西部公汽经营权

西部公汽经营权变更，是指珠海市交通管理部门于2000年初启动的公共汽车经营权事件。西部公汽经营权的变更，意味着珠海市公共汽车领域正式进入“两巴时代”，有效弥补了西区公交线网的不足，但与此同时，也造成了市区、西区公交线网的割裂。2009年7月，两巴合并组建珠海公交巴士有限公司，市区、西区公共汽车专营权均属该公司所有，“两巴分治”正式结束。

启动背景

2001年以前，珠海市公共汽车公司负责全市范围内的公共汽车运营，其中包括了西区（原斗门县、原香洲区三灶镇、南水镇、小林镇）的公共汽车经营。1993年8月，101路（白蕉-三灶）正式开通，成为西区首条公共汽车线路；1994年珠海大桥开行，首条跨市区-西区线路201路（香洲-三灶）开通，其后相继开通10条跨区公交线。在经营权变更前，珠海公汽共有西部地区线路及跨区线路20条，具体如下：

路线号码	起点站 ↔ 终点站
101	三灶 ↔ 白蕉
102	三灶 ↔ 金沙滩
103	红旗 ↔ 八一分场
104	三灶科技园 ↔ 中心医院
105	三灶 ↔ 珠海机场
106	三灶 ↔ 英表
120	南水 ↔ 高栏
121	南水 ↔ 二万吨码头
130	湖心路口 ↔ 工业大道北
131	金湾市场 ↔ 白蕉新城
201	香洲 ↔ 三灶
202	吉大总站 ↔ 红旗
203	拱北 ↔ 白蕉新城
204	凤凰北 ↔ 平沙
205	凤凰北 ↔ 珠海港
206	香洲 ↔ 小林
207	香洲 ↔ 珠海机场
208	拱北 ↔ 珠海温泉
209	香洲 ↔ 御温泉
210	拱北 ↔ 飞沙