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==历史==
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*2013年3月11日，为满足横琴居民不断增长的出行需求，开通本线路，线路走向为“南屏科技园—横琴”。这是继2001年开通15路、2004年开通16路、2009年延伸82路后，第四条往返南屏科技园的线路。实施无人售票，收费人民币2元。配车为广通[[GTQ6107N4GJ5]]及[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2013年3月11日，为满足横琴居民不断增长的出行需求，开通本线路，线路走向为“南屏科技园—横琴”。这是继2001年开通[[15]]路、2002年开通[[16]]路、2009年延伸[[82]]路后，第四条往返南屏科技园的线路。实施无人售票一票制，收费人民币2元。配车为广通[[GTQ6107N4GJ5]]及[[GTQ6117N4GJ5]]。
*2013年11月16日，本线路首末站由“横琴”延长至“长隆”；延伸后，往“长隆”方向在“银鑫花园”和“横琴口岸广场”之间双向增设“港澳大道路口”站，在“粗沙环”站后增设“环岛东路南”、“横琴客运码头”（原“横琴”总站外的公交站）、“长隆大道东”、“长隆”（首末站）。同时，将“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”；将“澳门大学”更名为“澳大横琴校区”；取消“横琴”总站。部分配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。
*2013年11月16日，本线路首末站由“横琴”延长至“长隆”；延伸后，往“长隆”方向在“银鑫花园”和“横琴口岸广场”之间双向增设“港澳大道路口”站，在“粗沙环”站后增设“环岛东路南”、“横琴客运码头”（原“横琴”总站外的公交站）、“长隆大道东”、“长隆”（首末站）。同时，将“横琴口岸”西侧站与“横琴口岸临时站”合并为一对站并更名为“横琴口岸广场”；将“澳门大学”更名为“澳大横琴校区”；取消“横琴”总站。部分配车更换为广通[[GTQ6108N5GJ5]]。
*2014年5月30日，本线路往“长隆”方向调整绕行红旗村，在“环岛东路南”与“长隆大道东”之间增设“横琴”单边站，撤消停靠“横琴客运码头”站，返程不变。
*2014年5月30日，本线路往“长隆”方向调整绕行红旗村，在“环岛东路南”与“长隆大道东”之间增设“横琴”单边站，撤消停靠“横琴客运码头”站，返程不变。