打开主菜单
首页
随机
最近更改
特殊页面
设置
关于珠海交通维基
免责声明
珠海交通维基
搜索
更改
←上一编辑
下一编辑→
LCK6126PHENV
(查看源代码)
2021年10月12日 (二) 23:32的版本
添加24字节
、
2021年10月12日 (二) 23:32
无编辑摘要
第27行:
第27行:
==简介==
==简介==
−
*
该车型是珠海公交继购入
[[LCK6850HGN]]后,梅开二度购入中通客车,该车采购源自2016年6月'''珠海公交巴士东西部快速化公交营运车辆'''招标,亦是珠海唯一一批快速公交涂装车辆。
+
*
该车型是珠海公交继购入中通
[[LCK6850HGN]]后,梅开二度购入中通客车,该车采购源自2016年6月'''珠海公交巴士东西部快速化公交营运车辆'''招标,亦是珠海唯一一批快速公交涂装车辆。
*该车型混动系统由绿控电控出品,与宇通H12结构上有较大差异,并且配有AMT变速箱。发动机升档时,司机均需要进行松油门操作。
*该车型混动系统由绿控电控出品,与宇通H12结构上有较大差异,并且配有AMT变速箱。发动机升档时,司机均需要进行松油门操作。
==历史==
==历史==
−
*
该车型于2016年9月运抵珠海,并停放于南屏枢纽车场,于当年10月底,金湾分公司接收全数车辆,并分布投放于
[[201]]、[[207]]、[[Z101]]、[[Z104]]、[[Z105]]、[[803]]路进行运营试验。
+
*
该车型于2016年9月运抵珠海,并停放于[[南屏枢纽车场]],于当年10月底,金湾分公司接收全数车辆,并分布投放于
[[201]]、[[207]]、[[Z101]]、[[Z104]]、[[Z105]]、[[803]]路进行运营试验。
−
*
2016年11月,珠海航展开幕,该车型全部调至珠海航展接驳专线运营,并在航展过后,该车型全数调至横琴分公司,安排行走
[[B1|B1快]]、[[B2]]路线与长隆接驳专线。
+
*
2016年11月1日,珠海航展开幕,该车型全部调至航展接驳专线运营。并在航展过后,该车型全数调至横琴分公司,安排行走
[[B1|B1快]]、[[B2]]路线与长隆接驳专线。
−
*
2016年12月,
[[B2]]路线更换配车,[[B1]]路线全线配车更换为该车型。
+
*
2016年12月15日,
[[B2]]路线更换配车,[[B1]]路线全线配车更换为该车型。
*2019年末,随着珠海公交纯电化快速推进,故障率长期居高不下的该批车辆逐渐下线停备。
*2019年末,随着珠海公交纯电化快速推进,故障率长期居高不下的该批车辆逐渐下线停备。
−
*
2020年7月,该批车辆暂时结束机动与停备生涯,复出行驶全新的“黄杨河”两岸游干线——
[[B37]]及[[B38]]路。
+
*
2020年7月11日,该批车辆暂时结束机动与停备生涯,复出行驶全新的“黄杨河”两岸游干线——
[[B37]]及[[B38]]路。
*2020年7月底,部分配车更换为海信调度系统。
*2020年7月底,部分配车更换为海信调度系统。
*2021年4月,[[B37]]及[[B38]]路全数更换纯电动车行走,本车型进入全数停备状态。
*2021年4月,[[B37]]及[[B38]]路全数更换纯电动车行走,本车型进入全数停备状态。
−
*
2021年7月底,该批车辆开始进行全面检修及翻新工作。同年8月5日,该车型小部分配车复出于
[[B37]]路。
+
*
2021年7月底,该批车辆开始进行全面检修及翻新工作。同年8月5日,该车型小部分配车复出行驶于
[[B37]]路。
==都市传说==
==都市传说==
Xinzi2010
行政员
、
管理员
9,286
个编辑