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珠海公交4路线
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*4路线于1980年由珠海市公共汽车公司开通,初期往返于香洲至九洲港,由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发,主要途经南坑、吉大等地,返程同途。采用手工售票运作方式,并实行分段计价。
*4路线于1980年由珠海市公共汽车公司开通,初期往返于香洲至九洲港,由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发,主要途经南坑、吉大等地,返程同途。采用手工售票运作方式,并实行分段计价。
*1984年,位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用,本线路改为由“车站”(现香洲总站)始发。
*1984年,位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用,本线路改为由“车站”(现香洲总站)始发。
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1987年,本线路全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行;同年增加一台GZK6142E型铰接巴士运营。
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1987年,本线路全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行;同年增加一台GZK6142E型铰接巴士运营,线路延伸至“华子石西”始发。
*(不晚于1989年),本线路首末站向南延伸至“拱北”。
*(不晚于1989年),本线路首末站向南延伸至“拱北”。
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1993年,凤凰路全线改造完成,本线路首末站由“车站”迁移至“凤凰北”。
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1993年,凤凰路全线改造完成,本线路首末站由“华子石西”迁移至“凤凰北”。
*1994年,本线路全数改用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行,同年取消人工售票运作方式,改为无人售票,全程1元。
*1994年,本线路全数改用广州牌GZK6100GA型公共汽车运行,同年取消人工售票运作方式,改为无人售票,全程1元。
*1995年,珠海公汽IC卡系统投入使用,同年本线路可使用珠海公汽IC卡。
*1995年,珠海公汽IC卡系统投入使用,同年本线路可使用珠海公汽IC卡。
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