总站-珠海港）两条干线公交接驳线路，并减少平沙南水的部分跨区线路204、605、608、K7及207路的配车数，延长K7路服务时间。

540、541两条线路初期开行时票价均为3元，且540区间客流较少，是次调整收效甚微。

2018年首次调整

2018年8月16日，珠海公交新开行B3（海虹总站-湖心路口总站）干线公交，将540路的首末站延伸至海泉湾，并且降低540、541两条线路的票价至2元。同时，为配合此次调整，204、605两条跨区线路调整为早晚高峰时段运行，平峰时段乘客可选择B2路或B3路换乘540路及541路出行。

首次调整内容
路线号码 起点站 ↔ 终点站 具体内容

模板:B3

新开行线路

模板:540

延长至海泉湾、票价由3元降至2元

模板:541

票价由3元降至2元

模板:204

运营时间调整为早晚高峰

模板:605

运营时间调整为早晚高峰

配合826专线开通的第二次调整

2018年12月18日，826-1路开通，同时南水车站始发线路502、705、706、710、Z132路全部调整至南水客运站始发，502、705、706、710路实施从南水车站至南水客运站的免费换乘措施。608路升级为826-2路，首末班、线路间隔保持不变。

模板:502
二次调整内容
路线号码 起点站 ↔ 终点站 具体内容
首末站调整至南水客运站（南通）

模板:705 模板:706 模板:710 模板:Z132 模板:608

停运

模板:826-1

新开行线路

模板:826-2

新开行线路
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