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复线系数
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2023年12月29日 (五) 20:01
→“长短线”、“区间线”、“分支线”模式
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===“长短线”、“区间线”、“分支线”模式===
===“长短线”、“区间线”、“分支线”模式===
*以下列举部分案例:
*以下列举部分案例:
−
**
拱北—香洲—金鼎:
[[10]]路与[[32]]路互为长短线关系,复线系数为75%
;
[[10]]路与[[10A]]路互为主线—分支线关系,复线系数为83.7%。
+
**
拱北—香洲—金鼎:原
[[10]]路与[[32]]路互为长短线关系,复线系数为75%
;原
[[10]]路与[[10A]]路互为主线—分支线关系,复线系数为83.7%。
**海虹总站—湖心路口—平沙:[[B3]]与[[45]]路复线系数高达97%;[[B3]]与[[204]]路复线系数高达98%。
**海虹总站—湖心路口—平沙:[[B3]]与[[45]]路复线系数高达97%;[[B3]]与[[204]]路复线系数高达98%。
**市区—湖心路口—珠海港:[[B2]]与[[605]]路复线系数高达90%;[[541]]路与[[605]]路复线系数高达97%。
**市区—湖心路口—珠海港:[[B2]]与[[605]]路复线系数高达90%;[[541]]路与[[605]]路复线系数高达97%。
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