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|4.拆检清洁离合器总成,调整分离杠杆,润滑轴承、踏板轴、分离叉轴,检验离合器效能
|4.拆检清洁离合器总成,调整分离杠杆,润滑轴承、踏板轴、分离叉轴,检验离合器效能
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摩擦片无裂纹,单片厚不小于,铆钉不松动,且低于平面以上,花键槽与输入轴的间隙不应大于
。<br>压板弹簧无折断,离合器盖,压板,中压板应无裂纹及明显的沟槽,平面挠曲度不大于(在平面半径120~ 处检验)。<br>离合器分离杠杆工作端面磨损量不超过,调整好后应在同一平面上。分离叉与轴套间隙不大于 。分离轴承与座孔应紧密配合,分离轴承应转动灵活,不得松旷,无异响或卡住现象。<br>离合器分离杠杆端面与分离轴承间隙5~10mm,分离杆端面应在同一平面内,相差不得大于 。<br>调整后的离合器应转动均匀,分离彻底,不反抖,不发响、不打滑。离合器踏板自由行程为30~ 。
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摩擦片无裂纹,单片厚不小于,铆钉不松动,且低于平面以上,花键槽与输入轴的间隙不应大于
。<br>压板弹簧无折断,离合器盖,压板,中压板应无裂纹及明显的沟槽,平面挠曲度不大于(在平面半径120~ 处检验)。<br>离合器分离杠杆工作端面磨损量不超过,调整好后应在同一平面上。分离叉与轴套间隙不大于 。分离轴承与座孔应紧密配合,分离轴承应转动灵活,不得松旷,无异响或卡住现象。<br>离合器分离杠杆端面与分离轴承间隙5~10mm,分离杆端面应在同一平面内,相差不得大于 。<br>调整后的离合器应转动均匀,分离彻底,不反抖,不发响、不打滑。离合器踏板自由行程为30~ 。
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|5.检查飞轮、飞轮壳,更换损坏的飞轮齿环
|5.检查飞轮、飞轮壳,更换损坏的飞轮齿环
第193行:
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|车身蒙皮应平整,无明显凹痕无锈蚀,蒙皮铆钉不得有松动,颜色深浅一致,色泽光亮,无变色和流痕现象。
|车身蒙皮应平整,无明显凹痕无锈蚀,蒙皮铆钉不得有松动,颜色深浅一致,色泽光亮,无变色和流痕现象。
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|2.
检查前后窗及侧窗,检修或更换尼龙、橡胶窗钩
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|2.
检查前后窗及侧窗,检修或更换尼龙、橡胶窗钩
|侧窗开闭灵活、轻便,前后窗、侧窗玻璃完整无裂损,安装牢固。<br>窗钩作用良好。
|侧窗开闭灵活、轻便,前后窗、侧窗玻璃完整无裂损,安装牢固。<br>窗钩作用良好。
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